日前，洛南至盧氏（陜?cè)ソ纾└咚俟稴G-5標(biāo)路面項(xiàng)目傳來(lái)捷報(bào)，兩大節(jié)點(diǎn)同日實(shí)現(xiàn)突破——主線水穩(wěn)基層全幅順利貫通，AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段圓滿完成攤鋪，標(biāo)志著項(xiàng)目全面邁入瀝青面層規(guī)模化施工的攻堅(jiān)沖刺階段。

洛南至盧氏（陜?cè)ソ纾└咚俟纷鳛殛兾魇「咚俟肪W(wǎng)的重要組成部分，更是商洛地區(qū)與中原地區(qū)緊密聯(lián)結(jié)的東西向交通大動(dòng)脈，承載著完善區(qū)域路網(wǎng)、促進(jìn)協(xié)同發(fā)展的重要使命。項(xiàng)目全長(zhǎng)54.371公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，起于商洛市洛南縣永豐鎮(zhèn)李村，止于洛南縣靈口鎮(zhèn)陜?cè)ソ?，與河南段盧氏至洛南高速無(wú)縫銜接，是陜西省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是強(qiáng)化陜西交通樞紐地位、銜接豫陜兩省的關(guān)鍵工程。

該項(xiàng)目的建設(shè)意義深遠(yuǎn)，建成后將成功串聯(lián)G30連霍高速、G59呼北高速、G40滬陜高速及澄商高速等國(guó)省干線公路，形成互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)，徹底打破洛南地區(qū)交通瓶頸，大幅改善當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂协h(huán)境。

同時(shí)，項(xiàng)目將有效吸納關(guān)中經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)外溢效應(yīng)，加速洛南縣、商洛市乃至陜西省的旅游資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)華山旅游圈與伏牛山旅游圈深度融合，帶動(dòng)豫西和秦東地區(qū)深入實(shí)施“一帶一路”建設(shè)，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流注入強(qiáng)勁動(dòng)力，對(duì)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有不可替代的作用。

其中，洛盧高速公路SG-5合同段由陜西路橋集團(tuán)有限公司承建，施工內(nèi)容包括路基、橋涵、路面工程，土建部分起訖樁號(hào)為：K38+476.5～K41+380，路線全長(zhǎng)2.612Km；路面工程起訖樁號(hào)：K27+714.2～K55+155，路面主線全長(zhǎng)27.4Km。工期36個(gè)月，合同額4.34億元。

此次兩大節(jié)點(diǎn)同日突破，是項(xiàng)目部全體施工人員攻堅(jiān)克難、奮力拼搏的成果。SG-5標(biāo)路面主線水穩(wěn)基層全幅貫通，為瀝青面層攤鋪提供了平整、堅(jiān)實(shí)的作業(yè)基礎(chǔ)，徹底打通了路面施工的“最后一公里”；

AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層試驗(yàn)段的圓滿完成（本次試驗(yàn)段選取K33+000-K33+500段左幅，長(zhǎng)度為500m，寬度為11.03—11.35m，壓實(shí)厚度4cm），成功驗(yàn)證了施工工藝、機(jī)械配置、材料配比的科學(xué)性和合理性，為后續(xù)全線瀝青上面層規(guī)?；┕ぶ渭夹g(shù)根基，確保后續(xù)施工高效有序推進(jìn)。

截至目前，項(xiàng)目開(kāi)累完成總投資70.54 億元，占概算總投資 73.95 億元的95.4%，整體建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

下一步，項(xiàng)目部將緊抓有效施工節(jié)點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化質(zhì)量安全管控，全力保障項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，確保圓滿完成年內(nèi)通車目標(biāo)任務(wù)。

備注：本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，文中項(xiàng)目詳情、數(shù)據(jù)、圖片等均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息，僅供參考交流，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。（項(xiàng)目具體信息以官方發(fā)布為準(zhǔn)）

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