6月21日上午8時(shí)，隨著一片長(zhǎng)32米的T型簡(jiǎn)支梁穩(wěn)穩(wěn)地架設(shè)在跨寧啟鐵路特大橋第201#-200#橋墩上，標(biāo)志著由中鐵三局集團(tuán)承建的南通港鐵路鄰近營(yíng)業(yè)線首孔橋梁順利架設(shè)，拉開了臨近營(yíng)業(yè)線區(qū)間架梁的序幕。

南通港鐵路專用線一期工程正線全長(zhǎng)21.28千米，架設(shè)橋梁547孔。其中新江海河特大橋5.39千米，含148孔橋梁，跨寧啟鐵路特大橋13.91公里，含399孔橋梁，中鐵三局承擔(dān)南通港鐵路全部制、架梁任務(wù)和大部鋪軌。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，南通港鐵路涉及鄰近營(yíng)業(yè)線架梁作業(yè)有3段，共計(jì)122孔，最近處距營(yíng)業(yè)線6.75米。我們通過現(xiàn)場(chǎng)勘察與專家論證，設(shè)計(jì)并加裝了架橋機(jī)防傾覆裝置，采取多重臨近營(yíng)業(yè)線安全防護(hù)措施，經(jīng)與路局、站段溝通協(xié)調(diào)，由原來(lái)的“夜間要點(diǎn)施工”更改為“確保安全下白天進(jìn)行架梁作業(yè)”，提高了架梁施工效率。

為確保鄰近營(yíng)業(yè)線架梁施工安全、有序推進(jìn)，項(xiàng)目部科學(xué)編制鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案以及應(yīng)急預(yù)案，施工前進(jìn)行詳細(xì)交底，組織相關(guān)施工人員參加營(yíng)業(yè)線施工培訓(xùn)，并取得資質(zhì)，做到持證上崗；架梁過程中嚴(yán)抓安全防護(hù)工作，按照鄰近營(yíng)業(yè)線施工標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行施工計(jì)劃申報(bào)工作，按要求配置駐站聯(lián)絡(luò)員與施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，架梁作業(yè)中保持有效聯(lián)控，確保施工安全有序推進(jìn)。

南通港鐵路臨近營(yíng)業(yè)線架梁預(yù)計(jì)10月中旬全部完成，將為后續(xù)鋪軌施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，加快鐵路年底建成通車的步伐。（康衡 盧坤）