新《海商法》今日起施行

DALIAN MARITIME UNIVERSITY

2026年5月1日，新修訂的《中華人民共和國海商法》（以下簡稱新《海商法》）開始施行，這部于2025年10月28日經十四屆全國人大常委會第十八次會議表決通過、已完成重大修訂升級的航運基礎性法律，正式奏響我國航運法治現(xiàn)代化、服務海洋強國建設的時代新樂章。

作為我國海商法教學科研的“引領者”及航運法治人才培養(yǎng)的“主陣地”，大連海事大學法學院在第一時間承擔起宣貫學習新《海商法》的重任。依托近半個世紀的海商法學科發(fā)展積淀及參與《海商法》修法的經驗，學院專家團隊勇?lián)厝?，全方位、深層次、高精度推動新《海商法》盡快實現(xiàn)從“紙上條文”走向“實踐落地”，彰顯“海大法學”的深厚底蘊及責任擔當。

宣貫培訓：推動新《海商法》走入現(xiàn)實

宣貫新《海商法》，既要深耕理論研究、筑牢思想根基，更要扎根行業(yè)實踐、強化賦能實效。大連海事大學專家學者開展多場專題講座、行業(yè)培訓與學術研討，打通新《海商法》從“紙上”到“實踐”的“最后一公里”，讓新《海商法》新規(guī)走進法院、企業(yè)，賦能行業(yè)高質量發(fā)展。

2026年1月，大連海事大學校長單紅軍教授應邀出席最高人民法院民四庭2026年第一期 “涉外審判講壇” ，以“新《海商法》的變與未變：對新法部分制度的要義解讀”為題作專題講座，系統(tǒng)回顧了海商法的修訂歷程，深刻闡述了海商法所承載的歷史使命。單紅軍教授還對新《海商法》中關于增設船舶油污損害責任、優(yōu)化船舶物權體例、完善涉外關系法律適用等十四項重要制度設計及要義進行了系統(tǒng)、深入解讀，對新《海商法》頒布后的配套實施工作提出建議。

2025年11月至2026年4月，大連海事大學法學院院長朱作賢教授先后為交通運輸部水運協(xié)調會、交通運輸部直屬海事系統(tǒng)高端專家人才高級研修班、北海海事法院、大連國際仲裁院、上海海事法院等開展專題講座，解讀新《海商法》的重要制度發(fā)展及實踐應用。

大連海事大學法學院韓立新教授先后為天津港、廣東海事局、福建省律師協(xié)會海事海商專業(yè)委員會、國能航運集團等開展6場授課，解讀新《海商法》對海上運輸、海事履職、貨物運輸合同等相關領域的影響，專題解析船舶油污法律制度，為實務界提供精準法律適用指引。

2026年3月，在由省律師協(xié)會海事海商委、大連市律師協(xié)會海事海商與物流法律專業(yè)委員會、大連國際仲裁院聯(lián)合主辦的新海商法解讀及地緣沖突下供應鏈危機應對交流會上，大連海事大學法學院蔣躍川副教授系統(tǒng)梳理了《海商法》第四章的修訂背景、條款變化及實務適用中的關鍵問題，提供法律解讀與操作指引。

2026年4月，大連海事大學法學院派出海商法專家團隊為中遠海運集團新海商法培訓班授課。朱作賢、曹興國、李志文、韓立新、蔣躍川、夏元軍、林萌等多位深耕海商法與仲裁法領域的專家學者為參訓學員帶來權威、系統(tǒng)、前沿的專業(yè)解讀。

2026年4月，在大連市律師協(xié)會舉辦的“新修訂《中華人民共和國海商法》主要修訂內容培訓”中，蔣躍川副教授和曹興國教授分別作“新修訂《中華人民共和國海商法》解讀及實務影響展望——聚焦船舶、船員及海事特別制度”及“新修訂《中華人民共和國海商法》航運保險相關規(guī)則修改及實務影響展望”培訓。

2026年2月至4月，法學院李志文、朱作賢、韓立新和曹興國教授先后赴香港大學，圓滿完成第十三期“中國航運法”課程授課任務，面向香港大學法律專業(yè)學生及航運實務界人士，對新《海商法》的立法理念、主要制度更新及實踐應用進行了系統(tǒng)性講解與宣介，助力香港學生和業(yè)界對內地航運法律規(guī)則新發(fā)展的理解。

著書立說：構建中國自主海商法學知識體系

新《海商法》錨定中華民族偉大復興與百年未有之大變局加速演進的時代坐標，其所蘊含的新理念、新制度和新規(guī)則，并非對國際規(guī)則的簡單復制，大連海事大學法學院專家撰寫多部教材專著，既為新《海商法》的準確解讀與正確適用提供重要指引，更為中國海商法學自主知識體系的構建貢獻 “海大智慧”。

