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“人生發(fā)財靠康波”,到底啥是康波?

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來源 | 九邊

本文系作者授權(quán)轉(zhuǎn)載

文章開始前,先要給大家解釋下:

今天的這個話題說簡單也簡單,但是往深了講,又非常非常復雜,之前國內(nèi)“周期天王周金濤去世后,就沒人敢說懂“康波”了(周金濤2016年底因胰腺癌去世,死后留下了一本書——《濤動周期論》,對未來做出了一些預言)。

不過我今天不講經(jīng)濟學理論,只講經(jīng)濟史,這個我比較熟,一起看看過去,說不定也就知道了我們的未來。

已故的中信建投首席科學家周金濤有句話,叫“人生發(fā)財靠康波”,那啥是康波呢?

“康波”全稱是“康德拉季耶夫周期理論”,是前蘇聯(lián)大佬康德拉季耶夫考察了資本主義世界兩百多年的近代史,發(fā)現(xiàn)他們的經(jīng)濟發(fā)展有明顯的周期性,每次差不多都是40年到60年,而且每輪周期都是技術(shù)驅(qū)動的。每個周期都有明顯的繁榮和衰退,每個人的一生大概都會經(jīng)歷這么一輪,或者跨著兩輪。

也就是說,一項或者多項革命性技術(shù)進步引發(fā)了長達半個世紀的一次發(fā)展周期,這個周期里又包括很多小周期,比如計算機推動了一個長達五十多年的技術(shù)循環(huán),中間又有很多的小波段,比如操作系統(tǒng),瀏覽器,互聯(lián)網(wǎng),移動互聯(lián)網(wǎng)等等,你趕上這么一段,可能人生就大不一樣。

其實這個邏輯我是很有感觸的,因為近十年我自己親身經(jīng)歷了兩個完整小周期,比如我在大學的時候,當時正好是PC大熱,那是搜索引擎和門戶網(wǎng)的時代,而且正好是房地產(chǎn)的上升周期 。

我經(jīng)歷的另一個技術(shù)紅利是移動互聯(lián)網(wǎng),當時加入那些行業(yè)的人到現(xiàn)在收入基本要比其他行業(yè)的同學高一到兩倍,極端地達到十幾倍,這些東西往往趕上了就是趕上了,錯過了也沒辦法。

也就是說,我們每個人都處在一個個周期里,如果處在繁榮期,可能一伸手就握住了機會,然后今后的日子里收入翻番往上漲;如果從事行業(yè)已經(jīng)處于衰退階段,那可能人生就掉坑里了,越走路越窄。

事實上不僅個人是這樣,國家更是這樣,康德拉季耶夫周期對國家的影響更大,歷史上的強權(quán)往往都跟這事有關(guān)。

01

第一次技術(shù)周期

眾所周知,工業(yè)革命前的幾千年里,人類進展一直不太快。除了少數(shù)幾個貿(mào)易港和放高利貸的城市過得還不錯(比如威尼斯和熱內(nèi)亞),其他地方的普通老百姓都過得不怎么樣。

但是近代以來的第一項技術(shù)革新發(fā)生在了英國,也就是他們搞了個水力紡紗機,這項技術(shù)在一定程度上改變了世界。

紡紗織布這事看著很low,其實不low,因為“吃穿住行”從來都是硬剛需,人類尤其對“穿衣”這事非常上心。早在漢朝那會兒,中國的絲綢就一路從中國東南被運送到了羅馬,這個過程中,加價幾十倍,羅馬人依舊趨之若鶩,可見大家對穿衣這事有多沖動。

從英國開始,后來的大國想發(fā)展,都是搞紡織起家,比如美國,德國,日本,韓國,甚至我國的臺灣和香港地區(qū),早期也是搞紡織起家的。后來我國改開也是從紡織開始,到現(xiàn)在紡織業(yè)依舊是我國的傳統(tǒng)支柱型產(chǎn)業(yè),也是我國國際競爭優(yōu)勢明顯的產(chǎn)業(yè)。

在1770年左右,英國人搞出來了珍妮紡紗機,終于可以生產(chǎn)便宜的紗線了。

依托英國海軍打出來的廣闊市場,只要生產(chǎn)出來就能賣掉。當時還沒有蒸汽機 (也不是沒有,早期版本的蒸汽機太笨而且太貴,效率極低,不具備實用性) ,那時候大家用水力驅(qū)動,所以英國最早的企業(yè)都是沿著河邊建的,大量的農(nóng)民進入工廠,成為了初代工人,現(xiàn)代企業(yè)的雛形也是在那個時代大爆發(fā)。

