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網(wǎng)易汽車(chē)12月19日?qǐng)?bào)道 “長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)豪華轎車(chē)市場(chǎng)被外資豪華品牌把持，我們需要一場(chǎng)真正的破曉。”

近日，嵐圖旗下全新豪華轎車(chē)——嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L上市，售價(jià)區(qū)間27.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元。這不僅是嵐圖“轎車(chē)、SUV、MPV”三旗艦產(chǎn)品矩陣的最后一塊拼圖，更被其管理層視為“打破外資豪華轎車(chē)壟斷”的關(guān)鍵一子。

融化“成見(jiàn)大山” 攻堅(jiān)最難賽道

“一個(gè)汽車(chē)品牌到底是強(qiáng)是弱，轎車(chē)銷(xiāo)量是一個(gè)很重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)?！睄箞D汽車(chē)科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記盧放的這句話，點(diǎn)明了追光L之于嵐圖的戰(zhàn)略分量。

在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，SUV與MPV已有多款成功產(chǎn)品，嵐圖夢(mèng)想家更是多次占據(jù)高端MPV銷(xiāo)量榜首。然而，在30萬(wàn)級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)，BBA等依然憑借品牌積淀與用戶認(rèn)知，構(gòu)建起堅(jiān)固的護(hù)城河。

“人心中的成見(jiàn)是一座大山，轎車(chē)是最難突破的?！睄箞D汽車(chē)科技股份有限公司CBO、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理邵明峰表示，“但中國(guó)航母能做到世界頂尖，中國(guó)汽車(chē)為何不能？”

隨著新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)，BBA用戶的換購(gòu)需求發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化：“三年前問(wèn)BBA用戶是否考慮新能源，答案多是否定；而現(xiàn)在，他們會(huì)主動(dòng)提及換購(gòu)新能源的意愿?！北R放透露，嵐圖現(xiàn)有用戶中40%來(lái)自BBA增換購(gòu)，其中夢(mèng)想家的換購(gòu)比例更是超過(guò)55%，這一數(shù)據(jù)印證了市場(chǎng)的“破曉時(shí)刻”已然到來(lái)。

追光L的上市，正是嵐圖牽頭的“攻堅(jiān)行動(dòng)”?！笆奈濉逼陂g中國(guó)新能源汽車(chē)在關(guān)鍵核心技術(shù)上的突破，更是為嵐圖此刻的沖鋒奠定了底氣。

盧放表示，嵐圖的核心策略并非簡(jiǎn)單替代，而是依托自身在高端新能源車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)、智能體驗(yàn)和用戶服務(wù)上的積累，逐步贏得那些正在轉(zhuǎn)向新能源車(chē)的傳統(tǒng)豪華車(chē)用戶。

邵明峰補(bǔ)充，技術(shù)超越或可速成，但品牌沉淀需時(shí)間，嵐圖將以“直道超車(chē)”姿態(tài)，用絕對(duì)的產(chǎn)品力和服務(wù)，融化消費(fèi)者“成見(jiàn)的大山”。

“我們的插混不是傳統(tǒng)意義上的插混，不是燃油車(chē)的‘改款’，而是在純電基礎(chǔ)上做的?！奔夹g(shù)出身的盧放詳解其差異化優(yōu)勢(shì)：追光L以純電架構(gòu)為基底，融合東風(fēng)自研發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)410km純電續(xù)航與1400km綜合續(xù)航，5C超級(jí)快充技術(shù)讓電量從20%充至80%僅需12分鐘，既解決純電用戶的里程焦慮，又保留全程電感體驗(yàn)。這種技術(shù)路線已獲得不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋。

安全層面，追光L擁有全球首發(fā)的2000兆帕高強(qiáng)度鋼、一體式激光拼焊熱成形門(mén)環(huán)，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)安全的琥珀電池2.0、最高支持130km/h主動(dòng)剎停的全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0。操控方面，空氣懸架+魔毯功能的百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)，搭配全系標(biāo)配的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓5.1米級(jí)中大型轎車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑僅5.55米，提升了在狹窄路況下的靈活性。

智能化方面，追光L與華為深度合作，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)與鴻蒙座艙5.1。以29顆高性能傳感器覆蓋城市/高速NCA等全場(chǎng)景智駕、跨層記憶泊車(chē)VPD2.0、車(chē)位到車(chē)位2.0等功能，讓高端智能配置從“選裝特權(quán)”變?yōu)椤皹?biāo)配福利”。

