世界上巧合、玄學(xué)千千萬(wàn)，但是很多讓人無(wú)法解釋的事情最后大部分都通過(guò)科學(xué)得到了答案。

這不，最近玄學(xué)的事就發(fā)生在了一款車(chē)型上，捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）接二連三的發(fā)生翻車(chē)事故。

在捷途旅行者還未上市之前，網(wǎng)上就曝光了一條旅行者翻車(chē)的視頻，視頻中顯示旅行者正常行駛在道路中，最后車(chē)速較快直接沖上了花壇并且翻車(chē)。本以為這只是一個(gè)偶然，但沒(méi)想到這只是一個(gè)開(kāi)始。

今年春節(jié)前夕，一輛捷途旅行者在高速上被追尾，從網(wǎng)友公布的視頻來(lái)看，后面追尾的車(chē)輛撞擊點(diǎn)位于旅行者左后側(cè)，在發(fā)生撞擊后旅行者的整個(gè)重心失衡導(dǎo)致翻車(chē)。

同樣是今年1月份，有網(wǎng)友曝光的一組照片顯示，一輛捷途旅行者行駛途中，翻到了山崖下面。事故現(xiàn)場(chǎng)可以看出，山崖上遍布巨石，旅行者車(chē)身表面也被巨石撞擊的破爛不堪。

依然是今年1月份，有網(wǎng)友在投訴平臺(tái)上發(fā)表投訴稱，自己的捷途旅行者因?yàn)檠┑啬Ｊ绞ъ`導(dǎo)致翻車(chē)但全車(chē)氣囊都未彈開(kāi)。

還是今年1月份，一位博主在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)帖稱自己在試乘旅行者時(shí)，4S店工作人員駕駛試駕車(chē)翻車(chē)，試駕專員在雙向四車(chē)道進(jìn)行變道測(cè)試時(shí)，車(chē)輛翻滾后底盤(pán)向上停了下來(lái)。

現(xiàn)實(shí)生活中，發(fā)生道路交通事故的很常見(jiàn)，但發(fā)生翻車(chē)的并不太多見(jiàn)。短短一兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，旅行者就發(fā)生了4次翻車(chē)事故，如果說(shuō)一次是偶然，兩次是巧合，那么四次五次甚至更多次就讓人不知如何解釋了。

是巧合嗎？是玄學(xué)嗎？其中親身經(jīng)歷翻車(chē)事故的兩位當(dāng)事人的說(shuō)法或許給了頻繁翻車(chē)一個(gè)科學(xué)的解釋。

試乘旅行者翻車(chē)的那位當(dāng)事網(wǎng)友是這樣解釋的：“個(gè)人覺(jué)得，捷途旅行者硬核的外觀建立在車(chē)身的方正與高大基礎(chǔ)上，但其家用SUV的本質(zhì)沒(méi)有改變，如果買(mǎi)來(lái)市區(qū)內(nèi)代步是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，但有高速需求的朋友我建議慎重考慮，增高的車(chē)身與較軟的底盤(pán)使得車(chē)輛高速行駛時(shí)進(jìn)行變道及遇險(xiǎn)避障的穩(wěn)定性相對(duì)較弱，通過(guò)這次經(jīng)歷我認(rèn)為具有一定的安全隱患！”

一直以來(lái)，官方都把旅行者在往硬派越野SUV上帶，但事實(shí)上，旅行者采用的是承載式車(chē)身、前麥弗遜+后多連桿懸架組合，所以它本質(zhì)上還是一臺(tái)家用的城市SUV，真正到復(fù)雜的越野路況上，這樣的配置會(huì)顯得力不從心。但恰恰就是它的硬派外觀和官方的宣傳給了某些消費(fèi)者很大的錯(cuò)覺(jué)，認(rèn)為旅行者能夠駕馭復(fù)雜的越野路況，這也增加了大家在越野過(guò)程中帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

而在發(fā)布投訴翻車(chē)的車(chē)主是這樣敘述當(dāng)時(shí)的遭遇的：“該車(chē)配有雪地模式，制動(dòng)失效。車(chē)速約在10碼左右，遇下坡路雪地模式的功能失效”，這才導(dǎo)致的翻車(chē)。

因此，旅行者身上所發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)增加造成事故的風(fēng)險(xiǎn)，除了上述車(chē)主投訴的雪地模式失效問(wèn)題之外，還有車(chē)主投訴稱自己的旅行者只跑了1800公里，結(jié)果在高速上正常行駛轉(zhuǎn)向軸脫落，險(xiǎn)些發(fā)生大禍，連4S店維修師傅都說(shuō)車(chē)主幸運(yùn)命大。

另一位車(chē)主也投訴稱自己的旅行者行駛里程不足1000公里，一次正常行駛中突然方向盤(pán)失靈鎖死只能走直線，差點(diǎn)撞到柱子，急剎剎住了，然后想倒車(chē)，掛不了倒擋，關(guān)機(jī)重啟還是掛擋失靈，給4s店打電話遠(yuǎn)程調(diào)了半天，重置車(chē)機(jī)反復(fù)開(kāi)關(guān)都不行，打不著火，后來(lái)直接沒(méi)電了，最終只能叫救援。

并且一位車(chē)主還表示，旅行者方向盤(pán)失靈并非個(gè)例，已經(jīng)有十幾個(gè)車(chē)友發(fā)生了相同問(wèn)題，原因都是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)壞了，導(dǎo)致電瓶沒(méi)電然后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈。

關(guān)于旅行者方向盤(pán)失靈的問(wèn)題，車(chē)神探目前也還在搜集相關(guān)資料，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。時(shí)至315，如果你的愛(ài)車(chē)也發(fā)生了故障或者無(wú)法解決的維權(quán)糾紛，請(qǐng)向車(chē)神探和車(chē)訴網(wǎng)爆料，我們將會(huì)和央視315一起追蹤到底。