后來為了多建廠,英國人瘋狂挖運河,由于水力這玩意不穩(wěn)定,比如有枯水期和洪水期,冬天干脆結(jié)冰了,資本家就需要新的動力,為了改進動力,越來越多的人開始研究新動力,后來瓦特踩在別人的肩膀上改進了蒸汽機,人類一腳踢開了工業(yè)化的大門,不過蒸汽機是下一個技術(shù)周期的事。

而且英國人紡紗織布這事不是搞了一段時間就不玩了,而是貫穿整個大英帝國的生命周期,紡織業(yè)一直都是英國看家老本行。美國南方奴隸制,殖民印度,這些事都跟英國搞紡織有關(guān)。英國也一度嚴禁相關(guān)技術(shù)出口。

后來有一個叫塞繆爾·斯萊特的英國叛徒把紡織技術(shù)記在腦子里帶到了美國,讓美國也走上了紡織路線。斯萊特也被稱為美國的“制造業(yè)之父”。

02

第二次技術(shù)周期(1825-1875)

第二個技術(shù)周期的標志就是 蒸汽機 。

蒸汽機被改進之后并不是立刻就爆發(fā)了,而是經(jīng)歷了一個漫長的從煤窯到工廠的擴散過程,一開始不被看好,后來逐步改進后成了主流,又用到了輪船和火車上。

而且火車也不是一下子出現(xiàn)的,最早只有鐵軌和車廂,用在大型煤礦里,用馬拉著,在很長時間里,火車就是馬拉著,因為火車頭還沒發(fā)明出來,所以馬拉列車不但不是非主流,反而是傳統(tǒng)玩法。

過了很多年,等蒸汽機發(fā)展成熟后,大家才想起來給火車配個火車頭,一開始的火車頭跑得還沒馬拉火車快,不過明顯蒸汽火車頭的發(fā)展?jié)摿Ω螅芸炀筒豢赏斩Z。

這個過程中,需要的資金規(guī)模越來越大,私人公司開始搞股份制和發(fā)債券, 其實這個機制這才是個怪獸 ,因為通過這些金融手段把各種閑錢聚在一起,能做的事越來越大。

工廠規(guī)模也越來越大,組織開始變得超級復雜,有了蒸汽機后,穩(wěn)定而且強大的動力源源不斷被輸出來,人類可以制造更復雜更精細的產(chǎn)品,比如隨后涌現(xiàn)出來了火車和造船廠,分工也越來越細。

等到曾國藩看到英國鐵甲戰(zhàn)艦的時候,他一度以為可以通過能工巧匠用錘子敲一艘戰(zhàn)艦出來,其實這些戰(zhàn)艦背后都是大型工廠和車間,以及細致的分工,只有這樣的現(xiàn)代企業(yè)才能保證每個零件可靠,那些軍艦才能跨越大洋不散架。窮盡能工巧匠一輩子,可能都搞不出來幾個像樣的零件。

這個階段完全是英國人的時代,英國徹底成了世界上真正的日不落帝國。

不過英國人搞出來了鐵路之后,沒想到這玩意成就的不是英國,而是德國和美國。

03

第三次技術(shù)周期(1875-1920)

鐵路 是這個周期的王者,可以說,現(xiàn)代德國的命是鐵路給的。

德國那地方以前散落著幾百個大大小小的,著名哲學家康德出門去旅游,箱子里塞著幾十種貨幣,到了一個地方先翻著找當?shù)刎泿牛蝗粵]法住店消費了,飽受折磨的哲人非常感慨,不過除了吟詩也沒啥可做的。

但是德國人用英國技術(shù)開始修鐵路后,事情就慢慢變化了。

鐵路逐步把各邦連在了一起,交通方便了,互相做買賣越來越頻繁,他們以前就有個關(guān)稅同盟,現(xiàn)在火車讓盟友們合作越來越緊密,再后來德國資產(chǎn)階級意識到,如果統(tǒng)一了國家和市場,大家可能會變得更富有。

