瓦倫丁近期直播意外走紅，一番真心話直接撕開(kāi)了國(guó)際機(jī)車(chē)賽事圈的潛規(guī)則，把自己昔日老東家雅馬哈車(chē)隊(duì)，和如今加盟的張雪機(jī)車(chē)車(chē)隊(duì)放在一起對(duì)比，懸殊的待遇落差，讓不少網(wǎng)友看完都忍不住感慨，終于有車(chē)隊(duì)真心把車(chē)手當(dāng)自己人對(duì)待了。

熟悉賽事的人都清楚，WSBK分站冠軍有著固定的獎(jiǎng)金池，按理說(shuō)車(chē)手奮力拼搏拿下榮譽(yù)，理應(yīng)拿到應(yīng)有的回報(bào)，可行業(yè)里的老舊陋習(xí)，卻讓很多車(chē)手辛苦一場(chǎng)到頭來(lái)所剩無(wú)幾。瓦倫丁在直播里毫不避諱，坦然曝出了自己的薪資分成真相，直言昔日在雅馬哈車(chē)隊(duì)時(shí)，就算拿下賽事獎(jiǎng)項(xiàng)，賽事獎(jiǎng)金到手僅僅只有12%。

要知道，很多傳統(tǒng)車(chē)隊(duì)還會(huì)借著各種名目層層扣費(fèi)，裝備損耗、車(chē)輛維修、輪胎更換等費(fèi)用全都要從車(chē)手獎(jiǎng)金里扣除。瓦倫丁在雅馬哈整整效力八年，職業(yè)生涯多次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，賽場(chǎng)成績(jī)十分亮眼，可即便常年穩(wěn)定發(fā)揮，經(jīng)過(guò)抽成和各種扣款之后，實(shí)際到手的收入一直十分有限，常年被生活壓力裹挾，日子過(guò)得十分拘謹(jǐn)。

反觀如今加盟的張雪機(jī)車(chē)車(chē)隊(duì)，待遇直接迎來(lái)翻天覆地的變化，和老東家形成了鮮明的反差。瓦倫丁透露，現(xiàn)在自己的賽事獎(jiǎng)金分成直接達(dá)到65%，和在雅馬哈時(shí)期相比，收入差距直接超過(guò)五倍。而且張雪車(chē)隊(duì)白紙黑字定下承諾，車(chē)手獎(jiǎng)金分成從不低于60%，從來(lái)不玩畫(huà)大餅的套路，實(shí)實(shí)在在把權(quán)益給到車(chē)手。

更讓人暖心的是，張雪機(jī)車(chē)車(chē)隊(duì)從不克扣任何雜項(xiàng)費(fèi)用，修車(chē)、換新輪胎、專業(yè)騎行裝備等所有開(kāi)銷(xiāo)，全部由車(chē)隊(duì)一力包攬，不用車(chē)手自掏一分錢(qián)。

不僅如此，車(chē)隊(duì)還給車(chē)手配齊了專業(yè)營(yíng)養(yǎng)師、體能教練，把車(chē)手的日常狀態(tài)和身體調(diào)理安排得妥妥當(dāng)當(dāng)，讓車(chē)手沒(méi)有后顧之憂，只有這樣才能讓他們把所有精力都花比賽上。

最難得的是獎(jiǎng)金結(jié)算速度，傳統(tǒng)車(chē)隊(duì)向來(lái)喜歡拖欠、延后發(fā)放獎(jiǎng)金，甚至靠著扣押獎(jiǎng)金綁定車(chē)手，把這當(dāng)成束縛車(chē)手的手段，不少車(chē)手常年被拖延的薪資困擾，還要面對(duì)各類(lèi)催收壓力。

而張雪車(chē)隊(duì)做事光明磊落，賽事獎(jiǎng)金從不拖欠，每次都能按時(shí)足額結(jié)清。瓦倫丁也靠著及時(shí)到賬的獎(jiǎng)金，順利還清了房貸，徹底擺脫了往日被催收打擾的窘迫生活，重拾了安穩(wěn)自在的日子。

其實(shí)賽車(chē)行業(yè)不缺有實(shí)力的車(chē)手，更不缺資金雄厚的車(chē)隊(duì)，但像張雪機(jī)車(chē)這樣有誠(chéng)意、懂人心的車(chē)隊(duì)少之又少。

傳統(tǒng)車(chē)隊(duì)一味壓榨車(chē)手利益，后勤保障敷衍了事，只會(huì)用捆綁和約束留住人才。而張雪車(chē)隊(duì)堅(jiān)守誠(chéng)信底線，用超高分成、完善后勤、準(zhǔn)時(shí)兌現(xiàn)收益善待每一位車(chē)手。

想真正留住人心，就不應(yīng)該靠套路和算計(jì)，而是把本該屬于車(chē)手的權(quán)益落到實(shí)處，用務(wù)實(shí)的態(tài)度待人。

張雪機(jī)車(chē)這份難得的格局和誠(chéng)意，也給浮躁的賽事行業(yè)樹(shù)立了好榜樣，難怪瓦倫丁愿意真心相待，死心塌地為車(chē)隊(duì)征戰(zhàn)賽場(chǎng)。