在全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的背景下，自動駕駛技術作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，已經(jīng)成為全球競爭的關鍵領域。

德國等傳統(tǒng)汽車制造強國已經(jīng)針對自動駕駛進行立法，美國、日本等從國家戰(zhàn)略層面實施產(chǎn)業(yè)部署。

對中國而言，鼓勵和發(fā)展自動駕駛技術不僅能夠為國內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供核心動力，還能引領中國在全球汽車產(chǎn)業(yè)中領先地位。

5月30日何霞老師在數(shù)字經(jīng)濟與網(wǎng)安生態(tài)智庫座談

首先，智能駕駛技術的推廣將推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

隨著自動駕駛技術的成熟和應用，汽車產(chǎn)業(yè)將從傳統(tǒng)的制造和銷售模式，轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┚C合出行解決方案的服務模式。

這不僅能夠帶動汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新，還將促進相關產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，如車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等領域，從而為經(jīng)濟增長注入新動力。

以武漢為例，在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型和升級的當口，自動駕駛作為新質(zhì)生產(chǎn)力，為武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提供了助力和支撐。

截至2023年底，武漢全市累計開放測試道路里程已突破3378.73公里(單向里程)，覆蓋12個行政區(qū)，輻射面積約3000平方公里，觸達人口超770萬，開放里程和開放區(qū)域數(shù)量保持全國第一，也是全球最大的自動駕駛出行服務區(qū)。

今年，百度蘿卜快跑自動駕駛汽車更是駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，完成了自動駕駛的萬里長江第一次跨越。

其次，智能駕駛技術的發(fā)展將為社會創(chuàng)造新的就業(yè)機會。

雖然自動駕駛技術可能會對傳統(tǒng)駕駛職業(yè)產(chǎn)生一定影響，但同時也會催生新的職業(yè)需求，如自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)、測試、維護人員，以及車聯(lián)網(wǎng)服務、智能交通管理等新興領域的專業(yè)人才。

此外，隨著智能駕駛技術的普及，新的商業(yè)模式和創(chuàng)業(yè)機會也將不斷涌現(xiàn)，為社會提供更多元化的就業(yè)選擇。

經(jīng)過了多年的技術發(fā)展，自動駕駛行業(yè)已經(jīng)逐步進入技術和產(chǎn)業(yè)落地場景的成熟期。經(jīng)濟價值的挖掘，正有待政策的引導和扶持，也需要普通用戶的理解和支持。

工信部已經(jīng)明確表示，下一步，將明確智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全等要求，在法律層面明確自動駕駛汽車上路通行、交通事故處理及責任分擔等內(nèi)容。

因此，自動駕駛技術的發(fā)展不光經(jīng)濟增長注入新的活力，還能進一步帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供更多就業(yè)選擇。而社會，則需要給予自動駕駛更多的耐心與信任。

作者：中國信通院資深專家、人工智能與社會經(jīng)濟研究中心副主任、數(shù)字經(jīng)濟與網(wǎng)安生態(tài)智庫資深專家 何霞