今天要聊的這款新車，是真叫一個(gè)齊刷刷的網(wǎng)友好評！

先感受下氛圍：

“ 我勒個(gè)去，這配置放以前油車上不得 60 萬起步啊。 ”

“ 5.2 米來到 15 萬價(jià)位了嗎？ ”

“ 以后買車 10W 預(yù)算就夠了，這個(gè)價(jià)位我感覺啥配置都走了。 ”

應(yīng)該知道咱說的哪款新車了吧。

對對對，就是華境 S ！

“ 華境 ” 是上汽通用五菱和華為乾崑合作的全新品牌，而這款華境 S 也是新品牌的首款旗艦新車。

是的，五菱也要沖高端了！

但五菱還是那個(gè)值得大家信任的老車企，上來直接把搭載華為乾崑智駕的旗艦大六座 SUV 起售價(jià)，往下定到 15 萬左右！

15.98-20.38 萬的價(jià)格，真是下了狠心要搏一搏。

只能說五菱依舊舒適區(qū)，別家合作車型再怎么卷華為乾崑智駕能力下放，起售價(jià)怎么也 20 萬往上啊。

直接把性價(jià)比拉到 15 萬級車，五菱真有實(shí)力開了這個(gè)先河。

華境 S 直接干成目前唯一全系標(biāo)配華為乾崑智能全家桶配置的全尺寸大六座插混 SUV 。

同時(shí)還有同級表現(xiàn)優(yōu)越的大空間、低能耗、底盤操控、安全配置等優(yōu)勢。

展開來看看看具體配置。

先看下尺寸，長寬高 5235/1999/1800mm ，軸距 3105mm ；

這軸距都跟問界 M8 一樣了，目前在 15-20 萬價(jià)位段同級 SUV 里，妥妥的前排水平。

還做出 87.4% 的超大得房率，77% 同級領(lǐng)先的橫向空間利用率。

同時(shí)安排同級最寬 190mm 二三排中央通道、同級最大三排窗戶；純平地板設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn) 2+2+2 六座布局；

更有同級最大 423L 后備箱容積，還是雙層下沉式后備箱，說是六座滿員也能放 7 個(gè) 20 寸行李箱，三排放倒甚至可以拓寬到 1268L ，外加全車 28 處儲物空間。

尺寸空間無疑是最突出的賣點(diǎn)之一！

外觀細(xì)節(jié)方面，也是很有特色：

前臉 “ 智眸睿影 ” Z 字貫穿式日行燈，搭配山峰造型格柵，車尾設(shè)計(jì)的 “ 極光之翼 ” 貫穿尾燈、高亮環(huán)繞燈帶，大餅式輪轂，很符合時(shí)興的主流審美。

車身顏色有墨玉黑、羊脂白、瑪瑙灰、琥珀藍(lán) 4 款純色和熾焰鎏金等多款雙拼色可選，“ 華系 ” 辨識度依舊高。

內(nèi)飾有象牙米、檀香棕兩款配色可選，細(xì)節(jié)包括三幅式方向盤、8.8 英寸儀表、15.6 英寸中控屏，高配版本有 15.6 英寸后排娛樂屏；

一、二排通風(fēng)加熱和 8 點(diǎn)式按摩座椅，三排最大 125 度電動靠背調(diào)節(jié)；8.8L 冷暖冰箱；同級唯一雙桌板；前后合超 3㎡ 的雙天幕，電動遮陽簾；

整車 46 處聲學(xué)包，雙層隔音玻璃，外加米其林靜音輪胎，說有 “ 50 萬級隔音水準(zhǔn) ” ；

燕飛利仕穹頂之音音響系統(tǒng)，支持哈曼 immersi-Fi 3D 沉浸聲；1680 萬色氛圍燈、車載香氛、AQS 空氣監(jiān)測與負(fù)離子發(fā)生器等等。

核心配置這邊，1.5T 插混動力系統(tǒng)，匹配靈犀動力 3.0 ，兩驅(qū)最大功率 200kW ，峰值扭矩 310N·m ，百公里加速 8.3s ；

四驅(qū)綜合功率 386kW ，峰值扭矩 620N·m ，百公里加速 5.2s ，最高車速 190km/h ，這車饋電油耗 5.98L/100km 。

純電續(xù)航給到 200km-255km，對了，入門的 200km 悅享版是上汽集團(tuán)內(nèi)部供應(yīng)商電芯，其他版本用的是寧德時(shí)代的，WLTC 綜合續(xù)航 1020-1145km ；全系支持 3.5C 快充，10%-60% 充電耗時(shí)約 12 分鐘。

必須要強(qiáng)調(diào)的是，華境 S 底盤也是賣點(diǎn)之一。

前雙叉臂 + 后多連桿獨(dú)立懸架，搭配電控連續(xù)可變阻尼減振器！

這個(gè)組合放在 20 萬內(nèi)的同級車型里，真沒話說了。

智能化配置再過一下。

全系華為乾崑智駕 ADS Pro 增強(qiáng)版，后續(xù) OTA 支持升級到 ADS 5 Pro 。

硬件標(biāo)配艙內(nèi)激光視覺 Limera ，支持城區(qū)領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助以及全場景智能泊車等等。

同時(shí)用的鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 ，支持華為手機(jī)無縫流轉(zhuǎn)體驗(yàn)；

也支持全棧乾崑車云數(shù)字鑰匙；“ 哨兵模式 × 乾崑云瞰 ” 等等。

最重視的安全配置這邊，主動安全給到標(biāo)配華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0 ，有 23 項(xiàng)主動安全能力；

被動安全上了寶鋼 2000MPa 核潛艇級超高強(qiáng)鋼，搭配一體式熱成型前地板骨架、一體式熱成型雙門環(huán)，總之整車五縱十一橫底部結(jié)構(gòu)、籠式六環(huán)車身框架、四門八處防撞梁；

還有全車 9 氣囊 14 腔體，超長側(cè)氣簾覆蓋至第三排等等。

全盤下看來，這華境 S 確實(shí)很有競爭力，尤其是最近大六座 SUV 新車扎堆的瘋卷境遇下，也是沒在怕的。

主要是起售價(jià)更低，空間的利用率夠頂，越級底盤配置，更能體驗(yàn)華為的智能化全家桶配置，安全配置也給得夠扎實(shí)！

當(dāng)然也沒有那么完美哈。

客觀說，這車放車圈看還是性價(jià)比車型，對于 15-20 萬的五菱沖高端也是首發(fā)試水，市場檢驗(yàn)還需要時(shí)間觀察。

同時(shí)非要說旗艦有多豪華的配置，肯定也不能夠。

核心配置是各種供應(yīng)商堆起來的，成本控制本來就比較被動，一些舒適配置自然也要有所取舍。

但各種配置一拉下來，總歸是真的香?。∧銈冋f說，這還有啥忍不了的？

參考資料：

華境汽車官方、新浪微博 等等

編輯：CR