比亞迪作為中國(guó)國(guó)貨出海代表的民族品牌，始終跟隨國(guó)家“一帶一路”的步伐將具有中國(guó)特色的新能源汽車推向全世界，并問(wèn)鼎多國(guó)新能源汽車銷冠。

比亞迪之所以能問(wèn)鼎多國(guó)新能源汽車銷冠與十年前提出的“一帶一路”關(guān)系密切。早在十年前，2013年“一帶一路”剛提出時(shí)，比亞迪就緊緊跟隨“一帶一路”的引領(lǐng)，打入了東盟市場(chǎng)。先是攜手當(dāng)?shù)氐暮献骰锇�，從公交、電�?dòng)化起步，目前，已逐漸在新能源商用車、乘用車等多個(gè)領(lǐng)域，與東盟國(guó)家形成了良好的合作關(guān)系，共同推進(jìn)東盟汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型。

作為中國(guó)和東盟開(kāi)放合作的參與者，比亞迪一直高度重視東盟市場(chǎng)，持續(xù)加強(qiáng)與各國(guó)的交流合作，已把公司首個(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地落戶在泰國(guó)，用綠色的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)助力東盟國(guó)家共享新能源汽車發(fā)展的機(jī)遇。

近年來(lái)，比亞迪積極參與“一帶一路”綠色發(fā)展，進(jìn)一步提升了自身的世界知名度，更是將“中國(guó)汽車”推向了全球，加速中國(guó)新能源的“出�！辈椒�。比亞迪海外業(yè)務(wù)已經(jīng)拓展到了烏茲別克斯坦、泰國(guó)、新加坡、埃及等“一帶一路”相關(guān)合作國(guó)家。

經(jīng)過(guò) 28 年砥礪發(fā)展，比亞迪已成為中國(guó)和全球的新能源汽車龍頭，其新能源汽車運(yùn)營(yíng)足跡已遍布全球 6 大洲 70 多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的 400 多個(gè)城市。同時(shí)比亞迪新能源汽車也問(wèn)鼎了多國(guó)的新能源汽車銷冠。

泰國(guó)市場(chǎng) 1-7 月純電動(dòng)車銷量冠軍；

新加坡市場(chǎng) 7 月銷量冠軍；

巴西市場(chǎng) 7 月、8 月新能源車銷量冠軍；

以色列市場(chǎng)連續(xù)九個(gè)月全車系單車型銷量冠軍；

瑞典市場(chǎng) 7 月新能源汽車銷量冠軍；

澳大利亞市場(chǎng) 7 月純電動(dòng)車銷量第二名；

新西蘭市場(chǎng) 1-7 月純電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量第二名；

8 月新西蘭純電動(dòng)車月度銷量冠軍。

比亞迪雖然已經(jīng)成為多國(guó)的新能源汽車銷冠，但依舊在不斷布局海外新能源汽車。2023 年 7 月 27 日，比亞迪攜手森那美汽車（Sime Darby Motors）在馬來(lái)西亞推出了備受期待的 BYD DOLPHIN，這是繼 BYD ATTO 3 車型后，比亞迪在馬來(lái)西亞推出的第二款純電動(dòng)汽車。同時(shí)，在9月4日比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS、海豚、漢以及騰勢(shì)D9亮相德國(guó)慕尼黑車，并且海豹正式在海外開(kāi)啟預(yù)售，9月20日海豚車型在日本迎來(lái)上市。

比亞迪儼然成為了全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，在推動(dòng)全球新能源汽車的普及上扮演重要角色并貢獻(xiàn)了巨大力量。比亞迪向全世界展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車的眾多技術(shù)和核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓全球消費(fèi)主義能選擇更多、更好的新能源汽車。

未來(lái)比亞迪持續(xù)布局“一帶一路”沿線，以“科技，綠色，明天”的品牌主張，“技術(shù)為王，發(fā)展為本”的品牌理念，推動(dòng)全球汽車行業(yè)走綠色創(chuàng)新發(fā)展之路，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)新能源汽車的全球影響力和比亞迪的海外版圖。