未來幾年，惠州會進入一個軌道交通的井噴年。

贛深高鐵預計今年通車。

深惠城軌、深大城際、廣汕高鐵、深汕高鐵、廣河高鐵、深圳地鐵14號線惠州段延長線、惠州地鐵1號線等等。

這些軌道交通將來全部通車的話，加上已經通車的廈深高鐵和莞惠城軌，惠州境內總共將會出現11條軌道。

是不是聽著都挺讓人興奮？這還真不能急著高興。

因為一定有很多人關心一個問題：是不是軌道交通來了，惠州房價又要漲了？

我想說的是，軌道交通不一定帶來房價上漲！特別是高鐵，反而還有可能出現虹吸效應，造成房價下跌。

在國內，這樣的例子比比皆是。通高鐵后，一些發(fā)達城市反而會把相對落后城市的人口和資本都吸走。房價，也會跟著掉下去。

惠州？在這么多軌道通車后，會不會出現虹吸效應呢？

我的判斷是：不會。因為惠州作為珠三角腹地城市，比較特殊，它背靠廣州、深圳、東莞，要虹吸，過去也已經被吸的差不多了。

惠州又是深圳的衛(wèi)星城，在珠三角境內有這么多軌道連接惠州，長期來看，一定會為惠州帶來越來越多的資本和人口流入，房價自然也會有更大的上漲空間。

那么，惠州軌道交通沿線的房子，到底能不能買呢？

這里分兩種：一種是高鐵物業(yè)，因為高鐵離城市中心比較遠，通勤頻次又低，對房價影響相對比較有限。

另一種是地鐵，一般會經過市中心和人口密集的區(qū)域，價值就完全不同了。

告訴大家一個規(guī)律：

同樣品質的樓盤，以地鐵為圓心，半徑3公里是地鐵價值能夠輻射到的有效范圍，距離地鐵3-4公里的樓盤，房價會比距離2-3公里的衰減24%，而在3公里之內，每遠1公里，房價就會衰減6%-9%。

而在地鐵開通后，地鐵站500米內的近距離樓盤，房價一般會上漲30%-50%；遠郊樓盤房價則上漲20%-30%。

所以，在惠州軌道沿線的房子，是可以買的，但你得把握好地段和距離！