說(shuō)到近期國(guó)內(nèi)車(chē)圈里的“大事件”，比亞迪集團(tuán)旗下主打?qū)I(yè)個(gè)性化的方程豹豹5無(wú)疑首當(dāng)其沖。話說(shuō)這在當(dāng)下如此之卷的車(chē)圈里，廠商對(duì)于自家產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整實(shí)屬常事，但這一調(diào)就是5萬(wàn)的卻不多見(jiàn)。作為方程豹品牌一周年煥新戰(zhàn)略的舉措，豹5全系價(jià)格都進(jìn)行了調(diào)整，現(xiàn)有四款車(chē)型（探索版、領(lǐng)航版、云輦豪華版、云輦旗艦版）的價(jià)格分別為23.98萬(wàn)、25.98萬(wàn)、27.98萬(wàn)、30.28萬(wàn)。下面我們就在全新價(jià)格的基礎(chǔ)上，結(jié)合四款車(chē)型的具體配置，深度解讀如今調(diào)價(jià)之后的豹5該怎么選！

豹5探索版

（推薦指數(shù)：★★★★★）23.9萬(wàn)

在傳統(tǒng)的購(gòu)車(chē)思路里，每款車(chē)型的最低配版本被俗稱為“丐版”，但豹5的這個(gè)起步版卻一點(diǎn)也不“丐”。之所以這么說(shuō)，一方面是由于豹5探索版的動(dòng)力配置與其他三個(gè)版本完全相同，同樣是采用了比亞迪DM5.0技術(shù)同源的DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，同樣有著媲美5.0T燃油方案的動(dòng)力性能，零到百公里加速依舊為4.8秒，所以差的只是一些功能性配置和舒適配置。

與相比其高一級(jí)別的豹5領(lǐng)航版相比，豹5探索版少了前差速鎖、12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏、50英寸抬頭顯示、主副駕駛座椅按摩、副駕駛腰托+6向電動(dòng)調(diào)節(jié)（領(lǐng)航版為10向）、皮質(zhì)座椅材質(zhì)（領(lǐng)航版為Nappa真皮）、車(chē)載冷暖冰箱、后備箱電吸門(mén)，以及16個(gè)揚(yáng)聲器（領(lǐng)航版為18個(gè)）。在選擇建議上，如果你日常的用車(chē)場(chǎng)景主要以城市鋪裝路面為主，副駕駛利用率不高，沒(méi)有高強(qiáng)度越野需求，偶爾奔赴郊野露個(gè)營(yíng)、玩玩水、耍耍泥，那這款豹5探索版就已非常夠用。

豹5 領(lǐng)航版

（推薦指數(shù)：★★★★☆）25.98萬(wàn)

其實(shí)在介紹完探索版之后，豹5領(lǐng)航版的配置優(yōu)勢(shì)就已被同步體現(xiàn)，兩款車(chē)型雖然均沒(méi)有云輦-P液壓懸架的加持，但后者在功能和舒適性配置上卻有較大幅度的升級(jí)，完全值得上這2萬(wàn)的差價(jià)。在選擇建議上，豹5領(lǐng)航版同樣具有較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在探索版原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，更符合家庭用車(chē)場(chǎng)景場(chǎng)景。如果你家里暫且只計(jì)劃擁有一臺(tái)，且經(jīng)常會(huì)有全家出行的使用場(chǎng)景，那這款豹5領(lǐng)航版就值得考慮了。

豹5 云輦豪華版

（推薦指數(shù)：★★★☆☆）27.98萬(wàn)

在目前豹5全系四款車(chē)型中，我個(gè)人其實(shí)最不看好的就是豹5云輦豪華版（相比其他三款車(chē)型）。之所以這么說(shuō)，主要是因?yàn)槠湎啾绕鸩娇畹奶剿靼鎯H多了一個(gè)云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，其他方面幾乎完全相同，相差這4萬(wàn)其實(shí)就是用在了云輦-P上了。在選擇建議上，對(duì)于當(dāng)下多是主要以城市場(chǎng)景為主的車(chē)車(chē)友們完全不推薦，如果真的想體驗(yàn)云輦-P，那真就不差那兩萬(wàn)多個(gè)，直接沖頂配版的豹5云輦旗艦版就完了。當(dāng)然，那些上手就準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行超深度改裝的專業(yè)玩家除外。

豹5 云輦旗艦版

（推薦指數(shù)：★★★★★）30.28萬(wàn)

在講完了上面三個(gè)版本之后，豹5云輦旗艦版的優(yōu)勢(shì)想必大家也已經(jīng)知曉，可以理解為是一個(gè)“大集合”。在配置上，豹5云輦旗艦版獨(dú)占流媒體后視鏡、前排雙50W無(wú)線充電（其他三個(gè)版本只有一個(gè)），以及電動(dòng)伸縮踏板，其他方面差別不大。在選擇建議上，就像我上面所說(shuō)的那樣，如果你想體驗(yàn)云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，那就直接上云輦旗艦版。作為仰望U8同款的底盤(pán)，云輦-P具有較強(qiáng)的濾震效果，支持超高/超低模式、便捷取物、露營(yíng)調(diào)平、隨速調(diào)節(jié)等便捷功能。而對(duì)于一些有重度越野需求玩家來(lái)說(shuō)，這云輦-P可謂是如虎添翼，即便是素車(chē)能力也十分強(qiáng)悍。

講了這么多，想必大家對(duì)如今調(diào)價(jià)之后的方程豹豹5也有了更多了解。無(wú)論你是喜歡它方盒子的魁梧造型，還是想體驗(yàn)電驅(qū)越野的別致體驗(yàn)，又或是奔著仰望U8同款云輦-P液壓懸架來(lái)的，豹5這四款車(chē)中總有適合你的存在。至于最終的選擇，大家具體還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況而定，有其他建議或想法的小伙伴也可以在評(píng)論區(qū)討論。