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導(dǎo)語：味從鹽出，鹽是百味之祖。你可能永遠(yuǎn)想不到，我國古人為了吃到鹽使用的黑科技簡直像是穿越，大約5000年前，生活在海邊的古人就開始煮海水來獲得鹽，可內(nèi)陸地區(qū)的人們怎么辦？在大約2200多年前的戰(zhàn)國末期，四川的人們就往腳下挖啊挖，居然就打出了第一口鹽井，井里打出的鹵水，煮沸之后就能獲得食鹽。

一、自貢：是冷吃兔之都，更是中國鹽都

在今天的四川盆地曾經(jīng)是一片海洋，由于地殼運(yùn)動四周隆起成為盆地，困在里邊的海水經(jīng)過億萬年的持續(xù)蒸發(fā)，鹽分大量沉淀形成了深厚的膏鹽沉積，隨著地殼運(yùn)動，這些膏鹽逐漸被封存在地下。與地下水混合一個巨大的地下鹵水層出現(xiàn)了，這些鹵水實際上就是一種含有高濃度鹽分的液體，四川盆地下方積累下了極其豐富的鹵水資源，在當(dāng)時挖到鹽可比挖到金子還爽。

早在2000年前，四川就建立起了一座座鹽井，自貢便開始有了汲鹵制鹽的傳統(tǒng)，汲鹵制鹽是指將鹵水蒸餾成鹽。沒錯就是那個冷吃兔之都，其實人家真正的身份是著名的中國鹽都。

你敢相信在古代鹽工的手中用最簡單的工具，兩千多年間，在四川自貢所屬狹窄的55平方公里面積上，先后開鑿出了13000多口鹽井，架起了最高118米高的井架，有的井深達(dá)1000米，即使以平均300米計，等于鑿穿了400多座珠穆朗瑪峰。開采了300多億立方米的天然氣，累計生產(chǎn)了7000多萬噸的食鹽，可供當(dāng)時全國1/10的人口食用，也成就了中華美食里的五味之首-咸。

二、鉆井:靠人力3年鑿出千米深的鹽井

唐朝及以前，開鑿鹽井的方式與開鑿水井沒有差異，以戰(zhàn)國時期“廣都鹽井”為代表，都是“大口淺井”而且一般只有幾十米深。當(dāng)時技術(shù)原始, 勞動者需要在地下坑內(nèi)挖掘、運(yùn)土,開鑿這樣一口鹽井消耗的人力、物力、財力巨大。

慢慢的淺層的鹵水被采光了，人們必須要挖更深的鹽井。尤其是距今約2億前的三疊紀(jì)雷口坡組和嘉陵江組灰?guī)r中，埋藏著一種顏色偏黑的鹵水，當(dāng)?shù)厝朔Q為黑鹵。相對于鹵淡量少的黃鹵，黑鹵的含鹽量更令鹽商們夢寐以求。聰明的古人鹽工想到了新辦法，他們決定開鑿小口徑的深井，向更深的地下去尋找鹵水。

公元1041年到1048年北宋慶歷年間，鹽工們運(yùn)用古人舂米時省力杠桿的原理，一種新的開采方式?jīng)_擊式頓鉆鑿井法隨即應(yīng)運(yùn)而生，成功鑿出了小口深井，被稱為“卓筒井”。

井口直徑與當(dāng)?shù)氐拈翊旨?xì)相彷，設(shè)立木質(zhì)碓架、由人在碓架上一腳一腳地踩動，帶動銼頭上下運(yùn)動帶來的沖擊力，打碎深井下的泥土巖石，再換其他形狀的工具將碎石泥土取出，如此循環(huán)往復(fù)，直至鉆至鹵水層。

據(jù)記載，鑿井用時漫長，有時甚至需要二十幾年的時間才能鑿成，一些鹽商更因此傾家蕩產(chǎn)。

北宋時期卓筒井的能達(dá)到井深可達(dá)數(shù)十甚至數(shù)百公尺，堪稱奇跡。卓筒井鑿井工藝技術(shù)的運(yùn)用，比西方早了大約800年，后經(jīng)由絲綢之路傳入西域，甚至更遠(yuǎn)的歐洲。

以宋代卓筒井為代表的中國古代沖擊式頓鉆鑿井技術(shù)是中國第四大發(fā)明之后的又一大發(fā)明，是現(xiàn)代石油、天然氣鉆采技術(shù)的前身。被《中國鉆探技術(shù)史》《中國科學(xué)技術(shù)史》譽(yù)為“世界近代石油鉆探之父”“開創(chuàng)了機(jī)械鉆井的先河”。

1835年（清道光十五年）的燊（shēn）海井作為沖擊式頓鉆鑿井技術(shù)的代表，就是完全依靠人力，歷時3年最終鑿成一口超千米的鹽井，深度達(dá)到了1001.42米，就在燊海井突破千米井深的大觀時，而同時期的美國也打出了一口油井，深達(dá)21米。10年后美國才運(yùn)用類似的鑿井技術(shù)開鑿出約518米深的鹽井深度記錄，燊海井是中國古代鉆井工藝成熟的標(biāo)志。

