提起寶馬320，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的代表，高挑的車(chē)身腰線營(yíng)造出凌厲的氣勢(shì)，時(shí)尚動(dòng)感的前臉，簡(jiǎn)潔精致的內(nèi)飾，高科技智能駕駛系統(tǒng)，盡顯豪華智能體驗(yàn)。高效低耗的強(qiáng)勁動(dòng)力，展現(xiàn)縱享不凡的豪華駕趣。作為追求高品質(zhì)生活的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這么高性?xún)r(jià)比的車(chē)型怎么少的了高品質(zhì)的Hi-Fi音樂(lè)的陪伴呢！寶馬320車(chē)主是一位汽車(chē)音響發(fā)燒友，平時(shí)與愛(ài)車(chē)相伴時(shí)間比較長(zhǎng)，原車(chē)配套的音響效果一般，高中低音層次不太分明，高音不夠通透清晰，低音不夠渾厚有力。不能滿(mǎn)足其聽(tīng)音需求，在朋友的介紹下找到了專(zhuān)業(yè)做汽車(chē)音響改裝升級(jí)的廈門(mén)靚車(chē)港汽車(chē)音響改裝店，想在這里尋求合理汽車(chē)音響升級(jí)方案。

汽車(chē)音響無(wú)損改裝主角——寶馬320

汽車(chē)音響改裝師傅通過(guò)和車(chē)主溝通，了解車(chē)主平時(shí)喜歡的聽(tīng)音風(fēng)格及對(duì)低音也有一定的需求，結(jié)合車(chē)主的聽(tīng)音需求為車(chē)主推薦了一整套的汽車(chē)音響改裝方案。

寶馬320汽車(chē)音響改裝配置：

前聲場(chǎng)：德國(guó)MATCH MW 8BMW-D低音一對(duì)

法國(guó)勁浪IS BMW100L中高音套裝

后聲場(chǎng)：德國(guó)MATCH MS 4X-BMW.3同軸

中置：德國(guó)MATCH MS 42C-BMW.3半套

功放一：德國(guó)MATCH UP 7DSP功放

功放二：德國(guó)HELIX M ONE單路功放

超低音：德國(guó)HELIX K10E.2超低音

前聲場(chǎng)德國(guó)MATCH MW 8BMW-D低音座位底下原車(chē)位無(wú)損安裝，低音帶有巨大的功率，在大動(dòng)態(tài)來(lái)臨之時(shí)，可以毫不猶豫地釋放，震撼力強(qiáng)，瞬間點(diǎn)燃聽(tīng)眾的激情，讓人沉浸在音樂(lè)的世界里。

前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪IS BMW100L中音門(mén)板原車(chē)位安裝，法國(guó)勁浪IS BMW100L頻響曲線非常理想，中頻溫暖醇厚，適合任何風(fēng)格的音樂(lè)還原，忠于原音，一絲不茍，即使是大動(dòng)態(tài)的爆棚，對(duì)細(xì)節(jié)的刻畫(huà)仍是歷歷在目，毫不拖泥帶水。中頻厚實(shí)，低頻下潛深，能很好表現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)細(xì)微的混響信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)的縱深感極強(qiáng)。中高音明朗細(xì)膩，有很好的穿透力，亮而不硬，恬到好處。

前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪IS BMW100L采用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用高音喇叭罩門(mén)板三角位安裝。

后聲場(chǎng)德國(guó)MATCH MS 4X-BMW.3同軸喇叭原車(chē)位無(wú)損安裝，0.75”高音，帶有高效釹質(zhì)磁鐵和絲質(zhì)圓頂，保證了精彩、原滋原味的三倍原音重現(xiàn)，而這正是BMW原車(chē)全音域喇叭絕對(duì)做不到的。 100mm中音喇叭的紙錐有著特殊的涂層，該涂層不僅提高了抗?jié)穹莱蹦芰Γ谂c最小程度的聲音染色結(jié)合時(shí)，還能保證平穩(wěn)的頻響和極高的清晰度。

德國(guó)MATCH MS 42C-BMW.3中置中高音采用專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用中置喇叭罩安裝在原車(chē)中置位，高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音單元，有著出色的極低耦合共振頻率，為穿透力強(qiáng)的嘹亮高音增添了一絲柔美。采用高效釹質(zhì)磁鐵，再現(xiàn)了真實(shí)自然的原音。高頻響應(yīng)清晰明快，中低頻飽滿(mǎn)豐富、銜接自然。層次分明的聲音，帶你暢游美妙的音樂(lè)世界。

德國(guó)MATCH MS 42C-BMW.3中置喇叭復(fù)原后效果。

德國(guó)MATCH UP 7DSP功放安裝在后備箱下方位置,集成的8通道64位DSP的7通道高保真升級(jí)放大器，獨(dú)特的DSP功能，包括動(dòng)態(tài)優(yōu)化座椅下低音炮的低音再現(xiàn)的“增強(qiáng)低音 處理”功能。

德國(guó)HELIX M ONE單路功放安裝在后備箱下方位置,黑色金屬外殼經(jīng)過(guò)了拉絲處理，顯得高端大氣，極具質(zhì)感，側(cè)邊三道深深的凹槽，則增加了散熱面積，增強(qiáng)了產(chǎn)品的散熱能力，確保了功放的長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。

德國(guó)HELIX K10E.2超低音放置在后備箱合適位置，有頂級(jí)的長(zhǎng)沖程低音單元和雙通風(fēng)音圈，采用純手工紙盆，使低音下潛深，低頻的量感豐富，給人澎湃強(qiáng)勁的低音效果。而且瞬態(tài)反應(yīng)好，震撼力強(qiáng)，這種震憾力，不僅能用耳朵體會(huì)到，還能用全身感受到。

經(jīng)過(guò)汽車(chē)音響改裝師傅們的精心施工，寶馬320音響無(wú)損升級(jí)改裝圓滿(mǎn)完成。車(chē)主上車(chē)試聽(tīng)后，明顯感覺(jué)音響音質(zhì)效果提升非常明顯，高中低音層次分明，高音清晰透亮，甜美通透，中音溫和豐滿(mǎn)真實(shí)，低音渾厚震撼，下潛比較深，澎湃有力，整個(gè)聲場(chǎng)搭配起來(lái)游刃有余，寶馬320車(chē)主對(duì)這次的無(wú)損音響改裝升級(jí)效果非常滿(mǎn)意。