齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 李夢(mèng)瑤

5月7日，濟(jì)南市政府新聞辦召開(kāi)“開(kāi)局起步‘十五五’勇當(dāng)排頭兵建設(shè)強(qiáng)省會(huì)”專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)，介紹解讀“十五五”時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要目標(biāo)、重大任務(wù)和創(chuàng)新舉措。

“十五五”時(shí)期，濟(jì)南市將緊扣“完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系”這一主攻方向，立足全國(guó)性綜合交通樞紐城市性質(zhì)和北方商貿(mào)物流中心的功能定位，加快推動(dòng)交通優(yōu)勢(shì)向樞紐優(yōu)勢(shì)、物流優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”的美好愿景。

織密“三張網(wǎng)”

完善綜合立體交通體系

完善對(duì)外交通網(wǎng)。持續(xù)完善“米”字型高鐵網(wǎng)，建成濟(jì)濱、濟(jì)棗高鐵，擴(kuò)大高鐵“一小時(shí)通勤圈”，到2030年高鐵營(yíng)運(yùn)里程突破580公里。加快完善“二環(huán)一聯(lián)十八射”高速公路網(wǎng)，到2030年通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，雙向6車(chē)道及以上比例超85%。加快推動(dòng)機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建，到2030年旅客吞吐量達(dá)2600萬(wàn)人次、貨郵吞吐量超21萬(wàn)噸。

提升市域交通網(wǎng)。加快實(shí)施濟(jì)南站綜合交通樞紐提升工程，建成鳳凰黃河大橋南延、工業(yè)北路東延等快速路。推動(dòng)國(guó)省道干線公路提質(zhì)升級(jí)，到2030年普通國(guó)省道一級(jí)公路占比達(dá)到65%以上，進(jìn)一步深化“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

暢通主城區(qū)交通網(wǎng)。優(yōu)化城市快速路、主次支道路路網(wǎng)布局，推進(jìn)擁堵路口立交化改造，打通城市“斷頭路”“瓶頸路”。建成軌道交通6號(hào)線、7號(hào)線一期、9號(hào)線一期工程，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到314.7公里，研究謀劃三期建設(shè)規(guī)劃。加快公交、地鐵、慢行“三網(wǎng)融合”，構(gòu)建緊密配合、無(wú)縫銜接、可靠舒適的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

聚焦“降本增效提質(zhì)”

構(gòu)建現(xiàn)代物流體系

濟(jì)南將著力構(gòu)建“一主兩副六園”物流空間布局，聚焦降低全社會(huì)物流成本，推動(dòng)數(shù)智化、綠色化轉(zhuǎn)型，加快建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型、陸港型國(guó)家物流樞紐和國(guó)家骨干冷鏈物流基地，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推行“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”“散改集”。強(qiáng)化國(guó)際陸港核心功能，建設(shè)中歐班列國(guó)家集結(jié)中心，到2030年，年開(kāi)行量力爭(zhēng)達(dá)1700列。推進(jìn)物流與“13＋34”產(chǎn)業(yè)鏈體系融合發(fā)展，著力構(gòu)建供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。

做優(yōu)“交通+”文章

培育行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)

交通與商貿(mào)融合方面，濟(jì)南將推進(jìn)TOD綜合開(kāi)發(fā)，打造集換乘、消費(fèi)、便民于一體的城市綜合體，構(gòu)建“15分鐘生活圈”。交通與能源融合方面，推廣新能源運(yùn)輸裝備，布局重卡換電站，打造一批零碳服務(wù)區(qū)、（近）零碳港口和零碳貨運(yùn)樞紐。交通與文旅融合方面，加快推進(jìn)全省旅游交通網(wǎng)主題廊道和“南美”旅游公路建設(shè)，到2030年，全域旅游公路里程達(dá)到600公里。低空交通方面，加快布局建設(shè)低空飛行服務(wù)網(wǎng)、航線網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，圍繞低空交通物流、應(yīng)急救援、城市公共治理等重點(diǎn)領(lǐng)域，形成一批規(guī)?；?、常態(tài)化、特色化低空應(yīng)用示范項(xiàng)目。

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