這個十月，法系超有愛！作為標致首款海外首發(fā)車型，東風標致408（參數丨圖片）自2010年推出至今，十四年來始終堅持“以客戶為中心”，積極響應客戶不斷迭代的需求，憑借決不妥協的卓越品質和出眾的產品實力，收獲了超過66萬客戶信賴。為了感恩車主的一路支持，東風標致在10月1日開啟“尋找新408龘龘款的天命人”活動，參與活動至高可享0元置換新408龘龘款權益。自活動啟動以來，得到了眾多408車主的熱烈響應，車主們紛紛通過深情的文字和照片，從不同的視角和維度，分享自己的用車故事，傳遞出對408可靠品質的認可。

10月16日，“尋找新408龘龘款天命人”活動榜單正式揭曉，被選中的新408龘龘款“天命人”將獲得0元置換新408龘龘款拉圖版權益。東風標致將在19日長沙車友會現場將新408龘龘款正式交付給被選中的“天命人”，感恩客戶十四年來與408的一路相伴。除了交付儀式，東風標致還將在現場與法系知音一起交流互動，聆聽客戶心聲，努力將更標致的產品和更標致的服務提供給法系知音。

與此同時，為了讓大家更深入的了解新408龘龘款的品質實力，活動還將邀請中國汽車十大工匠、中國最美汽車人、神龍汽車質量分析工程師葉林到現場，與法系知音一起共鑒新408龘龘款的產品魅力。

作為一款“法式六邊形戰(zhàn)士”，新408龘龘款將用戶關注和高頻使用的主駕電動座椅（八向調節(jié)）、Blue-i 3.0智能網聯系統等60項主流配置全系標配，實現入門即滿配。其中，新408 龘龘款拉圖版還配備360°全景高清倒車影像+透明底盤，這項配置也是同級唯一主銷標配。

前不久，在成都車展期間，神龍汽車“大國工匠”葉林、何飛與京東養(yǎng)車“冠軍技師”王鵬飛一起，對新408龘龘款進行了直播拆車，讓更多消費者更直觀的看到“良心車 神龍造”的內在品質。

新408龘龘款采用超高強度太空艙式車體，整車高強度鋼占比超過70%，雙面鍍鋅金屬材料占比超過86%，采用的熱成型鋼強度至高1600MPa。車頂采用的是激光焊接工藝，車身多處結構還采用一體沖壓成型工藝，有效提升車身強度。憑借在車身結構、車身工藝和車身材料方面的優(yōu)秀表現，新408曾榮獲“2022中國十佳車身”和“最佳材料”兩項大獎。

此前，新408還曾在知乎新奇實驗室《瘋狂的巨型彈弓》測試中有著突出表現，經受住了“上天”和“下地”的極端考驗——不僅承受住了巨型彈弓在蓄力階段對新408底盤施加的近6噸拉力，還能讓A柱和C柱經受4根繩索的超過7噸拉力！更厲害的是，從6米高空墜落地面后，新408全車無變形斷裂，依然可以正常行駛。

環(huán)保方面，新408龘龘款大量使用具備低氣味、低VOC特點的親膚皮革材料，并采用環(huán)保的水性膠和熱熔膠，控制和減少溶劑型膠水的使用，在零件連接上盡量采用卡接、焊接等工藝，減少粘接工藝。在2022年中汽研兒童優(yōu)先（綠色座艙）認證中，新408脫穎而出，成為首款通過兒童優(yōu)先（綠色座艙）認證的入門級家轎。

今年夏天，新408龘龘款還專程前往新疆吐魯番盆地北緣的“火焰山”進行了超過國標3.5小時的4小時高溫暴曬測試。測試地點夏季最高氣溫可達47.8℃，地表溫度可以達到82.3℃。新408龘龘款在這種高溫環(huán)境下接受了連續(xù)暴曬4小時的大“烤”測試，車內溫度升高至75℃左右。結果顯示，新408龘龘款在高溫下座艙內VOC揮發(fā)遠優(yōu)于國標，各方面功能依然運行正常。

除了在安全和環(huán)保方面的突出實力，東風標致新408龘龘款在操控和動力上也同樣領先同級。京東養(yǎng)車“冠軍技師”王鵬飛在拆車過程中表示，“一入法系 終身法系”，標致的操控一直有口皆碑，通過拆車更直觀的感受到了標致百年CLDR大師級調校底盤的獨特結構和優(yōu)異性能。

另外，新408龘龘款在上市直播時，滿載情況下高環(huán)時速221km/h的強勁表現，也讓許多人對這款車的動力印象深刻?！胺ㄏ弟囍挥虚_過才知道好”、“開法系車人車合一”，這也是很多車主對法系車的評價。

值得一提的是，十月購買東風標致新408龘龘款，還可享多重知音好禮，包括“限量置換禮”，國三車型置換可享5年10次免費保養(yǎng)；“龘龘現金禮”，限時直享現金優(yōu)惠20000元；“龘龘點亮禮”，購車贈送專屬發(fā)光獅標；“龘龘金融禮”，24期0息；“龘龘質保禮”，享5年或15萬公里整車質保。

在當前中國汽車市場瘋狂內卷中，東風標致新408龘龘款卷安全、卷環(huán)保、卷操控、卷空間、卷動力、卷顏值，持續(xù)超越客戶期待。未來，神龍汽車也將持續(xù)堅持“以客戶為中心”，用更高價值的產品、服務和品牌體驗感動客戶，讓“一入法系 終身法系”成為客戶驕傲的宣言。