安全是汽車永恒的話題和重點，油車時代，我們更多的是關(guān)注行車和人身安全，但隨著新能源汽車的加速普及和發(fā)展，更多新的智能化技術(shù)都被應(yīng)用于汽車上以改善駕乘體驗，其中攝像頭是常見的手段，因而引發(fā)的隱私安全問題得到重視，也很多人因為這個而對新能源汽車避而遠(yuǎn)之。

近年來，有關(guān)車內(nèi)攝像頭導(dǎo)致隱私泄露的問題屢有發(fā)生，無論是廠家數(shù)據(jù)泄露還是黑客攻擊，攝像頭安全問題應(yīng)該得到更多的重視，盡管攝像頭的加持，我們能夠獲得智能輔助駕駛、疲勞駕駛監(jiān)控、停車監(jiān)控等實用的功能，但我們應(yīng)該重視攝像頭隱私問題并采取措施解決，否則，這將成為阻礙新能源進一步普及的阻礙。

作為新能源的領(lǐng)導(dǎo)者及有力推動者，比亞迪在新能源汽車上取得的成績大家有目共睹，除了產(chǎn)品本身的競爭力以外，比亞迪一直堅持從用戶出發(fā)，給用戶最好的駕乘體驗，其中安全一直都是比亞迪在強調(diào)的東西，刀片電池、CTB車身一體化技術(shù)等都是在為用戶打造極致安全，更重要的是，比亞迪在安全細(xì)節(jié)方面做的更多。

為很好的解決車內(nèi)攝像頭隱私問題，比亞迪給用戶帶來了軟件和硬件的雙重防護措施，一方面，比亞迪是國內(nèi)最早在車內(nèi)使用車內(nèi)攝像頭蓋板的企業(yè)之一，國內(nèi)配置有車內(nèi)攝像頭的比亞迪車型均配有物理滑蓋，另一方面，比亞迪還可以電子控制來關(guān)閉車內(nèi)攝像頭。雙重措施徹底打消用戶對隱私泄露的憂慮，給用戶更安全的車內(nèi)空間。

電子方式控制車內(nèi)攝像頭，只是比亞迪信息安全防御體系的一個方面，比亞迪打造了從車端到云端的全方位安全防護體系，并且這套體系還得到了R155（CSMS）、R156（SUMS）體系認(rèn)證等安全認(rèn)證，獲得了國家信息安全等級保護三級認(rèn)證，側(cè)面反映了這套安全系統(tǒng)值得我們信任，比亞迪是在用硬實力維護用戶安全。

與此同時，比亞迪還盡力與用戶共享安全管理，讓用戶對自身的安全數(shù)據(jù)實現(xiàn)一定的管理，比如手機APP和車機系統(tǒng)均向用戶提供了隱私說明，并且為用戶提供了權(quán)限管理方案，讓用戶自主選擇適合的用戶管理策略，知悉個人數(shù)據(jù)的處理及權(quán)限訪問措施；從APP和車機層面給消費者提供個人信息查詢渠道，并采用安全策略防止自啟動，真正做到數(shù)據(jù)可查、自己可控。多重方面的防護，真正從根源杜絕數(shù)據(jù)泄露問題，確保數(shù)據(jù)只掌握在車企和用戶手中。

汽車向智能化方向的發(fā)展是不可逆的，未來會有更多的智能技術(shù)為汽車賦能，這就像當(dāng)初互聯(lián)網(wǎng)普及初期、手機從功能機向智能機轉(zhuǎn)變一樣，信息安全問題必須從根源解決，這也需要廠商和用戶共同努力，去打造一個更好的信息安全秩序，比亞迪的提前規(guī)劃和布局，也體現(xiàn)了比亞迪始終將用戶放在第一位的價值思維，也為行業(yè)樹立了很好的榜樣，將安全進行到底，比亞迪從行動上很好的響應(yīng)了這一戰(zhàn)略。