北京時間2023年7月3日，特斯拉發(fā)布2023年第二季度生產(chǎn)及交付報告，該季度特斯拉全球生產(chǎn)了近48萬輛電動車，交付超過46.6萬輛電動車。這一成績不但穩(wěn)坐全球純電動車交付量榜首，也讓特斯拉繼續(xù)打破單季度交付記錄，向著全年50%交付增長的目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度特斯拉共生產(chǎn)479,700輛電動車，同比增長約86%，交付466,140輛電動車，同比增長約83%。其中Model S和Model X車型的產(chǎn)量為19,489輛，交付量為19,225輛；Model 3和Model Y的產(chǎn)量為460,211輛，交付量為446,915輛。

在5月舉行的特斯拉股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾預(yù)測，Model Y將是2023年全球銷冠車型。按照分析機(jī)構(gòu)JATO Dnamics的統(tǒng)計，在今年第一季度Model Y就已超越豐田卡羅拉，成為全球最暢銷的車。第二季度亮眼的交付數(shù)據(jù)也意味著，Model Y或?qū)⒗^續(xù)打破燃油車的統(tǒng)治神話，引領(lǐng)綠色出行的廣泛普及。

得益于國家一系列推廣新能源汽車的激勵政策，我國新能源車發(fā)展迅速。2022年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%，連續(xù)8年成為全球最大新能源汽車市場；2023年1～5月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達(dá)到27.7%。根據(jù)專家預(yù)測，按照目前的發(fā)展態(tài)勢，今年我國新能源汽車將繼續(xù)保持較快的發(fā)展區(qū)間，全年產(chǎn)銷量有望達(dá)到900萬輛。

2023年6月21日，我國多部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，新能源汽車免征購置稅減免政策將延續(xù)至2027年。據(jù)專業(yè)人士分析，此前的國務(wù)院常務(wù)會議已經(jīng)明確繼續(xù)減免新能源汽車購置稅，只是一直未以政策的形式正式確定下來，《公告》的發(fā)布給新能源汽車行業(yè)吃了一顆“定心丸”，而且相較于此前，這次政策周期更長，明確免購置稅政策延續(xù)至2027年，有利于構(gòu)建可持續(xù)的市場發(fā)展環(huán)境。