《海商法》（第六版）

2026年3月，著名海商法專家司玉琢教授主編的經典教材《海商法》（法律出版社，第六版）重磅發(fā)行，法學院單紅軍、朱作賢、李志文、韓立新、曹興國、吳煦、蔣躍川等7位專家參與教材修訂工作，緊密對接新《海商法》的修改內容，參酌新近指導性案例與國際海事規(guī)則，剖析實踐熱點難點，實現(xiàn)內容全面更新。

《中國海商法新注》

2026年4月29日，大連海事大學精心打造的“《中華人民共和國海商法》修訂研究叢書”（總主編司玉琢、副總主編單紅軍）之一《中國海商法新注》預售發(fā)布。本書由著名海商法專家司玉琢教授審定并參與編寫，大連海事大學校長單紅軍教授統(tǒng)籌指導，匯集15名專家學者參與撰稿。本書緊扣新《海商法》16章310條全部條文，深度拆解新法修訂亮點，采用“條文釋義+修改說明+修訂草案條文沿革+典型案例”的體例，助力讀者打通法律條文與實踐應用之間的壁壘。

《中華人民共和國海商法草案史料集》

2026年4月30日，大連海事大學精心打造的“《中華人民共和國海商法》修訂研究叢書”（總主編司玉琢、副總主編單紅軍）之一《中華人民共和國海商法草案史料集》（朱作賢主編）預售發(fā)布。本書是對新中國海商法立法史資料一次集大成式編纂，首次系統(tǒng)披露了跨越半個多世紀的27個珍貴草案版本—從五六十年代的初創(chuàng)6稿，到八九十年代的成型15稿，再到2018年以來海商法修訂的6稿，堪稱一部再現(xiàn)立法原貌的“海商法活檔案”。

《海商法》新舊對照與適用指引

2026年1月，吳煦、李志文、蔣躍川、袁紹春、邢厚群、韓立新、曹興國等參編《〈中華人民共和國海商法〉新舊對照與適用指引》（初北平等編著）一書出版，該書為讀者正確理解、精準適用新《海商法》提供指引。

論文釋義：解碼新《海商法》重要制度發(fā)展

新《海商法》獲得通過以來，法學院專家學者迅速響應、深耕細研，撰寫發(fā)表多篇高質量學術論文、評論文章，精準解讀立法原意，深刻挖掘條款內涵，為新《海商法》的順利實施提供堅實的理論指引。

司玉琢教授作為原《海商法》主要起草人、本次《海商法》修訂的總顧問與吳煦教授聯(lián)合撰寫《港口經營人納入〈海商法〉的路徑：以實際承運人制度為視角的再審視》一文，發(fā)表于《中國海商法研究》（2025年第4期），為破解港口經營人法律地位爭議提供重要的理論指導。

單紅軍教授與朱作賢教授合作在《中國海商法研究》（2026年第1期）發(fā)表題為《新〈海商法〉的歷史使命、時代特征及重要制度發(fā)展》的重磅文章，指出新《海商法》是海洋法治與涉外法治的里程碑，標志著我國海商法開啟從“引進來”邁向“走出去”的新航程。另外，兩位專家還在《中國航海》（2025年第4期）發(fā)表《新〈海商法〉是對我國海商法制度的重塑——為我國航運業(yè)高質量發(fā)展提供堅實制度保障》，解讀新《海商法》七大制度發(fā)展，提出配套規(guī)則完善建議。此外，單紅軍教授于2026年1月在《人民法院報》發(fā)表署名文章《為航運的現(xiàn)代化治理和高質量發(fā)展保駕護航》。

韓立新教授于2025年11月在《中國環(huán)境報》刊發(fā)專題文章《構建船舶油污損害民事責任制度》，深度論述我國船舶油污損害民事責任體系構建路徑。

曹興國教授在《中國海商法研究》（2025年第4期）發(fā)表《訴訟時效制度的特別法考量：〈海商法》“時效”章修改釋評》，指出時效章修訂需兼顧效率、國際接軌與《民法典》銜接，其修訂方案可從三重維度解讀；同時他還在《民主與法制時報》發(fā)文《新修訂的海商法對航運數(shù)字化發(fā)展的規(guī)則回應》，結合電子運輸記錄專節(jié)規(guī)定，解讀新《海商法》對航運數(shù)字化的規(guī)則支撐，助力破解轉型法律瓶頸。

吳煦、李志文、蔣躍川、袁紹春、韓立新、朱作賢、曹興國共同在《世界海運》2026年第1期發(fā)表文章《〈海商法〉修訂重點章節(jié)之要點解讀》，依次就新《海商法》總則、船舶、海上貨物運輸合同、海上拖航合同、海難救助、船舶油污損害責任、海上保 險合同、時效各章的修訂要點進行解讀

