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為了打造殲35,我們都動用了哪些黑科技?

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導(dǎo)讀:

殲-35是中國第二款,同時(shí)也是世界第四款正式公布的五代戰(zhàn)斗機(jī)。目前,全世界掌握第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)的國家只有中美俄三國,已經(jīng)批量生產(chǎn)并投入實(shí)戰(zhàn)部署的只有美國的F-22、F-35和中國的殲-20。掌握第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù),意味著掌握當(dāng)今世界最尖端的軍事裝備,最先進(jìn)的材料技術(shù)、信息技術(shù)、雷達(dá)技術(shù)、航發(fā)技術(shù)、航電技術(shù), 最高端的設(shè)計(jì)制造能力和完備的工業(yè)體系。

那么,為了打造殲35,我們都動用了哪些黑科技?本文摘自中國工程院院士、中國航空科學(xué)院院長、新一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)(殲35)型號總設(shè)計(jì)師孫聰所做的題為“戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)發(fā)展”的專題報(bào)告會。該報(bào)告系統(tǒng)梳理了戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)發(fā)展,重點(diǎn)回顧了國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)的創(chuàng)新研發(fā)之路,并結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展與布局,研判未來戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢。

黑科技幫助中國超越美國

殲-35作為下一代國產(chǎn)航母配套研發(fā)的艦載戰(zhàn)斗機(jī),承載著中國人上九天攬?jiān)?,下五洋捉鱉的夢想,承擔(dān)著中國軍事力量投送全球,捍衛(wèi)國家利益和主權(quán)完整的神圣使命,是中華民族偉大復(fù)興進(jìn)程中的重要保障。立項(xiàng)之初就是以世界領(lǐng)先的戰(zhàn)斗機(jī)作為目標(biāo),動用了我國幾乎所有能夠動用的科技儲備,其中不乏很多黑科技。環(huán)視世界,潛在對手主要是美國的F-35艦載戰(zhàn)斗機(jī),那么殲-35是否能在未來潛在的戰(zhàn)爭中克制美國F-35,又是如何做到呢?

中國殲-35領(lǐng)先美國F-35領(lǐng)先的技術(shù)其實(shí)有很多。今天我們就來聊一聊殲-35的機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造工藝,這是我們領(lǐng)先于美國F-35的核心技術(shù)領(lǐng)域。

首先殲35在生產(chǎn)工藝上開創(chuàng)了一個(gè)新時(shí)代,一體成型工藝的運(yùn)用象征著我國的航空工業(yè)第一次領(lǐng)先美國人一代,比起F-22,F-35還在用著的老式水壓成型工藝,一體成型(3D打?。┰诮Y(jié)構(gòu)上能明顯減重,在設(shè)計(jì)上能獲得更大的機(jī)內(nèi)可用空間,在生產(chǎn)上能顯著節(jié)約工時(shí),在后勤上因?yàn)樯倭舜罅繎?yīng)力集中部位,也能提升不小的壽命。

王向明

在這一技術(shù)領(lǐng)域我們近些年取得了長足的進(jìn)步。提到這些進(jìn)步就不能不提到我國飛機(jī)機(jī)體平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)軍人物王向明。他現(xiàn)任航空工業(yè)集團(tuán)沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師、某部先進(jìn)制造技術(shù)專業(yè)組增材制造責(zé)任專家。同時(shí)還是“鶻鷹”飛機(jī)常務(wù)副總設(shè)計(jì)師、航空工業(yè)集團(tuán)增材制造(3D打?。┦紫瘜<?、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)原國防“973”技術(shù)首席、飛行器新概念結(jié)構(gòu)航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。我們知道飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)占飛機(jī)空重通常都在45%以上,飛機(jī)要想提高性能就要在結(jié)構(gòu)上下功夫,在滿足結(jié)構(gòu)、壽命等眾多要求的情況下盡可能減輕重量、減小體積。這方面是我國第一代隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)必然要高度關(guān)注的技術(shù)領(lǐng)域。因?yàn)橥ǔj懟鶓?zhàn)斗機(jī)改型上艦都會大幅增加結(jié)構(gòu)重量,這會導(dǎo)致飛機(jī)性能出現(xiàn)大幅下降。例如美國F-18戰(zhàn)斗機(jī)改型上艦,結(jié)構(gòu)重量就提高了接近兩噸的重量。

在飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,王向明提出了新概念結(jié)構(gòu),那就是大型整體化、構(gòu)型拓?fù)浠?、梯度?fù)合化和功能結(jié)構(gòu)一體化。所謂大型整體化就是指采用先進(jìn)的整體制造技術(shù)即增材制造(3D打?。┘夹g(shù),將原來若干個(gè)各自獨(dú)立的零部件做成一個(gè)大的整體結(jié)構(gòu),這樣可以大大減少零件數(shù)量。有效減少零件與零件之間的分離面、減少結(jié)構(gòu)冗余、減少應(yīng)力集中,減少疲勞薄弱環(huán)節(jié)。在鶻鷹戰(zhàn)斗機(jī)的研制中通過大型整體化設(shè)計(jì)制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了融合區(qū)減重30%,零件數(shù)量減少50%,疲勞薄弱部位減少 50% ,動力學(xué)等效剛度提高 30%、儲油增加數(shù)百千克,成本降低 50% 的顯著收益。

構(gòu)型拓?fù)浠蕾囉谠霾闹圃欤?D打印)技術(shù)

構(gòu)型拓?fù)浠遣捎猛負(fù)鋬?yōu)化技術(shù),按照載荷需求分布將材料集中在最有效區(qū)域,實(shí)現(xiàn)材料布局輕質(zhì)高效。制造工藝可由激光選區(qū)融化成型、電弧熔絲成型、電子束熔絲成型等增材制造技術(shù)來實(shí)現(xiàn)??梢詼p重 60% 以上,載荷傳載更均勻更優(yōu)化,增加壽命60% 以上。材料利用率提高 60%以上。

梯度復(fù)合化

梯度復(fù)合化是指借助于增材制造(3D打印)技術(shù)將不同材料復(fù)合為整體,實(shí)現(xiàn)材料合理布局、無連接、均勻過渡。可以根據(jù)需求按強(qiáng)度、剛度、壽命、功能進(jìn)行材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。具有設(shè)計(jì)域拓寬,減重效率,疲勞壽命提高,實(shí)現(xiàn)承載、耐熱、抗蝕等多功能一體化的優(yōu)勢。

功能結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)功能一體化是指將功能系統(tǒng)融入到結(jié)構(gòu)中,充分共用結(jié)構(gòu),可以消除結(jié)構(gòu)冗余起到精簡結(jié)構(gòu)、減輕重量的作用。可以將宏觀和微觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能設(shè)計(jì)融于一體,結(jié)構(gòu)同時(shí)具備承載、多種功能的特性,可減重 50% 以上,并根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)隱身、變體、耐熱、自潔、減振降噪、健康監(jiān)控等多功能。

鋁合金制作的框梁一體化部件比鈦合金減重38%

在設(shè)計(jì)方法上王向明提出了多約束協(xié)同設(shè)計(jì)的方法。我們知道傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)是一個(gè)串行的設(shè)計(jì)模式,需要將強(qiáng)度/剛度、壽命、功能、維護(hù)、材料、制造、周期等工作環(huán)節(jié)按順序逐個(gè)解決,但是這種工作模式周期長、容易返工。王向明提出的多約束協(xié)同設(shè)計(jì)是將這些需要設(shè)計(jì)的要素提前到設(shè)計(jì)源頭加以考慮。將各設(shè)計(jì)要素允許使用的參數(shù)值先全部拿出來,選擇交集部分,構(gòu)成多約束設(shè)計(jì)域。讓設(shè)計(jì)工作一開始就在這一能夠同時(shí)滿足各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求的區(qū)間展開,避免了返工的風(fēng)險(xiǎn),從而起到了提高研發(fā)質(zhì)量、效率以及縮短設(shè)計(jì)周期的目的。

針對可制造性,王向明提出了鋁合金加強(qiáng)框-翼梁整體件設(shè)計(jì)/制造一體化方法。選用鋁合金預(yù)拉伸厚板,通過殘余應(yīng)力對稱釋放、優(yōu)化機(jī)加工藝路徑,實(shí)現(xiàn)大長細(xì)比框梁一體化部件機(jī)加翹曲變形有效控制。相比傳統(tǒng)鈦合金框梁組合結(jié)構(gòu),零件可以減少一半,減重超過38%。鋁合金的力學(xué)性能指標(biāo)普遍不如鈦合金,但是我們可以通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓鋁合金結(jié)構(gòu)件的性能超越鈦合金,從而大大降低成本和加工難度。因?yàn)殁伜辖鸩牧喜粌H成本高而且對加工工藝也是一個(gè)挑戰(zhàn),加工刀具壽命短而且容易出現(xiàn)黏連。當(dāng)然反過來如果用上鈦合金,結(jié)構(gòu)性能還能進(jìn)一步提高。從這里我們可以看到新設(shè)計(jì)理念對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平提高做出的巨大貢獻(xiàn)。很多人往往以材質(zhì)使用比例來衡量飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平的思維模型已經(jīng)落后了。比如按傳統(tǒng)設(shè)計(jì),五代機(jī)的鈦合金用量是多少,復(fù)合材料用量是多少,看看這些指標(biāo)就知道一架飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平了。但現(xiàn)在僅僅看鈦合金用量,復(fù)合材料用量來推測飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量、航程等已經(jīng)不靠譜了,需要綜合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念、制造工藝、材料等多方因素才能得出正確結(jié)論。