如果說(shuō)技術(shù)是硬實(shí)力，那么文化賦能與情緒價(jià)值構(gòu)建，則是嵐圖的豪華“軟實(shí)力”。

追光L的“天地鯤鵬”設(shè)計(jì)哲學(xué)，尤其是金鑾紅與金耀黑雙拼色，既彰顯尊貴感，又不張揚(yáng)浮夸，恰如其目標(biāo)用戶“從從容容、游刃有余”的人生狀態(tài)。其榮獲2025MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng),標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)獲得國(guó)際認(rèn)可。

“無(wú)論是紅旗還是嵐圖，都特別注重中國(guó)文化或是中式美學(xué)在工業(yè)設(shè)計(jì)中的表達(dá)。背后體現(xiàn)的是中國(guó)汽車(chē)人對(duì)于中國(guó)文化的傳承和弘揚(yáng)，是對(duì)文化的認(rèn)同和自信?！北R放表示，兩者同為央企，肩負(fù)傳承中國(guó)文化的使命。

用戶層面，追光L瞄準(zhǔn)“新時(shí)代中堅(jiān)力量”：他們不盲從品牌成見(jiàn)，追求“全面價(jià)值最優(yōu)解”，愿意為技術(shù)體驗(yàn)和價(jià)值觀買(mǎi)單。為此，追光L構(gòu)建了兼顧個(gè)人、家庭與商務(wù)的全場(chǎng)景情緒價(jià)值體系：商務(wù)場(chǎng)景中，靜謐座艙與得體社交距離打造“移動(dòng)會(huì)客廳”；家庭場(chǎng)景里，四區(qū)溫控、母嬰級(jí)親膚面料、后排按摩滿足全齡需求；個(gè)人出行時(shí)，華為智駕減輕駕駛負(fù)擔(dān)，高端音響與魔毯底盤(pán)帶來(lái)身心放松。

“汽車(chē)不是快銷(xiāo)品，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)十年以上，既要滿足當(dāng)下用戶的體驗(yàn)，我們必須考慮可靠性、安全性和耐久性，這些背后都隱藏著大量的成本投入，也是真正的技術(shù)平權(quán)?！北R放以車(chē)內(nèi)冰箱舉例，追光L搭載的帶壓縮機(jī)冷暖箱，能快速降溫至零度，而部分同級(jí)產(chǎn)品仍在使用降溫速度慢、無(wú)法制冷到零度的二極管冰箱，看似功能相同，實(shí)則體驗(yàn)天差地別。

要外卷，不要內(nèi)卷

面對(duì)華為“五界”等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盧放展現(xiàn)出開(kāi)放心態(tài)：“我們和華為有共同目標(biāo)——讓中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到最好的智能新能源汽車(chē)。”他認(rèn)為，中國(guó)品牌應(yīng)共同“向外卷”，而非“內(nèi)卷”。

盧放呼吁中國(guó)品牌形成合力：“希望嵐圖追光L帶動(dòng)中國(guó)品牌向上突破壁壘，也希望有更多中國(guó)自主品牌加入這個(gè)陣營(yíng)，在‘十五五’期間攻克豪華轎車(chē)市場(chǎng)。”

根據(jù)10月東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布的公告，嵐圖汽車(chē)已正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng)，擬以介紹上市方式登陸香港資本市場(chǎng)。面對(duì)未來(lái)，盧放表示：“從2026年起，我們將快速聚焦歐洲和中東市場(chǎng)，加速產(chǎn)品出海步伐?！?/div>

從單月交付突破2萬(wàn)輛，到累計(jì)產(chǎn)量突破30萬(wàn)輛，成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的央國(guó)企高端新能源品牌，嵐圖的成長(zhǎng)軌跡印證了中國(guó)品牌高端化的可行性。追光L的上市，不僅補(bǔ)齊了嵐圖“三旗艦”矩陣，更是中國(guó)新能源品牌向傳統(tǒng)豪華腹地發(fā)起的又一次沖鋒。這場(chǎng)成見(jiàn)與實(shí)力的較量，或?qū)⒏淖兒廊A汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

當(dāng)越來(lái)越多像嵐圖這樣的中國(guó)品牌，以自主核心技術(shù)為矛、以文化自信為盾、以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同為基，向豪華市場(chǎng)腹地沖鋒。這道“破曉”之光，終將照亮中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“跟跑”到“引領(lǐng)”的征程。

本文來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē) 責(zé)任編輯： 張鈞勵(lì)_NB3559