“統(tǒng)一德國”這個觀念越來越時髦,最后和丹麥、奧地利、法國打完三場戰(zhàn)役后德意志地區(qū)的兄弟們干脆在一起了。

德國近代以來的國寶級人物李斯特就熱情贊美過鐵路,認為鐵路是德國統(tǒng)一的最大功臣。

而且鐵路發(fā)展本身會帶動上下游:

造鐵軌是不是得搞挖礦?是不是得搞冶金?研究冶金就不可避免地需要點化學相關(guān)“科技點”。 而有了現(xiàn)實需 求之后 ,德國那些年化學研究也進展神速。

更重要的是,這些重工業(yè)需要天量的資金,為了支持造鐵路,金融資本的規(guī)模越來越大,能做的事也越來越大,到最后俾斯發(fā)動的奠定德國統(tǒng)一的三場戰(zhàn)爭,都是借錢打的。

統(tǒng)一后的德國發(fā)展越來越猛,并且有了技術(shù)依賴,狂點“重工業(yè)”的技術(shù)點,并且由于金融資本在這個過程中發(fā)現(xiàn)投資科技的利潤大到離譜,開始投資實驗室,不少電氣實驗室拿到投資,人類扣響了下一次“電氣革命”的大門。

大洋彼岸的美國,由于獨立戰(zhàn)爭時期革命不徹底,終于在1861年因為歷史遺留問題和南北分歧而爆發(fā)了南北戰(zhàn)爭,打死了60萬人,打殘了三四十萬,聯(lián)邦軍開入南方,燒掉了亞特蘭大以及各種莊園,用刺刀和槍炮說服了南方奴隸主今后專心做美國人不許再分裂。

重新達成共識后的美國人也瘋狂上馬鐵路建設(shè),那時候的美國也是個基建狂魔,一年修一萬英里鐵路,跟德國差不多。鐵路催生出了巨大的市場,并且美國國內(nèi)也在大煉鋼鐵。為了給這些鐵路和重工業(yè)融資,華爾街從不入流的金融混子一躍成為世界的一極,美國迎來了卡內(nèi)基和摩根的時代。

目睹了美國在修鐵路過程中的狂飆猛進,國父孫中山先生無比羨慕,曾經(jīng)也下決心修十萬英里鐵路,不過以中國的地理環(huán)境復雜度和中國金融資本的成熟度,這事基本沒戲。歐美的鐵路都是借錢修的,修好后鐵路賺錢了再還,想等攢夠了錢再修都要等到猴年馬月了,沒戲。

美國人此時也跟德國一樣,意識到了投資科技的巨大紅利,大量資本開始投資前沿技術(shù),愛迪生和特斯拉開始上線,通用、貝爾也在金融資本的投資下開始現(xiàn)身,人類開啟了嶄新的時代。

這個時代是屬于美國和德國的,英國資本在向海外投資過程中越來越虛,而且英國國內(nèi)一缺原材料,二缺重工業(yè),到了第一次世界大戰(zhàn),炮彈產(chǎn)能都上不去,不得不向美國進口,很多英國資本投資的海外公司也便宜處理,賣給了美國人換炮彈。

而美德兩國產(chǎn)能大爆炸,最后大家一起上,才把德國給揍趴下。不過由于第一次世界大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場是在法國國土,把法國北部炸成了月球表面,德國工業(yè)并沒受多少影響,這也為他們后來再次崛起埋下了伏筆。

04

第四次技術(shù)周期(1920-1975)

這個階段是汽車和石油的時代。

這個周期里,美國和德國整體并駕齊驅(qū),兩國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)差不多,工業(yè)在金融資本的推動下瘋狂發(fā)展,而且都玩重工業(yè),都搞電氣化,都在研究汽車,都瘋狂借錢搞經(jīng)濟擴張,隨后一起迎來了1929年大崩潰 (大蕭條) 。

兩家的解決方案也差不多,都是通過民選換上了思維很發(fā)散的強人領(lǐng)導人,羅斯福和希特勒都是不拘一格無視規(guī)則,并且思路都是以工代賑。

多說一句,不少人說凱恩斯影響了羅斯福,其實不是。凱恩斯發(fā)表他的論文之前美國和德國已經(jīng)在搞以工代賑了,只能說大家想一起去了。

整體來說,當時美國和德國的思路差不多,只是美國還沒準備好的時候,德國先動手了 (注:美國于1930年秘密批準了“紅色戰(zhàn)爭計劃”,目標是一舉吞并加拿大,控制住北美洲,但美國還沒來得及動手,德國先發(fā)動了二戰(zhàn)) 。