鹽井開鑿只是開始，古時鹽工們是用什么方法，將深井下的鹵水以及鑿井時產(chǎn)生的碎石，泥土采集到地面上來？

三、取鹵：天車和定滑輪的絕佳搭檔

要將千米下的鹵水從碗口大的井下打上，古代鹽工發(fā)明了汲鹵筒。

它最初是用楠竹去節(jié)打通，在它底部安裝有巧妙的機(jī)關(guān)，是一個用熟牛皮做的單向閥，叫做牛舌。將它放入井內(nèi)，由于汲鹵筒具有重力，鹵水也具有浮力。相互作用之下，鹵水頂開閥門進(jìn)入汲鹵筒內(nèi)，等灌滿鹵水之后。汲鹵筒向上提，靠鹵水自身的重力，再關(guān)上這個閥門，一筒鹵水就打上來了，用鉤水器頂開筒底的牛皮，鹵水就會直瀉而出。

運(yùn)用與汲鹵筒同樣的單向閥原理，鹽工們制造出扇泥筒，專門用于提取鑿井時產(chǎn)生的碎石泥土。在鑿井的同時，人們會向井內(nèi)灌水，與鑿井產(chǎn)生的碎石泥土混合成泥漿。再使用扇泥筒反復(fù)上下多提動幾次，使泥漿灌入筒內(nèi)，然后將泥漿汲取上來，這樣就可以鑿井，提取泥漿交替進(jìn)行，不斷加深鹽井。

為了一次可以提取更多的鹵水，汲鹵筒越做越長，盛滿鹵水的汲鹵筒有上百斤甚至幾百斤。想要將如此沉重的汲鹵筒提升到地面上。就要依靠這些高大堅固的天車了。天車是用于采鹵的重要生產(chǎn)設(shè)備。它是用若干杉木連結(jié)，以竹篾繩捆扎而成的巨大支架，豎于井口之上。歷史上自貢的地區(qū)曾先后出現(xiàn)了上萬座天車，堪稱鹽廠的是奇觀之一。

天車通常有幾十米高。最高的達(dá)118米，相當(dāng)于39層樓。在沒有機(jī)械純靠人力的年代，可以想象當(dāng)年鹽工搭建天車的難度和危險。曾有外國游客第一次看到天車后，驚呼其為“東方的埃菲爾鐵塔”。

在天車上，當(dāng)年鹽工們利用一個大的定滑輪將提升汲鹵筒的力改為水平方向。另外在靠近地面的地方也有一個定滑輪改變力的方向。再將拴有汲鹵筒的繩子一圈圈纏繞到大車上，使用牛來牽引大車轉(zhuǎn)動。就像汽車發(fā)動機(jī)，拉動繩子提升起汲鹵筒，古人鹽工這樣的神仙操作極大的節(jié)省了人力。

燊海井現(xiàn)存的牽引大車，高2.5米，直徑4.5米。它由雜木混制而成。當(dāng)年依靠4-5頭牛牽引大車轉(zhuǎn)動，大約需要半個小時才能提起一桶鹵水。天車同大車一起共同度過了近兩個世紀(jì)被人們完好的保存至今。

四、煮鹵：天然氣當(dāng)燃料

鹵水打上來之后就到了最后一步：煮鹵為鹽。

首先，人們會通過踩踏提鹵水車將鹵水送至高高的曬鹵架上，使其緩緩流下，鹵水經(jīng)過細(xì)密的竹枝流到地面的曬鹵臺內(nèi)。既可以過濾掉其中的部分雜質(zhì)，又可以利用陽光暴曬。蒸發(fā)掉鹵水中的部分水分，進(jìn)一步提高了鹵水的濃度，這樣能大大節(jié)省熬煮的時間。

鹽工將日曬后的高濃度鹵水通過輸鹵管運(yùn)到灶房，輸鹵管也是用竹子做的管道。因為竹子是直的不能轉(zhuǎn)彎，所以聰明的鹽工們在需要轉(zhuǎn)彎的地方設(shè)計了一個工具。筧窩可以起到中轉(zhuǎn)站的作用，到灶房的鹵水被放入大鍋中。

更神奇的是，古人燒鹵水不是用柴火，而是用天然氣。

你沒聽錯，我國是世界上最早發(fā)現(xiàn)和使用天然氣的國家，有鹵水的地方，往往天然氣也是儲量豐富，在東漢到蜀漢時期，臨邛的井鹽生產(chǎn)者在開鑿鹽井過程中，發(fā)現(xiàn)了天然氣資源，并創(chuàng)建了人類歷史上最早的天然氣井——臨邛火井。

人們居然用竹子根根相連，做出了天然氣運(yùn)輸管道，輸送到大鍋下面，煮沸蒸發(fā)出里邊的水分，最終就形成了白花花的鹽結(jié)晶，就這么掌握核心科技啦。

在最早記載這一偉大成就的就是《華陽國志》。書中生動地記載了當(dāng)時利用天然氣煮鹽的情形：臨邛“有火井，夜時光映上照，民欲其火，先以家火投之，頃許，如雷聲，火焰出，通耀數(shù)十里。以竹筒盛其光藏之，可拽行終日不滅也。井有二，一燥一水。取井火煮之，一斛（器量名，古時以十斗為斛）水得五斗鹽；家火煮之，得無幾也?！?/p>

在歐洲，最早使用天然氣的是英國，其始于1668年，而臨邛人利用天然氣的歷史，且不說追溯至漢代，即使從晉（281——420）算起，也比英國人早一千多年。所以，我們可以說，中國是世界上最早發(fā)明利用天然氣的國家。

結(jié)語：鉆井、提鹵、煮鹵為鹽、分離雜質(zhì)等……一粒井鹽經(jīng)歷千年傳奇，中國人的衣食住行里，藏著祖先們留下的無窮盡的智慧。