近期，昆明多個小區(qū)悄然出現(xiàn)了一批特殊的“擺渡自行車”，專為外賣騎手設(shè)置，為配送員解決“最后一百米”難題，也為社區(qū)治理增添了一抹暖心亮色。記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少小區(qū)門口都設(shè)置了這類專用自行車停放點(diǎn)，騎手們可通過簡單手續(xù)借用，高效完成社區(qū)內(nèi)的配送任務(wù)。

在荷塘月色小區(qū)入口，記者看到幾輛米黃色的“騎手?jǐn)[渡專用車”整齊停放在指定區(qū)域，車籃上清晰標(biāo)注著用途，車籃內(nèi)還放著詳細(xì)的管理規(guī)定。

據(jù)物業(yè)工作人員介紹，這些車輛專為外賣配送員設(shè)置，騎手們只需憑電動車鑰匙置換，就能借用單車進(jìn)入小區(qū)，不用再步行往返配送點(diǎn)，大幅節(jié)省了時間成本。

銀海物業(yè)工作人員：“為了提升業(yè)主的宜居感和舒適感，小區(qū)里設(shè)計了人車分流。因為之前外賣員在小區(qū)里面都是提著袋子小跑到單元樓，所以我們增加了一些標(biāo)識標(biāo)牌，并聯(lián)合社區(qū)規(guī)范擺渡車的停放，方便騎手快速地把外賣送到業(yè)主手上?！?/p>

除荷塘月色小區(qū)外，星河社區(qū)的耀龍康城小區(qū)也同樣投放了騎手?jǐn)[渡車，同樣設(shè)置了專用停放點(diǎn)和管理規(guī)則。這些小區(qū)大多占地面積較大，樓棟分布分散，騎手步行配送往往需要耗費(fèi)大量時間，而擺渡車的出現(xiàn)，讓騎手們能快速穿梭在小區(qū)內(nèi)，配送效率得到了明顯提升。

耀龍康城小區(qū)安保人員：“進(jìn)來首先登記一下，他（外賣員）騎完歸還我們就行了。”

紅云街道星河社區(qū)黨委書記 陳麗：“我們轄區(qū)總共有6個居民小區(qū)，耀龍康城和書香門第小區(qū)比較大，建成的樓棟比較多，分布的范圍也比較廣。為了服務(wù)好我們的居民，也給騎手小哥提供便利，我們就以最大的一個小區(qū)耀龍康城作為一個試點(diǎn)，投放了7輛擺渡自行車，便捷地把餐送到住戶手上。同時請物業(yè)幫忙亮化了樓棟標(biāo)識，方便他們及時配送，提高效率?！?/p>

據(jù)介紹，這些擺渡車的管理都有明確規(guī)范。車輛僅限外賣配送員使用，借用后需及時歸還、規(guī)范停放，同時要求騎行時減速慢行、避讓行人，不飆車、不逆行，不進(jìn)入樓道和電梯，避免對居民生活造成干擾。

目前，這類“騎手?jǐn)[渡車”仍在逐步推廣中，不少社區(qū)也在探索更完善的管理模式，讓這一暖心舉措持續(xù)發(fā)揮作用，在保障居民安全與便利騎手配送之間找到平衡，讓社區(qū)治理更有溫度。

來源：8099999《街頭巷尾》

記者：左思華 攝像：陳昆

編輯：李瑩娜

編審：趙雯諾

終審：趙文