在公平火車站的延伸之處，有一所廢棄的老石場(chǎng)。據(jù)說(shuō)它存在于解放前——反正我們這些六七十年代出生的人，一出生就看到這個(gè)地方。上一輩人喊這里叫“豬管沖”。小時(shí)候，我們?nèi)ヘi管沖扯草，發(fā)現(xiàn)有不少戰(zhàn)壕。老人們告訴我們，國(guó)民黨暫七師曾在這里打過(guò)日本鬼子，所以留下了戰(zhàn)壕。

實(shí)際上，老采場(chǎng)是廣州鐵路局的舊火車維修之地，多類火車廢棄后都停放在這里。有將近退休的工人守護(hù)著，他們用扳手之類在鼓搗，誰(shuí)也不知哪輛車是壞的。我們管修車的地方叫“倉(cāng)庫(kù)”，經(jīng)常偷溜進(jìn)去撿鐵絲，也正面和老工人發(fā)生過(guò)沖突。

老采石場(chǎng)維修的火車，以燒煤的為多。各類蒸汽機(jī)轟鳴著開(kāi)來(lái)，我們便隨司機(jī)上車，看鐵道游擊隊(duì)是如何鏟煤的，看彭亮是如何跳下車的。等弄清楚了，才下車。此時(shí)夕陽(yáng)西下，滿身污黑的火車司機(jī)，吃著一砵八子飯，喊維修人員快點(diǎn)修，然后頭往座位上一躺，呼呼睡大覺(jué)。那些老工人拿著工具鼓搗著，一臺(tái)臺(tái)火車被他們修好，重新開(kāi)走。我們也坐在車頭前，感受坐車的樂(lè)趣。雖然只坐一會(huì)兒，又在公平火車站下了車，但我們的虛榮心得到了滿足。據(jù)說(shuō)，修好的車大多給了支線鐵路，如郴州的三都線、耒陽(yáng)的南陽(yáng)線等。

到了后來(lái)，也開(kāi)始修汽油車。我記得有一個(gè)油庫(kù)，專供這些火車頭。管油庫(kù)的人要是稍賣點(diǎn)油，就會(huì)發(fā)財(cái)，但一直沒(méi)見(jiàn)過(guò)誰(shuí)敢賣油。直到高鐵開(kāi)通后，才不見(jiàn)了這個(gè)油庫(kù)。

上世紀(jì)八十年代，老采石場(chǎng)廢棄的房子曾租給鐵五局二處來(lái)修復(fù)線。但此時(shí)的油庫(kù)仍在。車輛一臺(tái)又一臺(tái)，都是報(bào)廢的，甩在豬管沖。昔日的采石場(chǎng)，后來(lái)成為京珠高速公路的重要能源供應(yīng)基地，一直持續(xù)到公路通車。

老采石場(chǎng)至今仍是公平圩鎮(zhèn)最有名的石頭場(chǎng)。夏天，石頭場(chǎng)里的水清冽，是年輕人打泡跳的好地方。前幾年，我侄子當(dāng)暮群村支書時(shí)，還找我想辦法出租水資源來(lái)壯大集體經(jīng)濟(jì)。至于火車頭，早沒(méi)有了，空曠的地盤也只剩下倉(cāng)庫(kù)的痕跡�，F(xiàn)在連老工人都沒(méi)剩幾個(gè)了，昔日廣鐵廢棄采石場(chǎng)，成了名符其實(shí)的廢場(chǎng)。不過(guò)上了年歲的人，還記得它曾經(jīng)的輝煌——起碼有幾十個(gè)臨近退休的鐵路工人在這里修車、守倉(cāng)庫(kù)，也看到過(guò)各種機(jī)車停在這里。鼎盛期，這里是公平吃國(guó)家糧最多的地方。

我們小時(shí)候，除了讀書，平時(shí)都喜歡到老采石場(chǎng)看看。即使上山扯草，也喜歡到豬管沖山頭轉(zhuǎn)悠。盡管山上戰(zhàn)壕多，我們也從沒(méi)嫌棄過(guò)。前面說(shuō)了，民國(guó)33年，國(guó)軍暫七師在這里打過(guò)日本人。但令人唏噓的是，國(guó)軍打了敗仗，而且留下不好聽(tīng)的民謠：“暫七暫八，捉雞殺鴨。”據(jù)說(shuō)打鬼子時(shí)聞風(fēng)而逃。難怪老采石場(chǎng)不愿和國(guó)民黨掛上勾，盡管是民國(guó)興辦的企業(yè)。

前幾年，我去參觀灶市森也山莊，以為那里展出的火車頭最多。到現(xiàn)場(chǎng)一看，還比不上公平老采石場(chǎng)。耒陽(yáng)如此之神秘，不過(guò)一般人不了解。筆者作為見(jiàn)證人，寫上幾筆，留給年輕人看看。特別是公平老采石場(chǎng)，很多人不知道——這就是歷史。忘記意味背叛，曾經(jīng)的著名地址，還是要留下印痕。

如今，老采石場(chǎng)的鐵軌也不見(jiàn)了，更別說(shuō)倉(cāng)庫(kù)和車頭。時(shí)代在向前，地址也在不斷變幻中。幾十年前的物證，當(dāng)然會(huì)消失或變化，這是正常的。

只是要告訴人們，耒陽(yáng)是物資集散地，像火車頭這樣的稀罕物，曾經(jīng)都擁有過(guò)。記住公平老采石場(chǎng)。（文中圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

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