新加坡航空旗下的廉價(jià)航空公司酷航（Scoot）周四宣布，已向空客訂購(gòu)5架A320neo系列飛機(jī)，并行使選擇權(quán)增購(gòu)6架。這筆交易將使其A320neo系列訂單總量達(dá)到50架以上，是該公司自2012年成立以來(lái)最大規(guī)模的機(jī)隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃之一。

酷航目前運(yùn)營(yíng)約50架飛機(jī)，以新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)為樞紐，覆蓋亞太及中東地區(qū)的60多個(gè)目的地。與母公司新航主打長(zhǎng)途商務(wù)航線不同，酷航專(zhuān)注4至6小時(shí)的區(qū)域短途市場(chǎng)，平均客座率常年維持在85%以上。

選擇A320neo而非更大型的寬體機(jī)，反映其明確的戰(zhàn)略定位：用單通道飛機(jī)的高周轉(zhuǎn)效率，搶占東南亞內(nèi)部及連接印度、中國(guó)的中短程航線。該機(jī)型燃油效率比上一代提升約15%，對(duì)成本敏感的廉航尤為關(guān)鍵。

此次增購(gòu)時(shí)機(jī)值得注意。東南亞航空市場(chǎng)正從疫情中恢復(fù)，2024年區(qū)域客運(yùn)量已接近2019年水平，但運(yùn)力供給仍偏緊?？岷酱藭r(shí)擴(kuò)編機(jī)隊(duì)，意在提前鎖定增長(zhǎng)窗口，同時(shí)應(yīng)對(duì)亞航、印尼獅航等同行的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

新航集團(tuán)對(duì)廉航板塊的資源傾斜近年明顯加大。除酷航外，集團(tuán)還控股印度廉航Vistara的合并實(shí)體，形成"長(zhǎng)途高端+區(qū)域低價(jià)"的雙品牌架構(gòu)。本次訂單由酷航直接簽署，而非集團(tuán)層面統(tǒng)一采購(gòu)，顯示其運(yùn)營(yíng)獨(dú)立性正在增強(qiáng)。