現(xiàn)代ix35（參數(shù)丨圖片），是一款SUV車型?，F(xiàn)代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，2010年正式引入國產(chǎn)。北京現(xiàn)代方面表示，國產(chǎn)版的ix35將不再沿用“途勝”作為車型名稱。今天這位車主平時(shí)喜歡自駕游，旅途中少不了音樂的陪伴，原車音質(zhì)粗糙不堪，音量小點(diǎn)兒聽不清，音量稍大就失真嚴(yán)重，難以感受到音樂的美感。經(jīng)朋友介紹來到了專業(yè)做汽車音響改裝的廈門靚車港汽車音響改裝店，決定為愛車做一次音響升級(jí)。

汽車音響改裝主角——現(xiàn)代ix35

汽車音響改裝師傅通過和車主溝通了解車主平時(shí)的聽音風(fēng)格，聽音習(xí)慣結(jié)合車主預(yù)算為車主推薦了一套綜合性價(jià)比超高的汽車音響改裝方案。

現(xiàn)代IX35汽車音響改裝配置清單：

前聲場：德國弗萊德FAK 165套裝

后聲場：德國弗萊德FAK 165套裝

DSP ：德國弗萊德FP-6A DSP功放

超低音：德國弗萊德FED-1000超薄低音

箱體：四門大白鯊銀鯊打造標(biāo)準(zhǔn)箱體

原車在隔音方面存在不足之處，門板直接露出鈑金，沒有任何隔音材料。汽車音響改裝前為了營造良好的聽音環(huán)境，要將車門改造成一個(gè)密封的箱體，不僅可以降低風(fēng)噪，門板共振，還可以提升音響發(fā)揮的效果。

門板第一層汽車隔音改裝，貼大白鯊減震板，抑制門板間的鈑金共振。

門板第二層汽車隔音改裝，外層滿貼大白鯊減震板，在做隔音時(shí)按照門板的弧度進(jìn)行碾壓結(jié)實(shí)，把門板打造成一個(gè)更加扎實(shí)的密封的箱體空間，使中低頻更有力度感。

前聲場德國弗萊德FAK 165中低音原車位安裝，懸邊采用優(yōu)質(zhì)的天然橡膠，質(zhì)輕且韌性極強(qiáng)，有較強(qiáng)的順性恢復(fù)力，失真小，更耐用。搭配了銅質(zhì)音圈線、高質(zhì)量鐵氧體，增強(qiáng)型磁動(dòng)力系統(tǒng)，增加穩(wěn)定性的同時(shí)增強(qiáng)聲音爆發(fā)性。

前聲場德國弗萊德FAK 165高音門板三角位原車位安裝,采用0.75寸蠶絲絲膜高音，外觀小巧精致，外徑僅為46.5毫米，可以兼容大部分車型原位安裝，搭配了釹磁鐵，有效提高了靈敏度，使其高達(dá)20K的高頻表現(xiàn)更出色，聲音更清脆。

后聲場德國弗萊德FAK 165中低音原車位安裝。

后聲場德國弗萊德FAK 165高音門板打孔安裝。

德國弗萊德FP-6A DSP功放隱藏式安裝在主駕駛座位下方，不占用車內(nèi)空間。它有效地解決了音響系統(tǒng)功率供應(yīng)不足的問題，為喇叭提供了穩(wěn)定的功率供給，從而讓喇叭的發(fā)揮更加的出色。它帶有DSP功放負(fù)責(zé)整套的音響系統(tǒng)的調(diào)校以及聲場的定位。

德國弗萊德FED-1000超薄低音隱藏安裝于副駕座位下方，既可以保證音響效果的正常發(fā)揮又可以節(jié)約車內(nèi)的空間。

在完成所有器材安裝之后，恢復(fù)原車，然后進(jìn)行調(diào)試。調(diào)音師調(diào)試完成后，邀請(qǐng)車主上車進(jìn)行改裝后的試聽，升級(jí)后的汽車音響音質(zhì)發(fā)揮出色，聲音的細(xì)節(jié)清晰，原聲再現(xiàn)真實(shí)，音樂的氛圍感強(qiáng)烈、韻味十足，車內(nèi)系統(tǒng)將音樂的細(xì)節(jié)完美演繹，效果簡直是超出他的預(yù)期，車主表示對(duì)這次愛車的音響改裝之旅相當(dāng)滿意！