近日，央視曝光車企為降成本偷偷“鎖電”亂象，新能源車企為壓縮質(zhì)保成本，未經(jīng)車主同意，通過遠(yuǎn)程OTA升級(jí)篡改電池參數(shù)，導(dǎo)致車輛續(xù)航縮水、動(dòng)力銳減。

監(jiān)管部門隨即出手，8家新能源車企被約談、3家被立案調(diào)查、2家被責(zé)令撤回違規(guī)升級(jí)包并整改。

車企偷偷鎖電，本質(zhì)是把成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，用欺騙手段牟取利益。

為了延長電池使用壽命、減少售后質(zhì)保支出，車企無視消費(fèi)者知情權(quán)與合法權(quán)益，在后臺(tái)悄悄限制電池輸出功率，讓車主花高價(jià)買來的電車，實(shí)際使用體驗(yàn)大打折扣。

原本宣傳的長續(xù)航、強(qiáng)性能，在鎖電操作后化為泡影，車主不僅日常出行受影響，車輛保值率也大幅下跌，滿心歡喜的購車行為，最終淪為被商家算計(jì)的鬧劇。

而監(jiān)管部門查處后不公開涉事品牌，更是讓消費(fèi)者陷入選購困境。

消費(fèi)者無從知曉哪些車企會(huì)偷偷鎖電，想選購電車也毫無參考，只能在迷霧中承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

這種信息不透明，縱容了行業(yè)亂象，不僅讓違規(guī)車企得以逃避輿論監(jiān)督，還讓消費(fèi)者對(duì)整個(gè)新能源汽車行業(yè)失去信任。

電車廠商大肆宣揚(yáng)環(huán)保、節(jié)能、科技感，用夸張的續(xù)航與性能宣傳吸引消費(fèi)者，卻在背后暗藏諸多貓膩。

除了鎖電問題，電車還面臨充電不便、冬季續(xù)航暴跌、電池更換成本高昂、保值率極低等諸多痛點(diǎn)。

看似低廉的出行成本，背后是隱藏的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)與維權(quán)難題。

消費(fèi)者付出的金錢，并沒有換來對(duì)等的產(chǎn)品與服務(wù)，反而成了行業(yè)亂象的買單者。

消費(fèi)本該明明白白，當(dāng)電車行業(yè)充斥著欺騙與亂象，當(dāng)消費(fèi)者權(quán)益得不到有效保障，所謂的新能源風(fēng)口，就成了收割消費(fèi)者的智商稅。

同時(shí)，這對(duì)A股上市的新能源車企也是巨大的利空，下周相關(guān)概念板塊或?qū)⒂瓉泶蠹?jí)別回調(diào)。