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老字號 新風尚 | 永久攜女性專屬品牌申麗&高端車龍牌亮相中國展

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5月5日,以“創(chuàng)新驅(qū)動?智領(lǐng)未來”為主題的第34屆中國國際自行車展覽會在上海新國際博覽中心盛大開幕。展會吸引了全球近1600家企業(yè)參展,展示面積達16萬平方米,投入展館13個成為歷年之最。

作為中國自行車行業(yè)歷史悠久的國民品牌之一,永久(FOREVER)以旗下“申麗”“龍牌”兩大子品牌為主力,形成女性專屬、高端進階、個性定制、煥新能源的家族矩陣炫麗亮相E1、W1和W5三館,推出眾多年度新品,全方位展示了老字號向場景化、高端化、智能化和客制化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新成果。


▲現(xiàn)場展出了永久85周年生產(chǎn)的第2億輛自行車紀念版。

細分賽道:女性專屬品牌“申麗”(SHYNE)首秀

本屆展會上,最大亮點之一莫過于永久旗下全新女性專屬騎行品牌“申麗”(SHYNE)的發(fā)布。它以“你的世界·你的騎跡”為核心理念,聚焦女性細分群體,關(guān)懷女性使用體驗,旨在讓女性用戶在騎行中找回“為自己而騎”的熱愛。

在以往的市場上,面向女性為服務(wù)對象的自行車時有所見,但少有形成系列甚至形成品牌,且在產(chǎn)品設(shè)計的探索深度上有限,大多只是車架角度和尺寸的考量。而“申麗”的推出,不但成為中國大陸首個專屬女性的自行車品牌,也已完成偏向休旅通勤的折疊、山地、城市、貨運、小輪徑和平把公路多系列車型布局。同時,在產(chǎn)品設(shè)計上,“申麗”不僅注重“顏值正義”,更在選材配置上針對女性獨特的生理特征、騎行習(xí)慣和使用體驗進行了優(yōu)化和專項開發(fā)。它的出現(xiàn),填補了永久在女性細分騎行市場的空白,成為永久深化品牌年輕化、精細化與時尚化戰(zhàn)略的延續(xù)。


▲“申”是上海的別稱,“麗”是指女性的溫柔風骨,“申麗”品牌蘊涵了上海女人精致優(yōu)雅、外柔內(nèi)剛的氣質(zhì),LOGO也一如上海市花白玉蘭那樣如火綻放。新發(fā)布的F-01經(jīng)典版折疊車,騎行姿態(tài)較為挺直,更符合女性對優(yōu)雅和安全感的需求。


▲擁有專利的純平全隱藏式折疊扣設(shè)計,讓車身更加簡潔,并且消除了凸出結(jié)構(gòu)與腿部刮碰的風險。


▲頭管的折疊扣也做了雙重保險的設(shè)計,材質(zhì)和色系統(tǒng)一,符合女性審美。


▲考慮到多數(shù)女性用戶對整車低維護度的需求,“申麗”全系車型都使用了強度更高、耐用度更好的非快拆筒軸設(shè)計。


▲ “申麗”全系車型皆配備了手感更輕盈、制動力更強、穩(wěn)定性更好的油壓碟剎。


▲ “申麗”全系車型后撥采用的均為禧瑪諾的RD-TY300,屬于定位城市休閑的Tourney?系列。


▲新發(fā)布的Cargo-01經(jīng)典版,顧名思義,是一種可以加載貨物的車型,迎合了目前熱門的休旅和輕露營需求。這次分別以素車和搭載貨架模塊的方式進行了展示。


▲“貨車”也可以潮流和優(yōu)雅,見如此顏值,難道你還能否認嗎?


