北京
近日，在塔克拉瑪干沙漠南緣和若鐵路沿線，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司若羌基礎(chǔ)設(shè)施段且末綜合維修車間綜合工區(qū)班長楊斌山帶領(lǐng)組員護(hù)防沙帶，精準(zhǔn)開展滴灌管護(hù)，保障沿線梭梭樹春日補(bǔ)水生長。
在沙漠里種樹有多難？這條全長825.5公里，其中65%的線路都穿行于風(fēng)沙區(qū)域的和若鐵路，常年風(fēng)沙危害嚴(yán)重，低矮沙丘每年移動約20米，風(fēng)沙一來，草方格被吹倒，梭梭連根拔起，一切歸零。
自2021年起，楊斌山便扎根鐵路沿線植綠治沙，五年的時間，他和工友們陸續(xù)栽種梭梭超五百萬株。如今梭梭林已與人比肩，緊挨鐵軌的草方格牢牢鎖住流沙，梯次防沙體系成形見效。這一道道綠色屏障不僅守護(hù)著世界首條環(huán)沙漠鐵路大動脈的安全暢通，更在塔克拉瑪干沙漠邊緣書寫了“人進(jìn)沙退”的奇跡。
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