中東局勢突變、阿聯(lián)酋退群歐佩克，國際油價大漲，國內(nèi)油價上調(diào)已成定局！

大家好，我是有料財經(jīng)！提醒車主抓緊時間加滿汽車油箱，新一輪國內(nèi)油價調(diào)整窗口5月8日24時開啟，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)國際油價一飛沖天、強勢上漲，三地原油價格平均值波動率7.72%，背后是中東地緣沖突升級以及阿聯(lián)酋退出石油輸出國組織OPEC等一系列重磅事件的影響。

預計國內(nèi)油價上調(diào)幅度460元/噸，車主出行成本增加。

作者：小天【有料財經(jīng)】

加油！5月8日國內(nèi)油價調(diào)整，加油站油價迎來大變天

有料財經(jīng)折算成車主熟悉的中國石油、中國石化加油站零售油價，平均每升柴油汽油價格上調(diào)四毛錢，如果按照家用轎車50升油箱計算，5月9日0時國內(nèi)油價上調(diào)后加滿一箱油多花20元，對于經(jīng)常汽車通勤和跑長途交通運輸?shù)能囍鱽碚f，油費負擔又要增加了。

國內(nèi)油價上調(diào)的背后推手是國際原油市場飆升，中東局勢突變與阿聯(lián)酋退出OPEC徹底點燃國際油價漲勢。

有車主朋友問有料財經(jīng)：剛剛看到財經(jīng)新聞，說今天國際油價大跌，為什么仍要國內(nèi)油價上調(diào)，是中國石化、中國海油、中國石油這些三桶油為了增加上市公司盈利和股東分紅派息嗎？

造成這種信息偏差的原因，是車主沒有理解國內(nèi)油價調(diào)整并非盯著單日國際原油價格波動，而是十個工作日的平均油價。

在本輪國內(nèi)成品油調(diào)價周期內(nèi)，前七個工作日國際原油價格漲幅巨大，即便近期油價回調(diào)，國際原油均價遠高于基準線，油價上調(diào)條件已經(jīng)完全滿足。

同時，有料財經(jīng)提醒大家注意現(xiàn)行成品油價格為國內(nèi)油價調(diào)整結(jié)果設置了40美元/桶的地板價格，以及130美元/桶的天花板價格。

當前國際油價處于合理調(diào)整區(qū)間，此次國內(nèi)油價上調(diào)屬于成品油調(diào)價機制內(nèi)的正常調(diào)整，和中國石油上市公司盈利和股東分紅沒有任何關系。

建議車主把握時間，在5月8日24時調(diào)價前加滿油箱，規(guī)避成品油漲價成本增長。

中東沖突延續(xù)，國際油價維持高位震蕩，5月21日下一輪油價調(diào)整大概率迎來油價兩連漲！

我為車主帶來了國家發(fā)改委發(fā)布的各省區(qū)市柴油汽油最高零售價格表，僅供參考。

在每一次國內(nèi)油價波動的背后，是全球能源格局的深度重構(gòu)，以及國際關系沖突、金融市場波動的共同作用。

在當前復雜的油價市場環(huán)境下，關注有料財經(jīng)分享的國內(nèi)油價調(diào)整最新消息、油價走勢分析，理性規(guī)劃出行，是車主應對油價上漲的務實之舉。

和廣東、江蘇、湖北、浙江、河南、山東、安徽等大部分地區(qū)不同，陜西、四川、云南等地區(qū)油價暫不實行一省一價。