新京報(bào)訊 據(jù)北京交通官微消息，為服務(wù)騎行愛(ài)好者攜車(chē)出行，在借鑒國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市成熟經(jīng)驗(yàn)、深入開(kāi)展實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合本市軌道交通運(yùn)營(yíng)特性、客流時(shí)空分布規(guī)律及市民騎行接駁實(shí)際需求，5月10日起，本市在6號(hào)線、17號(hào)線、昌平線、S1線等4條線路的11座車(chē)站開(kāi)展“軌道+騎行”試點(diǎn)服務(wù)。在11座試點(diǎn)車(chē)站，乘客可攜帶輪徑不超過(guò)28英寸(約71cm)的兩輪自行車(chē)進(jìn)站乘車(chē)。試點(diǎn)服務(wù)時(shí)間為每周雙休日全天運(yùn)營(yíng)時(shí)段(工作日及法定節(jié)假日不開(kāi)放)。

前期與北京騎行俱樂(lè)部溝通座談，深入了解廣大騎行愛(ài)好者需求，優(yōu)先選取了與北京熱門(mén)騎行路線接駁、軌道客流較低且站內(nèi)設(shè)施適配的11座車(chē)站開(kāi)展服務(wù)。具體試點(diǎn)車(chē)站及推薦出入口如下：

6號(hào)線：慈壽寺(I口)、金安橋(C、F口);S1線：金安橋(A、B口)、上岸(A、B口)、石廠(B口);可接駁西部門(mén)頭溝區(qū)熱門(mén)騎行環(huán)線。

昌平線：西土城(E口)、鞏華城(A、B口)、昌平東關(guān)(B、D口)、十三陵景區(qū)(C口);可接駁北部昌平區(qū)42公里騎行綠道。

17號(hào)線：太陽(yáng)宮(F、G口)、未來(lái)科學(xué)城北(C口);可接駁未來(lái)科學(xué)城濱水公園路線。

在票務(wù)組織方面，本次試點(diǎn)實(shí)行專屬騎行多樣化票種票價(jià)管理，采用單一票價(jià)30元/人次。該票價(jià)包含乘客本人及1輛自行車(chē)當(dāng)日單次試點(diǎn)線路通行權(quán)限，無(wú)超時(shí)限制。乘客可通過(guò)“億通行App”購(gòu)買(mǎi)近30個(gè)自然日內(nèi)(含當(dāng)日)常規(guī)雙休日運(yùn)營(yíng)時(shí)段的車(chē)票。未使用的車(chē)票可在線退票，超過(guò)指定日期未使用將自動(dòng)退票，票款按原渠道返還。

為確保運(yùn)營(yíng)安全與良好的乘車(chē)秩序，相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位制定了嚴(yán)格的車(chē)輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與乘車(chē)規(guī)范：

嚴(yán)格車(chē)輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。僅限攜帶單座、純?nèi)肆︱?qū)動(dòng)且輪徑不超過(guò)28英寸(約71cm)的兩輪自行車(chē)，車(chē)輛需車(chē)況完好、無(wú)尖銳突出部件及泥沙油污污染;所有電動(dòng)自行車(chē)及其他帶有動(dòng)力裝置的車(chē)輛不得進(jìn)站。

強(qiáng)化安全防護(hù)措施。乘客進(jìn)站需經(jīng)人車(chē)安檢，領(lǐng)取并使用車(chē)站提供的專用防護(hù)罩包裹車(chē)輛，出站時(shí)需歸還至指定位置;在付費(fèi)區(qū)內(nèi)全程須保持防護(hù)罩包裹狀態(tài)，以防剮蹭及污染車(chē)廂。

規(guī)范站內(nèi)通行流線。建議乘客在試點(diǎn)車(chē)站的指定出入口使用垂直電梯并經(jīng)寬通道閘機(jī)進(jìn)出站，攜帶自行車(chē)上下樓時(shí)可使用樓梯，切勿乘坐自動(dòng)扶梯;請(qǐng)勿在車(chē)站及車(chē)廂內(nèi)騎行，乘車(chē)時(shí)需將車(chē)輛停放在車(chē)廂空閑區(qū)域并全程看管，避免傾倒或碰撞他人。

特別提醒，乘客攜車(chē)不得換乘非試點(diǎn)線路。乘客須按選定站點(diǎn)進(jìn)出站，嚴(yán)禁在路網(wǎng)內(nèi)隨意換乘非試點(diǎn)線路或從非試點(diǎn)站點(diǎn)出站。請(qǐng)?zhí)崆巴ㄟ^(guò)“億通行App”購(gòu)票，確定出行時(shí)段與進(jìn)出站點(diǎn)，合理安排行程。攜車(chē)進(jìn)站請(qǐng)預(yù)留充足安檢及包裹防護(hù)時(shí)間，請(qǐng)愛(ài)護(hù)車(chē)站專用防護(hù)裝備，出站后及時(shí)歸還，自覺(jué)維護(hù)站內(nèi)及車(chē)廂環(huán)境衛(wèi)生。

此次“軌道+騎行”試點(diǎn)，是北京在既有接駁便利化基礎(chǔ)上的又一服務(wù)創(chuàng)新探索。后續(xù)，市交通委將密切關(guān)注試點(diǎn)運(yùn)行情況，持續(xù)收集市民的出行體驗(yàn)與反饋，動(dòng)態(tài)優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)，不斷完善出行保障，努力為騎行愛(ài)好者提供更加高效、便捷的攜車(chē)出行體驗(yàn)。

編輯 劉佳妮