蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)未爆發(fā)前，希特勒曾將其享譽(yù)業(yè)界的座駕奔馳770K（防彈版）贈(zèng)送于斯大林，并親自用輕武器測(cè)試了車輛的安全性，斯大林在得到這款德國(guó)高級(jí)公務(wù)車之后反而大感惱火，立即下令蘇聯(lián)的所有汽車廠攻堅(jiān)克難，填補(bǔ)蘇聯(lián)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)公務(wù)車的空白，最終促成了ZIS（吉斯）-101及后續(xù)升級(jí)版ZIS-110，115的誕生。

新中國(guó)之初，斯大林也將ZIS-110作為禮物送予毛主席，也許偉大的靈魂總是心意相通，在熬過(guò)最初幾年一窮二白的苦日子后，教員也同樣表達(dá)早日坐上中國(guó)自產(chǎn)車的愿望，自此中國(guó)的汽車工業(yè)在中央政府的大力支持下白手起家，先有東風(fēng)壓倒西風(fēng)，后有紅旗飄揚(yáng)華夏……

紅旗誕生之初就肩負(fù)起國(guó)家使命，接送國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)、外國(guó)政要貴賓，代表著中國(guó)的形象。而在大眾的眼中，紅旗自然而然地就與國(guó)車劃上了等號(hào)。

1966年開(kāi)始生產(chǎn)的紅旗CA770作為第二代紅旗汽車，雖然不及初代CA72的紀(jì)念意義和珍貴程度，但其做出的改進(jìn)讓該車的駕乘體驗(yàn)更為舒適。

CA770的車長(zhǎng)從CA72的5.73米擴(kuò)展至5.98米，軸距從3.39米增加到3.72米，寬大的后排空間還能容納2個(gè)折疊座椅，讓車輛乘坐人數(shù)可高達(dá)8人（3-2-3）。

在沿襲了CA72的一系列中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)元素（扇面進(jìn)氣格柵，福建大漆，杭州織錦，宮燈造型尾燈等）外，標(biāo)志性的紅旗標(biāo)識(shí)稍有區(qū)別。

CA72的五面紅旗標(biāo)識(shí)代表工農(nóng)商學(xué)兵，而CA770則減少為三面紅旗，寓意著大躍進(jìn)、總路線、人民公社，可謂是緊跟時(shí)勢(shì)，有其特殊的歷史烙印。

CA770內(nèi)飾板采用胡桃木制成，各種儀表及設(shè)施設(shè)備在其的映襯下更顯雍容尊貴。

細(xì)看駕駛盤(pán)中間是一朵金色向日葵造型，圍繞著三面紅旗，這也是紅旗CA770作為高端豪華加長(zhǎng)轎車的特有標(biāo)識(shí)：金葵花。

計(jì)程表的下方特有的紅旗簇?fù)硖彀查T(mén)的圖案再次為CA770上濃郁的中國(guó)特色烙印。足足30面紅旗以緊湊排列的方式圍繞著黨中央，展現(xiàn)著當(dāng)時(shí)全國(guó)人民團(tuán)結(jié)一心，聽(tīng)黨話跟黨走的質(zhì)樸情結(jié)。

而今回看，明亮的金色和火熱的紅色也展現(xiàn)出一種別樣的家國(guó)浪漫。

以上也只是羅列了紅旗CA770的一小部分細(xì)節(jié)，更多的精彩我們等待著每個(gè)來(lái)到上海汽車博物館的游客親自探索和體驗(yàn)。

上海汽車博物館秉承傳播汽車歷史，推廣汽車文化的理念，致力讓公眾了解古董車，走進(jìn)古董車。自2017年推出古董車巡游項(xiàng)目以來(lái)，深受廣大觀眾的喜愛(ài)。

2023年年末古董車巡游車輛進(jìn)行升級(jí)，將原有的三輛美英古董車更新為特色鮮明的中（CA770）美（Cadillac Deville）（前）蘇（伏爾加 M21），讓觀眾體驗(yàn)不同汽車文化所帶來(lái)的駕乘差異。

讓我們夢(mèng)回60年代，坐享一波外賓禮遇；或是搖身一變，cosplay電影綠皮書(shū)的男主角；再者體驗(yàn)一下做工皮實(shí)的前蘇聯(lián)工業(yè)明珠，戰(zhàn)斗民族的白月光……