快科技5月7日消息，據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，理想汽車設(shè)計(jì)副總裁那嘉在接受采訪時(shí)，直面外界對(duì)理想設(shè)計(jì)的諸多爭(zhēng)議。

他表示："不管是用戶說(shuō)的、團(tuán)隊(duì)說(shuō)的還是李想說(shuō)的，我都會(huì)想試試。在時(shí)間和成本允許的情況下。因?yàn)槲乙矝](méi)見(jiàn)過(guò)試出來(lái)什么樣，這件事我特別期待。"

他強(qiáng)調(diào)，理想的設(shè)計(jì)不是為了滿足李想，而是以創(chuàng)新為核心，創(chuàng)造屬于理想的設(shè)計(jì)符號(hào)。

那嘉坦言，在自己的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里，"創(chuàng)新排第一，成本排第二。成本非常重要，但不會(huì)成為影響創(chuàng)新的那個(gè)卡點(diǎn)"。

星環(huán)燈、封閉前臉、MEGA的前瞻造型等，都是團(tuán)隊(duì)大膽試錯(cuò)的成果，試對(duì)的成為品牌設(shè)計(jì)資產(chǎn)，試錯(cuò)的則及時(shí)復(fù)盤(pán)調(diào)整。

針對(duì)外界熱議的L系列"套娃"爭(zhēng)議，那嘉回應(yīng)："我當(dāng)時(shí)在內(nèi)部說(shuō)過(guò)，我希望有一天，從后視鏡里看到這臺(tái)車的時(shí)候，看到的是‘理想的車’，而不是需要去想‘這是L7、L8還是L9’"。

他表示，這種統(tǒng)一性是創(chuàng)業(yè)公司建立用戶信任的必要過(guò)程，并非缺乏創(chuàng)意。

關(guān)于MEGA的輿論風(fēng)波，那嘉稱"輿論在我們內(nèi)部沒(méi)有被定性為一個(gè)設(shè)計(jì)上的惡性事件"，并承認(rèn)內(nèi)飾與外觀突破不匹配是設(shè)計(jì)端可優(yōu)化之處。

對(duì)于i系列延期，他透露核心原因是"我們要明確：i系列是SUV，不是MPV"，而非單純受輿論影響。