吳煦教授于2025年11月在《法治日報》發(fā)表《點燃邁向航運強國的法治新引擎》一文，闡釋新《海商法》對航運強國建設的法治保障作用。

王欣副教授在《世界海運》發(fā)表《新〈海商法〉下托運人運輸變更權的探討》的文章，探討新《海商法》第96條新增的托運人運輸變更權。

谷浩副教授在《世界海運》發(fā)表《海上保險比例因果關系規(guī)則的厘定與適用》一文，聚焦海上保險領域，為海上保險因果關系認定及司法裁判、實務理賠提供學理參考與適用指引。

智庫建言：護航新舊《海商法》平穩(wěn)銜接

新《海商法》在海上貨物運輸合同、船舶抵押權、海事賠償責任限制、海上保險、訴訟時效制度等方面作出重大修改，并新增電子運輸記錄等制度，新舊法銜接適用問題復雜多樣。為確保新《海商法》的準確實施，有必要明確新舊法銜接適用問題、統(tǒng)一裁判尺度。

大連海事大學高度重視資政建言與法治服務，長期聚焦國家海洋強國、航運強國戰(zhàn)略需求，深耕海事法治領域決策咨詢，近年來，60余篇資政建議獲黨和國家主要領導人重要批示，為國家重大立法、重大決策提供了堅實智力支撐。此次圍繞新《海商法》實施，學校充分發(fā)揮智庫優(yōu)勢，系統(tǒng)梳理新舊法適用等關鍵問題，形成系列針對性強、實操性高的智庫成果，全力保障新法平穩(wěn)落地、有效銜接。

2025年12月12日，最高人民法院《海商法》司法解釋起草與《海事訴訟特別程序法》修改工作專項調研會在大連海事大學隆重召開。最高人民法院審判委員會副部級專職委員、二級大法官王淑梅率隊調研，胡方副庭長、黃西武高級法官等出席，遼寧省高院、大連海事法院及海事實務界專家共同參與研討。與會專家圍繞新《海商法》銜接適用、重點條文闡釋、司法解釋重點問題、《海事訴訟特別程序法》修改重點條文等深入研討，為司法解釋的制定及下一步《海事訴訟特別程序法》的起草提供重要理論參考。

媒體發(fā)聲：傳遞新《海商法》的立法精神

大連海事大學法學院的專家學者主動對接主流媒體，接受各類專訪，以通俗化、專業(yè)化的表達，向社會公眾解讀新《海商法》的立法精神及核心要義，擴大新《海商法》宣貫覆蓋面，傳遞海大法學聲音。

司玉琢教授應邀接受《世界海運》專訪回溯30余年前立法的歷史脈絡，從親歷者視角梳理了《海商法》修訂的艱辛歷程，深入闡釋了修訂的時代意義與理論挑戰(zhàn)，展望海洋法治建設未來。

單紅軍教授于2026年2月接受《中國船檢》專訪，介紹學校助力新《海商法》實施的重要舉措。

韓立新教授在2025年11月接受《中國環(huán)境報》專訪，發(fā)表《新增“船舶油污損害責任”專章是新修〈海商法〉亮點之一》的文章。解讀船舶油污損害責任專章亮點，并于2026年3月受《中國環(huán)境報》邀請參與“美麗中國有‘典’不同”專題解讀，闡釋《生態(tài)環(huán)境法典》海洋污染防治規(guī)定與新《海商法》船舶油污損害賠償專章的法律適用銜接關系。

作為擁有海商法本碩博完整人才培養(yǎng)體系的高等院校，大連海事大學法學院深耕海商法領域近半個世紀，始終堅守“扎根航運、服務國家”的辦學理念。從深度參與《海商法》修訂到精準解讀新《海商法》規(guī)定，從系統(tǒng)傳播法律知識到強化行業(yè)實踐賦能，法學院專家學者們以專業(yè)之力、責任之心，推動新《海商法》融入航運實踐、走進社會各界，為我國建設航運強國與海洋強國，提升我國海洋海事領域國際話語權，貢獻了不可替代的海大智慧與海大力量。

潮起東方，逐夢深藍；法治護航，行穩(wěn)致遠。未來，大連海事大學法學院將以新《海商法》實施為契機，持續(xù)深化海商法理論研究，強化實踐賦能實效，培育更多高素質航運法治人才，為我國航運業(yè)高質量發(fā)展、海洋強國建設提供更加堅實的法治保障，為建設中國特色、世界一流的海大法學學科而不斷努力奮斗！

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