買電動車的時候，車主都非常注重電動車的續(xù)航，正是抓住了這個需求，商家往往會建議你選擇72伏的電池，說這種電動車動力強(qiáng)、跑得遠(yuǎn)。說實話，90%的人第1步就走錯了，正中商家下懷，別再被72伏忽悠了，行內(nèi)人幫你揭秘電動車?yán)m(xù)航的真相。

先告訴你真實的答案：電壓高與續(xù)航遠(yuǎn)沒有直接關(guān)系，電壓并不代表續(xù)航能力，電壓會影響電機(jī)的轉(zhuǎn)速，決定了電動車的爆發(fā)力和最高時速，電池的總?cè)萘坎攀菦Q定續(xù)航里程的關(guān)鍵。

60V32Ah總?cè)萘客陝?2V20Ah

要想知道電動車的真實續(xù)航，這時就要計算電池的總?cè)萘浚姵氐目側(cè)萘吭酱?，在充電的時候可以充入更多的電量，這意味著電動車?yán)m(xù)航會更遠(yuǎn)。

電動車總?cè)萘坑嬎愎剑?strong>V（電壓） × Ah（容量） = Wh（總能量）

咱們來算一下60V32Ah與72V20Ah電池的容量：

60V32Ah的總?cè)萘渴?0×32=1920wh，也就是我們常說的1.92度電；

72V20Ah的總?cè)萘渴?2×24=1440wh，也就是我們常說的1.44度電；

通過計算我們可以清晰的看到，72伏的電池，雖然聽著電壓比較高，但實際上它的總?cè)萘恳?0伏的少了500Wh，電池容量的大小，能夠影響電動車的續(xù)航里程。

60伏電池更擅長遠(yuǎn)續(xù)航

可能有的人會說，想要讓電動車跑得遠(yuǎn)，那我直接堆電池的總?cè)萘烤涂梢粤?，使?2伏的電動車，選擇更大容量的電池不行嗎？

行內(nèi)人告訴你，60伏的電動車本身更擅長遠(yuǎn)續(xù)航，72伏的電動車本身更擅長強(qiáng)動力，這是一個系統(tǒng)問題，并非單純的電池。

60伏的電動車，與800W的電機(jī)才是黃金組合，如果在配置60V32Ah的大電池，面對800w電機(jī)的電流請求，可以說游刃有余，能量轉(zhuǎn)化效率高，每度電都能跑出最遠(yuǎn)的距離。

這種配置，實現(xiàn)了電機(jī)、控制器與電池的最佳工作區(qū)間，這樣的組合不僅更省電，能跑得更遠(yuǎn)，而且可以讓電動車使用壽命更長。

72伏的電動車，往往會配置1200w的電機(jī)，如果這時選擇了72V20Ah的小電池，可以說是對電池的極限壓榨。

電池長期處于高負(fù)荷放電狀態(tài)，內(nèi)阻會逐漸的增大，在使用的過程中掉電速度快，嚴(yán)重影響電池的使用壽命，屬于小馬拉大車。

計算每公里續(xù)航的電量消耗

怎么樣才能夠?qū)崿F(xiàn)最遠(yuǎn)的續(xù)航里程呢？那就要計算每公里的電量消耗，消耗的數(shù)量低，自然能夠?qū)崿F(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航。

60V黃金組合： 系統(tǒng)效率高，每公里能耗約 22Wh。

72V暴躁組合： 動力損耗大，每公里能耗約 35Wh。

通過計算可以看出，60伏與72伏的電動車，它的動力消耗差距還是非常大的，同樣是跑100公里，72V比60V多消耗近40%的電。

總結(jié)

以后買電動車，別光聽老板說動力有多強(qiáng)，要想遠(yuǎn)續(xù)航的電動車，還要問老板這車一度電能跑多遠(yuǎn)，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)真實續(xù)航里程。只有做到了電機(jī)與電池的匹配，電動車才能夠?qū)崿F(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航，并不是說電動車的電壓越高，續(xù)航里程更遠(yuǎn)，關(guān)鍵還要看整體的配置。