電車界5月7日消息

近日，多位汽車博主在社交平臺(tái)集中發(fā)聲，稱東風(fēng)猛士拖欠其稿費(fèi)、車馬費(fèi)已超一年，合作代理公司迪思以官方話術(shù)反復(fù)推諉，未推進(jìn)結(jié)算事宜。

據(jù)博主“車圈朵教主Dora”昨日爆料，去年?yáng)|風(fēng)猛士M817上市發(fā)布會(huì)溝通群近日被解散，導(dǎo)火索是群內(nèi)多位博主集中討要未結(jié)費(fèi)用。

該博主稱，去年參與猛士棚拍、試駕等活動(dòng)時(shí)，媒介承諾單場(chǎng)5000元車馬補(bǔ)貼，上市發(fā)布會(huì)相關(guān)費(fèi)用也未結(jié)算。

昨日晚間，該博主更新微博稱，其發(fā)帖后約一個(gè)半小時(shí)左右，收到了迪思媒介轉(zhuǎn)來(lái)的上市發(fā)布會(huì)的800元稿費(fèi)，希望撤稿平息輿論，但是剩余大車馬和稿費(fèi)何時(shí)支付還沒(méi)有給進(jìn)一步的說(shuō)法。

同樣收到稿費(fèi)的還有另一位發(fā)帖的博主，但據(jù)代理公司媒介轉(zhuǎn)賬時(shí)的說(shuō)法，這筆錢(qián)是媒介自掏腰包先墊付的，也希望撤稿。

她還提到，自己收到東風(fēng)猛士一位高管的誠(chéng)懇道歉，對(duì)方稱剛了解情況，承諾費(fèi)用不會(huì)拖欠，后續(xù)將推進(jìn)結(jié)算。

汽車圈類似稿費(fèi)拖欠案例并不鮮見(jiàn)。

2024年12月，自媒體“Tech星球”曾發(fā)文稱，極越拖欠其相關(guān)的傳播項(xiàng)目款項(xiàng)36萬(wàn)元，涉及內(nèi)容為“CEO直播系列抖音傳播”。

項(xiàng)目已于2024年8月至11月分批執(zhí)行完畢，而從11月開(kāi)始溝通付款事宜，極越方面一直未給出明確解釋。

2025年4月，百萬(wàn)粉絲微博博主“填鴨式教育受害者”公開(kāi)喊話理想汽車，稱自己于2024年3月接受理想方面的合作邀請(qǐng)，依照對(duì)方要求完成了視頻制作與線上宣發(fā)。

然而合同到期后，不僅合作費(fèi)用遲遲無(wú)法結(jié)算，對(duì)方還數(shù)次提出“返點(diǎn)”要求，才肯推進(jìn)付款流程。

去年6月，知名車評(píng)人韓路曾自爆其公司“2024年壞賬4000萬(wàn)”。韓路稱，“論壞賬，你們都是渣渣。我司4000萬(wàn)壞賬，你們都是垃圾?！?/p>

這些案例共同表明，汽車行業(yè)中媒體、博主與車企、公關(guān)公司間的費(fèi)用結(jié)算問(wèn)題長(zhǎng)期存在，結(jié)算延遲時(shí)長(zhǎng)從數(shù)月到一年以上不等，已成為行業(yè)內(nèi)亟待規(guī)范的現(xiàn)象。（轉(zhuǎn)載自電車界）