北京
3月17日消息，在NVIDIA GTC 2026大會上，吉利汽車集團宣布在“艙駕融合”領域?qū)崿F(xiàn)突破，攜手千里科技、階躍星辰聯(lián)合打造的“超級Eva+G-ASD 4.0”即將發(fā)布并量產(chǎn)上車，極氪8X將在行業(yè)內(nèi)率先搭載首個打通智能座艙、智能輔助駕駛與數(shù)字生態(tài)的超級智能體，實現(xiàn)對話式艙駕協(xié)同、全場景數(shù)字生態(tài)服務聯(lián)動。
據(jù)介紹，超級Eva是由吉利聯(lián)合千里科技、階躍星辰共同研發(fā)，基于大模型底座，與智能座艙、智能輔助駕駛、底盤、動力等底層系統(tǒng)原生融合的整車級智能體。千里浩瀚G-ASD則由吉利與千里智駕聯(lián)合研發(fā)，是一款具備超高“含模量”的輔助駕駛解決方案，于今年1月正式發(fā)布量產(chǎn)上車。
據(jù)了解，搭載超級Eva后，用戶將體驗到人車交互革新，深度閑聊、深度導航、車外視覺、數(shù)字生態(tài)等核心功能點全面激活。僅需一句話，Eva即可化身私人超級助理，能夠自主思考、深度理解用戶意圖、記住上下文和用戶偏好，并基于模糊指令自動規(guī)劃執(zhí)行路徑，是真正意義上與車共生的智慧本體。例如，只需說“帶我去接孩子放學，順便找一家麥當勞，5點我要到學?！?，Eva便能精準理解模糊語義，自主規(guī)劃導航路線，啟動智能輔助駕駛，并完成途中訂餐、臨停取餐、學校門口自動泊車等全鏈路操作。
在千里浩瀚G-ASD 4.0層面，首先，橫縱一體模型帶來了更擬人化的控車體驗。其次，基于大模型的物理世界通識，G-ASD 4.0具備更強的場景語義理解能力。例如，在高速收費站場景中，可自主判斷并精準駛入人工或ETC通道，全程無接管。（定西）
本文來源：網(wǎng)易智能
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丁廣勝_NT1941
