最近巴基斯坦說，伊朗可以通過他們的陸路來運(yùn)送貨物，具體方法是讓伊朗的船開到瓜達(dá)爾港、卡拉奇港或者卡西姆港，卸下集裝箱，再用卡車運(yùn)到邊境交給伊朗那邊，這幾條路線中最近的離伊朗邊境只有100公里左右，現(xiàn)在積壓在巴方港口的超過3000個(gè)集裝箱終于能正常運(yùn)走了。

巴基斯坦政府對(duì)外解釋說，這只是為了解決貨物積壓的問題，順便完成之前簽訂的貿(mào)易協(xié)議，跟美國(guó)沒有關(guān)系，但大家都知道，這其實(shí)是在繞過美軍對(duì)霍爾木茲海峽的封鎖，伊朗無法通過海路出口貨物，現(xiàn)在改用陸路運(yùn)輸，民生物資、藥品和工業(yè)原料都可以流通了，石油和天然氣暫時(shí)還不能出口，但其他商品已經(jīng)可以流動(dòng)。

瓜達(dá)爾港過去由中國(guó)企業(yè)運(yùn)營(yíng)，主要服務(wù)中巴經(jīng)濟(jì)走廊，現(xiàn)在它的角色變了，成為連接伊朗、巴基斯坦和中國(guó)西部的中轉(zhuǎn)點(diǎn)，比如貨物從伊朗進(jìn)入巴基斯坦，再運(yùn)到喀什或?yàn)豸斈君R，接上中歐班列就能去歐洲，中方?jīng)]有公開說明，但這種大動(dòng)作肯定提前商量過，這表明“一帶一路”不是固定路線，而是可以靈活調(diào)整的網(wǎng)絡(luò)。

美國(guó)這次沒有激烈反應(yīng)，確實(shí)讓人感到意外，他們主要想控制伊朗賣石油的收入，并不是要徹底切斷所有聯(lián)系，2026年美國(guó)與伊朗重新開始私下溝通，把巴基斯坦當(dāng)作中間人來使用，允許非能源貨物通過，這樣既沒有損害核心目標(biāo)，又能換取巴基斯坦在核談判和阿富汗問題上提供幫助，只要伊朗不偷偷運(yùn)輸武器，美國(guó)大概率會(huì)采取默許態(tài)度。

瓜達(dá)爾港去年底二期工程完工了，但吞吐量數(shù)據(jù)一直沒公布，港口安保由中資公司和巴海軍共同負(fù)責(zé)，具體分工沒有明確說明，國(guó)際船公司是否重新接單也還沒有消息，同時(shí)區(qū)塊鏈清關(guān)系統(tǒng)已在試點(diǎn)運(yùn)行，未來可能推廣到更多國(guó)家，印度和阿曼雖然官方?jīng)]有表態(tài)，但他們的港口運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在研究能否采用這套模式。