隨后的事大家也都知道,第二次世界大戰(zhàn)全面開打,打完后把傳統(tǒng)富裕地區(qū)西歐和德國砸了個稀爛,西歐的金融資本和人才一起去了美國,催生出了美國戰(zhàn)后的一個巨大的繁榮。

并且美國在戰(zhàn)后制定了國家科技政策,推動軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用,比如計算機和互聯(lián)網(wǎng),為下一個周期做好了準備。這些都是典型的軍用技術(shù)。而蘇聯(lián)的思路比較怪,為了防止技術(shù)泄露,對“軍轉(zhuǎn)民”非常謹慎,導致天量投資沒能進入市場,投資成本也沒法回收。

這個過程中,美國的傳統(tǒng)資本變成了風投資本,開始投資更新的技術(shù),比如計算機、半導體和軟件領(lǐng)域。

在這輪周期中,最大的受益者就是美國,蘇聯(lián)一度也享受到了這輪技術(shù)擴散,但是蘇聯(lián)的計劃經(jīng)濟體制限制了創(chuàng)新能力,有幾樣創(chuàng)新也鎖保險柜了。

道理不復雜,創(chuàng)新基本都是不小心搞出來的,本來要搞A到B,不小心搞出來個C,市場經(jīng)濟體制下會重新評估C是不是賣得更好,然后目標就改了。計劃經(jīng)濟在這方面滯后很多,可能把C給忽略了,并且由于技術(shù)沒有應用到市場,很多投資沒法回收,到后來把輕工業(yè)擠占到崩潰。

所以在這一輪技術(shù)衰退的時候,也就是上世紀七八十年代,美國和蘇聯(lián)都受到了影響,只是美國人換道了。

05

第五次技術(shù)周期(1975年至今)

這次革命的主要主導者就是美國,并且在這輪周期的繁榮期,也就是上世紀九十年代,美國的實力獨步全球。

成果就是半導體和計算機以及互聯(lián)網(wǎng),那段時間是屬于硅谷、比爾蓋茨和IBM的時代 (當年IBM很厲害,這幾年不太行了) ,其他國家整體落后一些。

這里要特別提一下日本。日本原本在半導體領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了彎道超車,還把英特爾這樣的美國巨頭打到被迫轉(zhuǎn)型。

但美國隨后就指控日本偷竊美國技術(shù),并以傾銷為名義對日本發(fā)起“301調(diào)查”,還逼迫日本政府簽署《美日半導體協(xié)議》,導致日本半導體產(chǎn)業(yè)走向衰落 。

此后,日本就被鎖死在了上一個技術(shù)周期里,一直也沒太享受到第五次的技術(shù)擴散,到現(xiàn)在依舊在深耕上一輪技術(shù)革命的成果,所以他們自己說是失去的三十年。

而且這次技術(shù)進步催生了新的金融創(chuàng)新,也就是納斯達克。納斯達克最早不是交易所,而是跟閑魚差不多的交易平臺,那些不入流的小企業(yè)想融資借錢可是又不夠資格去紐交所上市,于是在“閑魚”上自己賣自己的股票,這些小企業(yè)通過這種小規(guī)模融資一點點壯大,成就了后來的微軟和谷歌。

對于美國來說,這種模式本身比技術(shù)更重要,因為創(chuàng)新本來就有隨機性和“涌現(xiàn)”的特質(zhì),沒法自上而下地計劃,只能是搞個牧場,看看牧場里能長出啥,納斯達克就是這樣一個牧場。

我國這次搞北京交易所,明顯是想借鑒這個創(chuàng)新。

第五次周期本來主要是美國的,不過我國在后半期正好享受了一個技術(shù)擴散的尾巴,也就是移動互聯(lián)網(wǎng),也為中國產(chǎn)生了天量的財富。

而且中國為啥前些年發(fā)展那么快,有個很重要的原因就是這五輪經(jīng)濟周期在中國一輪又一輪被引爆,不斷推著中國往前走,而且政府也在推動這種技術(shù)升級,比如提前花大價錢布局了天量的基站,為我國移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展打好了硬件基礎(chǔ)。

不過熊彼得把技術(shù)創(chuàng)新分成基本創(chuàng)新,改進創(chuàng)新,和虛假創(chuàng)新。

研發(fā)出來了CPU、操作系統(tǒng)和新能源電池,這就是基本創(chuàng)新,這個對經(jīng)濟的推動最大,寧德時代三年萬億市值,就是這么來的;搞出來了具體應用,比如某寶某信,這就是改進創(chuàng)新,也能推動經(jīng)濟;搞社區(qū)團購,這就是虛假創(chuàng)新,是零和博弈,沒啥技術(shù)含量,所以被監(jiān)管敲打了。

06

接下來怎么辦?

