近幾年，隨著國(guó)民消費(fèi)水平的提升，高端市場(chǎng)成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)的“必爭(zhēng)之地”。然而長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)高端汽車市場(chǎng)份額一直被BBA為首的豪華品牌所把控，我們國(guó)產(chǎn)品牌則是無(wú)人問(wèn)津，其原因之一在于新能源滲透率較低。不過(guò)，隨著國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌不斷崛起，相繼涌現(xiàn)出很多高端品牌，其中最引人注目的當(dāng)屬比亞迪旗下的高端品牌——仰望！

其首款車型仰望U8（參數(shù)丨圖片）一經(jīng)亮相，就引起了國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者的關(guān)注，而在易四方、云輦、刀片電池、超級(jí)車身、智能座艙、智能輔助駕駛等多項(xiàng)顛覆性技術(shù)組成的架構(gòu)下，仰望U8已然成為中國(guó)高端汽車的“領(lǐng)軍人物”！作為一臺(tái)電動(dòng)化、智能化、高端化一體的硬派豪華越野車，仰望U8的出現(xiàn)標(biāo)志著中國(guó)自主化汽車高端化進(jìn)入一個(gè)全新的階段，也讓中國(guó)真正有了自己的豪華汽車品牌！

近日，新上市不久的仰望U8就創(chuàng)下了一個(gè)新紀(jì)錄，上市僅僅132天，累計(jì)銷量就已經(jīng)突破5000輛大關(guān)，平均每天售出37輛，一舉刷新了中國(guó)百萬(wàn)級(jí)SUV最快銷售記錄。仰望U8是近20年來(lái)唯一進(jìn)入百萬(wàn)級(jí)SUV銷量前三的中國(guó)車型，這不僅打破了歐美老牌豪華品牌20多年的統(tǒng)治，也將徹底改寫高端汽車市場(chǎng)格局，進(jìn)一步加速高端市場(chǎng)油電替代，樹立中國(guó)式豪華汽車新典范。

此外，根據(jù)比亞迪的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，仰望U8車主近55%都來(lái)自一線或者新一線城市，超過(guò)80%車主是企業(yè)家、合伙人或者公司高管，近20%的車主名下都擁有5輛及以上車輛，由此可見(jiàn)，仰望U8不僅僅是一臺(tái)車，它更是一張“可移動(dòng)的”社交名片。當(dāng)然，中國(guó)企業(yè)家群體選擇仰望U8，不僅僅是高端品牌帶來(lái)的門面價(jià)值，他們也看重技術(shù)帶來(lái)的實(shí)在利益以及切實(shí)的安全保障和智能豪華體驗(yàn)，比如原地掉頭、應(yīng)急浮水、沙漠干拔沖坡、高速爆胎控制、冰雪路面操穩(wěn)等。

仰望U8的成功并非“偶然”，而是比亞迪厚積厚發(fā)的重要見(jiàn)證，是比亞迪秉持"技術(shù)為王、創(chuàng)新為本"的底氣，也是中國(guó)車企的一次里程碑勝利！這不僅意味著中國(guó)自主品牌在全品類車型中站穩(wěn)了腳跟，也證明了國(guó)產(chǎn)品牌只要堅(jiān)持貫徹長(zhǎng)期主義，專注技術(shù)研發(fā)和依靠自我創(chuàng)新，就可以構(gòu)建起動(dòng)態(tài)成長(zhǎng)的“護(hù)城河”，更可以實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的彎道超車！仰望U8的成功也讓比亞迪老總王傳福的證明題有了答案，比亞迪可以，新能源可以，中國(guó)汽車可以！

最后，雖擁有全球最大市場(chǎng)，但中國(guó)汽車工業(yè)積弱已久，自主品牌也只能走低端路線，中高端都被外資合資品牌所把控。但隨著仰望為代表的高端品牌不斷問(wèn)世，并通過(guò)技術(shù)和努力一步步走向正面舞臺(tái)，讓中國(guó)汽車在新能源時(shí)代實(shí)現(xiàn)了換道超車！中國(guó)從未離百年汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)如此之近，而這正是幾代人的光榮與夢(mèng)想，我們將一個(gè)個(gè)遙不可及的仰望照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，唯有“仰望”才能真正擁抱未來(lái)。