美伊沖突爆發(fā)后，即便伊朗通過(guò)扼守霍爾木茲海峽擠壓全球能源供應(yīng)，其自身石油產(chǎn)業(yè)也正日益遭受美國(guó)封鎖的沉重打擊。專家警告，由于開(kāi)采出的石油無(wú)法出口，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)存空間持續(xù)萎縮，伊朗可能被迫大幅削減甚至關(guān)停部分油井生產(chǎn)，最快兩周內(nèi)便會(huì)啟動(dòng)，而老舊油井一旦關(guān)停，產(chǎn)能恐難恢復(fù)，將對(duì)其未來(lái)石油產(chǎn)出造成不可逆損害。

當(dāng)前局勢(shì)雖未如美國(guó)總統(tǒng)特朗普近期描述的那般極端——他曾夸張地稱伊朗輸油管道可能數(shù)日內(nèi)“爆炸”，但伊朗的石油生產(chǎn)已陷入明顯困境。分析師指出，為避免全面停產(chǎn)，伊朗已悄悄開(kāi)始減產(chǎn)。隨著美國(guó)財(cái)政部加緊對(duì)已在海上的伊朗石油運(yùn)輸實(shí)施制裁，壓力正不斷升級(jí)，美軍已在亞洲附近海域扣押至少兩艘據(jù)信裝載伊朗石油的油輪。

石油貿(mào)易的持續(xù)受限，讓本就因數(shù)周戰(zhàn)事、數(shù)月動(dòng)蕩和數(shù)十年國(guó)際制裁而滿目瘡痍的伊朗經(jīng)濟(jì)雪上加霜，硬通貨流入進(jìn)一步減少。運(yùn)輸伊朗石油的油輪數(shù)量銳減，又加劇了霍爾木茲海峽受阻的連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致全球航油短缺、汽油價(jià)格持續(xù)攀升，形成“傷人亦傷己”的局面。

美國(guó)財(cái)政部前制裁事務(wù)專家、現(xiàn)華盛頓防御民主基金會(huì)高級(jí)研究員米阿德·馬萊基表示，伊朗領(lǐng)導(dǎo)人極力抵制關(guān)停油井，因?yàn)檫@會(huì)帶來(lái)長(zhǎng)期且沉重的后果?！八麄?cè)馐苤撇谩⑴c世隔絕已有47年，那些油井和機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期維護(hù)不善，一旦關(guān)停，數(shù)月后很難迅速恢復(fù)產(chǎn)能。”

戰(zhàn)前，伊朗原油日產(chǎn)量超300萬(wàn)桶，其中略超一半供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但自4月13日美國(guó)封鎖生效以來(lái)，油輪滿載原油卻無(wú)法出海，產(chǎn)量已出現(xiàn)顯著放緩。環(huán)境情報(bào)公司凱羅斯聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席分析師安托萬(wàn)·哈爾夫指出，波斯灣主要石油出口終端哈爾克島的儲(chǔ)油速度已明顯慢于往常，伊朗正將部分原油儲(chǔ)存在該島附近的油輪上，以緩解陸地儲(chǔ)油壓力。

各機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，伊朗的儲(chǔ)油空間已瀕臨極限。大宗商品市場(chǎng)監(jiān)測(cè)公司克普勒表示，即便已減產(chǎn)，伊朗剩余儲(chǔ)油空間僅夠容納約兩周的產(chǎn)量；另一家石油分析公司伍德麥肯茲則預(yù)估，伊朗約三周后將耗盡全部?jī)?chǔ)油能力?？似绽辗治鰩熁赳R尤恩·法拉克沙希坦言，盡管短期收入影響有限，但運(yùn)營(yíng)壓力正迫使伊朗減產(chǎn)，一場(chǎng)滯后但嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī)正在醞釀。

更令人擔(dān)憂的是，伊朗石油產(chǎn)業(yè)本就長(zhǎng)期脆弱，自1908年首次發(fā)現(xiàn)石油以來(lái)，便深陷地區(qū)政治漩渦。當(dāng)年伊朗推動(dòng)石油國(guó)有化、從英國(guó)手中奪回控制權(quán)的舉動(dòng)，引發(fā)1953年中情局支持的政變，也為1979年伊斯蘭革命埋下伏筆。革命期間，石油工人罷工導(dǎo)致日產(chǎn)量從600萬(wàn)桶驟降至150萬(wàn)桶，此后數(shù)十年的國(guó)際制裁，讓伊朗石油基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)老化、破敗，始終未能恢復(fù)往日產(chǎn)能。

馬萊基警示，若封鎖持續(xù)，伊朗石油產(chǎn)量進(jìn)一步放緩甚至停產(chǎn)，石油工人可能面臨失業(yè)，進(jìn)而引發(fā)新的社會(huì)動(dòng)蕩?！?979年石油產(chǎn)業(yè)癱瘓、80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)期間，石油產(chǎn)業(yè)的動(dòng)蕩都對(duì)伊朗政權(quán)形成了巨大壓力，此次危機(jī)將直接沖擊伊朗最具戰(zhàn)略意義的省份和產(chǎn)業(yè)，后果難以預(yù)料。”

作為全球能源供應(yīng)鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，霍爾木茲海峽承擔(dān)著全球20%的原油運(yùn)輸，伊朗石油產(chǎn)業(yè)的困境不僅關(guān)乎其自身經(jīng)濟(jì)存續(xù)，更將持續(xù)影響全球能源市場(chǎng)的穩(wěn)定。