周金濤在去世前幾年就說,這幾年是第五次周期的衰退期,所以大家過得比較難。

也就是說, 現(xiàn)在處于一個青黃不接的狀態(tài),舊技術(shù)的紅利已經(jīng)耗盡,新技術(shù)還沒大規(guī)模應用,所以經(jīng)濟的火車頭停了 。不止中國,全世界都有這個問題,疊加疫情,整體有點難熬。

從現(xiàn)在的情況來看,世界上絕大部分國家都躺得很平了,主要是中美兩國還在瘋狂投資?,F(xiàn)在的主攻方向也很清楚,主要是AI,核聚變,新能源,航天技術(shù)等等,還有這幾天熱議的“元宇宙”,也就是像《頭號玩家》里那樣戴上VR后進入虛擬世界,谷歌現(xiàn)在重點研究AI,而Facebook主要在搞元宇宙,馬斯克他們一伙在搞航天和電動車。

這里大家可能有個疑問, 核聚變?nèi)f一實現(xiàn)了,是不是光伏就沒意義了?

這個問題我專門找了個工程物理研究院的專家問了下,說是沒那么簡單。

核聚變研究有點像我們上文說的火車發(fā)展史,先搞個鐵軌車廂出來,然后裝上火車頭,火車頭一開始跑得不如馬車快,然后改進火車頭,一直發(fā)展到現(xiàn)在重載列車和高鐵。核聚變也一樣,就算研究出來,一開始效果肯定不太好,而且也不穩(wěn)定,得迭代進化幾代,才能用作商用版本,最后才會鋪開。這個過程誰都說不準,可能需要幾十年,幾代人,甚至更久。

而且核聚變本身需要大量的特殊材料和零件,這些零件也需要時間進化,這個過程中需要的時間根本沒法預料,所以就得研發(fā)補充能源。

不過按照以前的理論,顛覆性創(chuàng)新往往不一定誕生于他們這些巨頭,甚至有可能是一個不太出名的公司用了什么奇怪思路,突然闖出一條路來,并且這個可能性還不小。

我理解這也是為啥我國今年要把北京證券交易所搞起來,畢竟現(xiàn)在要把所有能用的手段都用了,國家的研究所和高校,企業(yè)的研發(fā)部門,還有小公司去走“非主流路線”,都搞起來,誰突破算誰的。

此外大家一定聽說過一句話,叫“ 2020年是前十年最差的一年,又是接下來十年最好的一年 ”。

康德拉季耶夫周期理論來講,這個邏輯可能是對的,現(xiàn)在正好是第五個技術(shù)周期的衰退期嘛。

不過我一直都是挺樂觀的,用熊彼得的話說, 經(jīng)濟衰退是必然的,也是必要的,在衰退中淘汰弱者,是推動革新創(chuàng)造,重新迎來繁榮的必經(jīng)之路。

從這個邏輯上,就能理解我國現(xiàn)在的那些舉措,打擊食利資本,推動硬科技研發(fā),并且調(diào)整收入結(jié)構(gòu),這也正是下一個技術(shù)周期開始前該做的事。

本文經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)載自公眾號“九邊”,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者。

緩緩君:985高校工科男,時代華語圖書簽約作者。有一些故事,也有一些觀點;有一點理性,也有一點溫度,已出版《我就喜歡這樣的你》。公眾號:緩緩說(huanhuanshuo520)

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科技要聞

當養(yǎng)蝦人開始卸載,大廠的戰(zhàn)爭才真正開始

汽車要聞

大眾2025財報:轉(zhuǎn)型雖有陣痛 "大象"已然起跑

態(tài)度原創(chuàng)

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軍事航空

就這樣從頭拿捏松弛感

教育要聞

“哈佛老師能穿成這樣?”老人吹噓一家高學歷,被網(wǎng)友一眼識破

藝術(shù)要聞

吳冠中:歷代畫竹大都缺乏厚度與深度!

本地新聞

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軍事要聞

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