在設(shè)計(jì)流程創(chuàng)新方面,王向明提出了“協(xié)同設(shè)計(jì)/制造前移”的快速試制模式。即多專業(yè)協(xié)同建模以統(tǒng)一數(shù)據(jù)源。集中參數(shù)優(yōu)化以提高計(jì)算精度。聯(lián)合產(chǎn)品定義以提高設(shè)計(jì)效率。制造技術(shù)前移,邊設(shè)計(jì)、邊制造,來縮短研制周期。這一快速試制技術(shù)體系包括創(chuàng)新結(jié)構(gòu)支撐、三維/優(yōu)化設(shè)計(jì)、無模/敏捷制造、通用/柔性裝配、隱身表面高精度控制等技術(shù)。借助于這一批先進(jìn)技術(shù),鶻鷹戰(zhàn)斗機(jī)快速試制創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄。全機(jī)重量控制精度提高一個(gè)數(shù)量級。危險(xiǎn)部位減少一半。結(jié)構(gòu)件/工裝減少一半,設(shè)計(jì)制造縮短1/4。鶻鷹2.0曾創(chuàng)造出一個(gè)世界紀(jì)錄那就是結(jié)構(gòu)重量系數(shù)達(dá)到26.8%,而F22的結(jié)構(gòu)重量系數(shù)也不過是27.8%,不要小看這1%的領(lǐng)先,航空工業(yè)可是號稱為減小每一克升空重量而奮斗的!而且這只是個(gè)初步成果,相信經(jīng)過進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)的殲-35能再創(chuàng)世界新紀(jì)錄。

王華明院士(右)

在增材制造(3D打?。╊I(lǐng)域我們還有另一位領(lǐng)軍人物,激光增材制作技術(shù)專家王華明院士。早在2003年,兩人就展開合作,解決了增材制造主承力結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)難題,零件數(shù)量減少2/3、結(jié)構(gòu)減重1/5、疲勞壽命增加1/3?!帮w機(jī)鈦合金大型復(fù)雜整體構(gòu)件激光成形技術(shù)”獲得了國家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。這讓我國成為成為世界上首個(gè)將激光增材制造技術(shù)用于航空主承力結(jié)構(gòu)的國家。十幾年來取得眾多應(yīng)用成果,J-15、運(yùn)-20、殲-20等都大量使用了激光選區(qū)融化增材制造技術(shù)。選區(qū)熔化增材制造技術(shù)可打印出內(nèi)部形狀復(fù)雜的輕質(zhì)功能件,但常規(guī)點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)承載能力大都不滿足飛機(jī)功能結(jié)構(gòu)要求。為此,王向明將點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)半徑作為設(shè)計(jì)變量,通過形狀優(yōu)化降低應(yīng)力集中和重量。他提出節(jié)點(diǎn)剪切強(qiáng)度計(jì)算方法,發(fā)現(xiàn)敏感設(shè)計(jì)參數(shù),并據(jù)此建立有效設(shè)計(jì)手段。打印出散熱器、格柵等多種高效功能件,解決了增材高承載功能結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)難題。功效實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛越,功能效率提高一倍、減重近2/5、零件減少95%。為我國成為世界唯一實(shí)現(xiàn)增材制造構(gòu)件在飛機(jī)上規(guī)?;瘧?yīng)用的國家做出了重要貢獻(xiàn)。相信各位看到這些技術(shù)成果也能明白,我國殲-35戰(zhàn)斗機(jī)為什么可以用比F35更輕的28噸起飛重量,還能獲得超過F35的1250公里的作戰(zhàn)半徑。

激光增材制造(3D打印)機(jī)身隔框(非完整部件)

從以上我國在飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域取得的一系列科技成果來看,我國在飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的技術(shù)水平是世界領(lǐng)先水平的。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)方法、制造工藝等技術(shù)方向上我們已經(jīng)建立起自己的技術(shù)優(yōu)勢。相信用這些黑科技打造出來的殲-35隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)一定會在戰(zhàn)場上取得壓倒性技術(shù)優(yōu)勢!

文章來源:“戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)發(fā)展”的專題報(bào)告會、公眾號:“青少年科技創(chuàng)新教育”

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