5月6日，世界衛(wèi)生組織在社交媒體發(fā)表聲明稱，瑞士監(jiān)測(cè)到一名最新的漢坦病毒感染者，曾搭乘泛海探索公司（Oceanwide Expeditions）的“洪迪厄斯”號(hào)郵輪。鮮為人知的漢坦病毒和“洪迪厄斯”號(hào)郵輪突然之間引發(fā)全球輿論關(guān)注。

5月7日，紅星新聞?dòng)浾擢?dú)家對(duì)話最近剛剛乘坐“洪迪厄斯”號(hào)郵輪的中國(guó)探險(xiǎn)者陳勇，他講述了自己在該郵輪上以及南極圈12天的旅行經(jīng)歷：船上有醫(yī)生，登船要消毒。幸運(yùn)的是，他在漢坦病毒陽(yáng)性乘客登船前一天下船離開(kāi)。他在“洪迪厄斯”號(hào)郵輪的經(jīng)歷跟本輪漢坦病毒感染者沒(méi)有交集。陳勇表示，他離開(kāi)郵輪已長(zhǎng)達(dá)37天，期間沒(méi)有出現(xiàn)任何身體不適。

▲“洪迪厄斯”郵輪�？吭谀蠘O

他搭乘“洪迪厄斯”號(hào)前往南極探險(xiǎn)

前腳下船，漢坦病毒陽(yáng)性患者后腳登船

52歲的陳勇網(wǎng)名“麥克陳猛”，四川宜賓人，環(huán)球自駕旅行者。今年3月25日，陳勇正式進(jìn)入其環(huán)球旅行的收官之旅——南極洲，并登上南極大陸及周邊多個(gè)被冰層覆蓋的島嶼。這次進(jìn)入南極圈，陳勇和同伴正是搭乘目前全球關(guān)注的“洪迪厄斯”號(hào)郵輪，并在船上度過(guò)了12天漫長(zhǎng)時(shí)光。他于3月20日在烏斯懷亞港登船前往南極，3月31日返回烏斯懷亞港并下船離開(kāi)。

在泛海探索公司5月6日晚發(fā)布的更新聲明中，提及了最新被確認(rèn)感染的瑞士患者的情況：“5月6日，瑞士聯(lián)邦公共衛(wèi)生局（FOPH）證實(shí)，一名曾參與該航程第一段行程（即2026年4月1日至24日）從烏斯懷亞至圣赫勒拿島的乘客，漢坦病毒檢測(cè)結(jié)果呈陽(yáng)性，目前正在蘇黎世大學(xué)醫(yī)院接受治療。其妻子雖未出現(xiàn)任何癥狀，但出于審慎起見(jiàn)，目前正進(jìn)行自我隔離�！�

因此可以說(shuō)，陳勇前腳下船，瑞士籍漢坦病毒陽(yáng)性患者后腳登船，他們僅僅錯(cuò)過(guò)一天。陳勇在“洪迪厄斯”號(hào)郵輪的經(jīng)歷跟本輪漢坦病毒感染者沒(méi)有交集。他說(shuō)，他離開(kāi)郵輪已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)37天，期間沒(méi)有出現(xiàn)任何身體不適。

該郵輪專為極地探險(xiǎn)設(shè)計(jì)

可載客170人 房間很衛(wèi)生每天都要打掃

陳勇告訴紅星新聞?dòng)浾�，他乘坐的“洪迪厄斯”�?hào)郵輪是一艘極地探險(xiǎn)郵輪，是世界上為數(shù)不多前往南極圈的郵輪。這艘船總長(zhǎng)107.6米、寬17.6米，總噸5590噸，可載客170人，加上工作人員，總?cè)藬?shù)幾乎都在200人以上。其建造理念在當(dāng)時(shí)比較超前，專為極地探險(xiǎn)設(shè)計(jì)，具備獨(dú)立破冰能力，可破開(kāi)0.8米厚的平整冰層航行。它的破冰能力屬于客船中的頂尖水平，但與專業(yè)重型破冰船相比，仍屬輕型或中等級(jí)別。

陳勇說(shuō)， 在通過(guò)南極利馬水道的時(shí)候，已有大塊浮冰封堵水道，常規(guī)船只根本無(wú)法通航。而他們乘坐的“洪迪厄斯”號(hào)郵輪，具備專業(yè)抗冰等級(jí)，船長(zhǎng)便嘗試從冰道穿行。水道全長(zhǎng)約11公里，最寬處約1.6公里，最窄處僅約800米。水道上布滿連片積冰，水面平靜如鏡，雪山與冰川倒影絕美，景致極為震撼壯美，一座座冰山從船身旁緩緩漂過(guò)。行至途中，船只突然被浮冰卡住。海面浮冰在水下還延伸出巨大冰體，正是水下冰脊將船只卡在水道入口，進(jìn)退不得。肉眼可見(jiàn)的水下藍(lán)綠色冰層，就是海面下的堅(jiān)冰。

船只只能慢慢一點(diǎn)點(diǎn)挪動(dòng)，緩慢破冰。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間小心翼翼的嘗試與推進(jìn)，終于開(kāi)辟出通行航道，船只才順利駛?cè)肜R水道。

▲“洪迪厄斯”號(hào)郵輪餐廳

他說(shuō)，“洪迪厄斯”號(hào)郵輪房間有多種房型，包括豪華套房、單人間、雙人間和四人間。此次南極探險(xiǎn)，陳勇選的舷窗四人間，船票6萬(wàn)余元人民幣�！胺块g衛(wèi)生干凈，每天都要打掃，條件還可以。船上每天提供1.5G衛(wèi)星流量，網(wǎng)速比較慢，但可與外界保持聯(lián)系。船上有一名醫(yī)生，但在我的航程中沒(méi)有找過(guò)醫(yī)生�！�

陳勇向紅星新聞?dòng)浾呋貞�，�?dāng)時(shí)“洪迪厄斯”號(hào)郵輪上共有十多位探險(xiǎn)隊(duì)員及各領(lǐng)域?qū)＜�，業(yè)務(wù)覆蓋鳥(niǎo)類、地理、鯨魚(yú)、潛水、攝影等方向，全程設(shè)有專業(yè)講座環(huán)節(jié)。在全員開(kāi)會(huì)的時(shí)候，配備中文翻譯，但專業(yè)講座則沒(méi)有中文翻譯。每天的行程都會(huì)以列表形式展示，剛上船那天，還組織了一次逃生演練。

陳勇說(shuō)，“洪迪厄斯”號(hào)郵輪對(duì)衛(wèi)生條件要求較高，在南極，如果登陸陸地或者島嶼，船上會(huì)給每個(gè)人發(fā)一雙類似雨靴的高幫登陸靴，用沖鋒舟登陸。回船時(shí)，每個(gè)人必須進(jìn)行沖洗和消毒，為的就是防止乘客將南極大陸的細(xì)菌或雜物帶上船。

紅星新聞?dòng)浾?羅敏 圖據(jù)受訪者

編輯 楊珒

審核 王光東