2026 年“五一”假期就此結(jié)束，不知各位IT之家讀者老爺們玩得可好？

由于放假的緣故，科技圈在過(guò)去五天的時(shí)間里整體略顯平淡，但還是出現(xiàn)了具備極高關(guān)注度的消息，與小米的新車相關(guān)。

說(shuō)起小米在研發(fā)首款增程 SUV，其實(shí)不是啥秘密，此前，外界一致認(rèn)為該車隸屬于小米品牌旗下，并猜測(cè)會(huì)以家族化的“YU9”為名，然而就過(guò)了個(gè)五一假，這一切都被推翻了。

最新多方爆料顯示，小米首款增程 SUV 既不會(huì)掛小米車標(biāo)，也不會(huì)叫“YU9”，直接讓人摸不透了。

具體的情況，小編不妨給各位摸摸看 ~

一、小米首款增程 SUV

既然聊的是小米首款增程 SUV，那么這事就要從 2024 年年底說(shuō)起，只因在當(dāng)時(shí)該車的諜照首次曝光。

雖然畫(huà)質(zhì)很模糊，但肉眼可見(jiàn)其車身有別于 SU7 和 YU7 的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而是偏向于家用的方正造型，相當(dāng)龐大。

進(jìn)入到 2025 年后，相關(guān)消息就越發(fā)藏不住了，諜照接二連三流出，更關(guān)鍵的是，在這個(gè)過(guò)程中，籠罩在其身上的謎團(tuán)，逐漸變得清晰。

在五一假期之前，網(wǎng)友們對(duì)小米首款增程 SUV 的多個(gè)核心信息達(dá)成了共識(shí)。

首先，采用增程式動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)估將搭載超 70 度容量的大電池方案，CLTC 純電續(xù)航里程有望達(dá) 400 公里級(jí)別。

其次，定位大型 SUV，車長(zhǎng)可能在 5.2 米以上，呈現(xiàn)出大尺寸的方盒子造型，線條硬朗、軸距可觀，采用三排六座布局。

再次，延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，車頭頂部有激光雷達(dá)，側(cè)面配有水滴后視鏡，尾部采用豎狀尾燈并搭載“天地門(mén)”后備箱。

最后，代號(hào)“昆侖”，昆侖為小米增程 SUV 產(chǎn)品線的統(tǒng)一代號(hào)，首款增程 SUV 為定位最高的“昆侖 N3”。

反正把時(shí)間倒退回五天前，大眾對(duì)小米首款增程 SUV 關(guān)注的焦點(diǎn)都集中在廬山真面目和命名。

然而，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，在五一假期過(guò)后，關(guān)于該車的信息點(diǎn)需要重新消化......

二、不叫小米？

正當(dāng)坊間都習(xí)慣性將小米首款增程 SUV 稱之為“YU9”時(shí)，一則讓人意想不到的爆料在五一前夕出現(xiàn)。

正如IT之家小編在文章開(kāi)頭提及的那般，該車不僅不會(huì)叫“YU9”，甚至有可能都不會(huì)使用小米品牌。

按照博主 @小宇不膨脹 的說(shuō)法，小米汽車注冊(cè)了全新的獨(dú)立子品牌“SKYNOMAD”，中文名稱為“尋天”，直譯是天空游牧者。

“尋天”的定位低于小米主汽車品牌，專門(mén)用來(lái)承載增程式家用 SUV 產(chǎn)品線，主打家用、長(zhǎng)途、戶外出行市場(chǎng)，區(qū)別于小米 SU7、YU 系列純電性能車。其對(duì)應(yīng)的車型，就是網(wǎng)傳“昆侖”系列的三款增程 SUV。

• 昆侖 10：小五座家用 SUV
• 昆侖 20：大五座 SUV
• 昆侖 30：大七座 SUV

據(jù)悉，“尋天”車型車尾、方向盤(pán)都會(huì)更換為 SKYNOMAD 專屬標(biāo)識(shí)，不再用小米車標(biāo)。全系采用增程動(dòng)力，對(duì)標(biāo)理想 L7/L8/L9，網(wǎng)傳區(qū)間 20 萬(wàn)-45 萬(wàn)元，入門(mén)版下探 20 萬(wàn)以內(nèi)。此外，還有代號(hào)“曼島”的升頂戶外房車，定位高于昆侖系列，同屬 SKYNOMAD 高端線。

對(duì)于“SKYNOMAD”這一商標(biāo)，IT之家小編特意去查詢了一番。

發(fā)現(xiàn)小米科技有限責(zé)任公司確實(shí)已經(jīng)申請(qǐng)數(shù)十件各類“尋天”注冊(cè)商標(biāo)，其中包含“運(yùn)輸工具”這一分類，申請(qǐng)日期最早可追溯至 2023 年 4 月 3 日。

倘若該博主的消息無(wú)誤，那這絕對(duì)出乎大多數(shù)人的意料，畢竟先前幾乎所有人都認(rèn)定小米首款增程 SUV 會(huì)隸屬主品牌，無(wú)非不叫“YU9”罷了。

但現(xiàn)如今，隨著“尋天”一出，所有關(guān)于品牌和名稱的信息，又重新有了更多懸念。

三、有花活兒

至于小米首款增程 SUV 究竟叫“SKYNOMAD xxx”，目前不得而知，網(wǎng)傳有一個(gè)“尋天 N90”的商標(biāo)名，不知是否為真名。

但無(wú)論最后叫啥，歸根結(jié)底都是小米的車型，關(guān)注度絕對(duì)低不了，更何況種種跡象表明，該車有花活兒。

從博主 @SugarDesign 的諜照來(lái)看，小米“昆侖 N3”的車燈采用非貫穿式設(shè)計(jì)的同時(shí)，還有可升降車頂，車頂升起后預(yù)計(jì)可作為房車使用。

以及 @新出行賀磊 放出的諜照則展示了小米旗下 SUV 車型的“全家桶”。

除了已經(jīng)上市的 YU7 和蓄勢(shì)待發(fā)的 YU7 GT，還有三款覆蓋著偽裝的 SUV 車型，博主的標(biāo)注表明，它們分別為：五座版、七座版和升頂帳篷版。

總之，伴隨著五一節(jié)點(diǎn)的最新爆料出現(xiàn)，關(guān)于小米首款增程 SUV 的認(rèn)知需要刷新了。

在小米官宣或工信部申報(bào)信息出爐前，與其再叫它“小米 YU9”，不如“小米昆侖 N3”更為合適，一方面是因?yàn)榭赡懿粫?huì)冠以小米之名，另一方面是代號(hào)更具確切性。

四、總結(jié)

關(guān)于小米首款增程 SUV，IT之家小編就摸到這里，本以為都差不多摸透了，沒(méi)想到一個(gè)假期過(guò)后，又摸不透了。

不僅真身和名字依然成謎，就連品牌都打上了問(wèn)號(hào)，屬實(shí)令人意外。

不過(guò)，鑒于該車更為確切的信息流出，或許意味著已經(jīng)進(jìn)入前期預(yù)熱階段，可能在不久之后就會(huì)在工信部公示。

等到那個(gè)時(shí)候，所有的真相都將浮出水面，唯有坐等期待。