▲由于載重對于制動力有更高的要求,Cargo-01搭配了性能更為出色的禧瑪諾MT200油壓碟剎。


▲雙邊中支腳撐,讓載重停車時穩(wěn)如泰山、從容自在。


▲它們看著相似,卻是有不同的側(cè)重,左邊是帶避震前叉的M-01經(jīng)典版26寸山地車,右邊是剛性前叉的CR-01平把650B公路車。


▲650B輪組規(guī)格的CR-01平把公路車,通過上管傾斜便利女性上下車,座管角度優(yōu)化后縮短了騎坐中心與車把的距離,提供直立的休閑騎行姿態(tài),告別腰酸背痛。


▲M-01雖然是山地車,但同樣有莫蘭迪色系、馬卡龍色系等溫柔色調(diào),粉色自然也是女神至愛。


▲帶兩側(cè)雙護盤的牙盤,簡潔、干凈、穩(wěn)定性高,避免卷入和弄臟褲腿、裙擺的尷尬,更符合女性通勤的需求。


▲騎行是生活態(tài)度,也是一種文化,“申麗”通過周邊產(chǎn)品完善生態(tài),讓女性的騎行搭配更出彩。

高端進階:“龍牌“概念融入現(xiàn)實演繹硬核科技美學(xué)

得益于中國制造在碳纖維材料領(lǐng)域的高強度優(yōu)勢及先進的一體成型技術(shù),結(jié)合日益進步的空氣動力學(xué)風洞測試設(shè)計,“龍牌”在這次上海展拋出公路和山地各一款概念車型,大膽、前衛(wèi)、炫酷的幾何設(shè)計和精湛的做工充滿CYBER氣息,讓人潮駐足、驚嘆連連!


▲“龍牌”為永久旗下的高端品牌,支持車架組和整車的定制。


▲公路計時概念車——帝江采用輕量化碳軌坐墊,碳纖維休息把,碳纖維中鎖碟片,80框碳纖維輪,后封閉碳輪,追求極致氣動與輕量化。


▲緊湊的前碟剎系統(tǒng)。


▲公路概念車目前使用的是速聯(lián)RED的變速系統(tǒng)。


▲山地軟尾——云螭,采用碳纖維一體把,ROCKSHOXZEB前叉,XTR M9120后撥 ,XTR M9100剎車,XTR32T*170牙盤,29吋碳纖維輪組,旨在帶給車友更好的刷車體驗。


▲極具美感的幾何設(shè)計和引人猜想的三角空間。


▲異型頭管上龍頭標識醒目威武。

被稱為 “全新的氣動性能革命”,在去年斬獲中國自行車電動自行車設(shè)計大賽金獎的“庚辰”則繼續(xù)成為全場量產(chǎn)公路戰(zhàn)車的焦點。它與此前發(fā)布不久的硬架山地車“見田”和軟尾山地車“在淵”皆備受關(guān)注,迎來眾多咨詢。


▲明星車型“庚辰”精準把握了UCI設(shè)計規(guī)則的革新趨勢,創(chuàng)新性采用坐管與立管分離設(shè)計,徹底打破傳統(tǒng)自行車車架三角形結(jié)構(gòu),打造立管、坐管與前叉錯位平行的獨特造型。


▲龍元素隨處可見又恰到好處。


▲中國繁體“龍” 字與充滿CYBER FEEL的頭標并無違和之感。


▲在高速騎行狀態(tài)下,能有效割裂氣流、減少渦流形成的精良設(shè)計,相比傳統(tǒng)公路車架,風阻系數(shù)竟然能降低18%,讓人驚嘆!

“龍牌”的定制涂裝服務(wù)也體現(xiàn)了與眾不同的思路,不僅僅在色彩、圖案設(shè)計上著力,更結(jié)合材料和工藝技術(shù),采用納米級啞光電鍍,讓車架更耐刮擦、抗腐蝕和保持長期使用不易褪色,在細節(jié)處更顯高端的工藝水準。


▲“龍牌”在今年推出了“Vision Code”全維度涂裝定制服務(wù),突破了“僅車架改色”的行業(yè)局限,將定制范圍擴展至整車的每一個可見部件——從車架烤漆到把帶輪組方案,再到螺絲視覺效果。通過一對一的專屬服務(wù),將消費者的個人故事、審美偏好轉(zhuǎn)化為可視化的視覺語言。

老字號的破局復(fù)興與創(chuàng)新重塑之路

永久經(jīng)歷過輝煌,也曾飽受風雨艱難,如今通過年輕化、高端化、細分化、智能化探索和跨界營銷,逐步從懷舊情懷到時尚符號再到高端智造,用努力和實力回答了國民老字號品牌如何在新時代、新世界續(xù)寫新篇章的課題。

在這場全球兩輪車的頂級盛宴中,永久正以全新的姿態(tài)重新定義和詮釋“國貨自強”!



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