5年，一個不長也不短的時間節(jié)點(diǎn)，對于擁有百年歷史的車企，5年可以完成一個車型的換代，而對于一個新的品牌來說，5年便能決定它的存亡，在這個新能源車與燃油車博弈的時代，作為合資品牌新星的領(lǐng)克，用實(shí)力斬獲人心。

如今的領(lǐng)克01，不僅是領(lǐng)克的首款車型，更是領(lǐng)克旗下首款集燃油、油電混動、插電混動三種動力于一身的車型，讓領(lǐng)克01成為能夠滿足消費(fèi)者多元化需求的車型。

在此之前，領(lǐng)克01便擁有插電式混動車型，而2023款領(lǐng)克01 EM-P，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)，采用了領(lǐng)克全新一代電氣架構(gòu)，搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，無論是動力組合，還是配置更新，更像是領(lǐng)克01 PHEV的換代車型。

試駕的車型為領(lǐng)克01EM-P PM暗夜黑，在外觀上的差別與燃油版相差無幾，黑化后的整車看起來更酷，內(nèi)飾的布局大氣簡約，7.4英寸全彩W-HUD+12.3英寸全液晶儀表盤+12.8英寸中央觸控屏科技化的配置，也依舊保留了領(lǐng)克一貫的風(fēng)格，高通驍龍SA8155芯片與8核CPU的加持也讓車機(jī)操作沒有太多槽點(diǎn)。

這套車機(jī)系統(tǒng)除了擁有很強(qiáng)的娛樂功能，還搭載全新的百度地圖，使用起來更加精準(zhǔn)，此外，新增遠(yuǎn)程預(yù)約功能，可支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，能夠?qū)崿F(xiàn)啟動空調(diào)溫度，以及座椅、方向盤加熱，座艙凈化等。

這臺車與之前的車型最大的不同在于動力總成，搭載領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，這套動力由3擋雙電機(jī)混動電驅(qū)DHT Pro+DHE15混動專用發(fā)動機(jī)+高效高安全動力電池+智能管理系統(tǒng)組成，這套系統(tǒng)的最大輸出功率180kW，系統(tǒng)最大輸出扭矩545N·。

由于電機(jī)的加持，可以明顯感覺到領(lǐng)克01EM-P在起步、堵車時的優(yōu)勢，有效地用電機(jī)規(guī)避燃油車的尷尬點(diǎn)，能夠感受到像純電車一樣安靜的起步，在需要急加速的時候，電機(jī)與發(fā)動機(jī)同時工作，變速箱主動降擋，動力完全夠用。

17.7kWh“L型”動力電池?fù)碛兄С诸A(yù)約充電與反向放電功能，電池采用中置式設(shè)計(jì)保證在碰撞中電池包的安全可靠，通過放電槍，可提供3.3kW的對外放電功率，可玩性很高。在純電模式下，這臺車可提供70KM的綜合續(xù)航里程，在饋電的狀態(tài)下，這臺車的百公里油耗也不到6升。

基于目前的充電基礎(chǔ)設(shè)施狀況，油電混合動力是比較穩(wěn)妥的，既能滿足低成本的日常通勤，也能規(guī)避長途旅行的突發(fā)狀況，領(lǐng)克自然也看到這一點(diǎn)，讓領(lǐng)克01變得更加全面，在智能化的同時，回歸車的本身，讓它，不止01面。