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1944年蘇軍最大規(guī)模白俄羅斯戰(zhàn)役,遠(yuǎn)程航空兵悉數(shù)出動,戰(zhàn)果如何

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1944年6月,蘇軍發(fā)起了1944年度最大規(guī)模的白俄羅斯戰(zhàn)役,旨在徹底擊敗德軍“中央集團(tuán)軍群”。戰(zhàn)役中蘇軍參戰(zhàn)空軍第3、1、4、16、6集團(tuán)軍,共有飛機(jī)5300架,同時還有遠(yuǎn)程航空兵以及國土防空軍。

6月13日-6月18日,8個遠(yuǎn)程航空兵軍在4晝夜出動1472架次對敵布列斯特、比亞維斯托克、巴拉諾維濟(jì)、博布魯伊斯克、盧尼涅茨等機(jī)場實施密集突擊。蘇軍對德軍機(jī)場猛烈突擊的有布列斯特-89架次、比亞韋斯托克-163架次、巴拉諾維濟(jì)-458架次、博布魯伊斯克-126架次、盧尼涅茨-118架次。這次空中戰(zhàn)役,蘇軍共炸毀德軍7個機(jī)場,特別是明斯克和巴拉諾維濟(jì)機(jī)場,使其第6航空隊損失近60%的飛機(jī)。

蘇軍伊爾-4轟炸機(jī)裝彈

不過就整體來說,這次空中戰(zhàn)役已經(jīng)算得上是遠(yuǎn)程航空兵在戰(zhàn)爭中最大規(guī)模的突擊敵方機(jī)場行動。盡管蘇軍也很清楚這種方法實際是爭奪制空權(quán)的一種行之有效的方法,但在戰(zhàn)爭中并沒有得到廣泛應(yīng)用。蘇軍戰(zhàn)后總結(jié)主要是三個原因造成

第一,由于晝間轟炸航空兵數(shù)量很少。在戰(zhàn)爭第一階段,蘇軍的強(qiáng)擊航空兵反而成為了打擊敵方機(jī)場飛機(jī)的主要兵種,而且數(shù)量也很有限。況且當(dāng)時蘇軍轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)都集中主要力量,用于消滅戰(zhàn)場上和淺近后方的敵軍有生力量以及技術(shù)裝備;而且在戰(zhàn)役進(jìn)程中主要用來支援陸軍部隊。所以,突擊敵方機(jī)場的行動大多數(shù)是在戰(zhàn)役間隙進(jìn)行而不是在戰(zhàn)役進(jìn)程中實施。

第二,蘇軍直到1944年以前并沒有裝備遠(yuǎn)程護(hù)航殲擊機(jī)。這樣的話,如果在晝間突擊后方目標(biāo),其中包括突擊機(jī)場,如果沒有殲擊機(jī)護(hù)航的話,必然會遭受重大損失。因而蘇軍對于此類活動也是慎之又慎。

飛行中的伊爾-4轟炸機(jī)

第三,突擊敵方機(jī)場的比重過小,還由于蘇軍航空偵察能力有限。蘇軍自身覺得查明偽裝的野戰(zhàn)機(jī)場比較困難,而且突擊這類機(jī)場的組織工作又很復(fù)雜。為了取得良好的效果,突擊前必須進(jìn)行大量準(zhǔn)備工作,如對機(jī)場進(jìn)行詳細(xì)的偵察和補(bǔ)充偵察,組織集群之間的協(xié)同作戰(zhàn),在航線和目標(biāo)地域內(nèi)壓制敵方防空兵器,為取得突然性而采取必要的措施等。因此,蘇軍有時感到時間不夠,兵力兵器不足。而如果對其中任何一個問題稍有疏忽,又會使突擊機(jī)場的作戰(zhàn)行動達(dá)不到預(yù)期效果,反而會使自身航空兵部隊遭到嚴(yán)重?fù)p失。

最后,蘇軍航空兵和集團(tuán)軍一些指揮員不夠重視這種方法,他們不大相信突擊機(jī)場能夠取得良好的效果。當(dāng)然,這也與蘇軍突擊時未對目標(biāo)進(jìn)行空中照相偵察來檢查突擊效果,加上空勤人員的報告又不十分準(zhǔn)確有關(guān)。

1944年7月蘇軍空襲德軍車隊

還有一點必須說明的是,蘇軍在突擊敵方機(jī)場同時,轟炸航空兵也部分破壞了機(jī)場附近的油庫、藥庫、指揮所和無線電技術(shù)設(shè)備,以及炸毀了機(jī)場跑道。然而很可惜的是,蘇軍卻沒有專門組織對這類目標(biāo)的作戰(zhàn)行動。

盡管蘇軍在戰(zhàn)前條令中有明確規(guī)定有摧毀地方飛行訓(xùn)練中心和航空工廠的作戰(zhàn)方法,但未能普遍加以采用。一方面,因為德國航空工廠遠(yuǎn)離前線,而且在1944年之前,蘇軍遠(yuǎn)程航空兵作戰(zhàn)半徑有限,基本無法突擊這些目標(biāo)。另一方面,蘇軍也明白,只有當(dāng)己方轟炸航空兵徹底摧毀敵方航空工廠而且可以反復(fù)實施空襲,使其無法恢復(fù)生產(chǎn),這個作戰(zhàn)方法才會有明顯效果。

然而,從蘇軍遠(yuǎn)程航空兵裝備的轟炸機(jī)來看,搭載的航空炸彈威力有限,而且多為小機(jī)群出擊,所以未能達(dá)到預(yù)期效果也就在情理之中了。況且德國很多航空工廠都建在地下,而且在地面配備有很強(qiáng)的防空火力。蘇軍要想取得明顯效果,就必須具備強(qiáng)大的轟炸航空兵和護(hù)航殲擊航空兵。不過在當(dāng)時,蘇軍還沒有這樣強(qiáng)大的力量。

1944年7月1日空中拍攝的蘇軍T-34坦克和騎兵聯(lián)合進(jìn)攻場景

1944年6月22日夜,405架遠(yuǎn)程轟炸機(jī)對白俄羅斯第3與第2方面軍突破地段敵主要防御樞紐實施突擊;23日夜,在白俄羅斯第1方面軍地帶內(nèi)有303架遠(yuǎn)程轟炸機(jī)和空軍第16集團(tuán)軍2個轟炸航空兵師,遠(yuǎn)程航空兵出動162架次投彈168噸,重點是對方的抵抗樞紐、炮兵陣地和戰(zhàn)壕。6月25日夜間,遠(yuǎn)程航空兵出動了77架次投彈119噸,攻擊了巴拉諾維奇機(jī)場,炸毀敵機(jī)43架。

6月26日,蘇軍白俄羅斯第1方面軍所屬第3和第48集團(tuán)軍在博布魯伊斯克形成了兩個包圍圈,德軍步兵第35軍和坦克第41軍被圍,總數(shù)4萬人。被圍的德軍力圖從羅加切夫、日洛賓和莫吉廖夫方向突圍,負(fù)責(zé)戰(zhàn)役的朱可夫立刻命令遠(yuǎn)程航空兵協(xié)助殲滅被圍德軍。經(jīng)過緊張準(zhǔn)備,遠(yuǎn)程航空兵的183架飛機(jī)在6月27日對被圍德軍投下了206噸炸彈。同時,空軍第16集團(tuán)軍也出動了526架飛機(jī),投彈159噸。到了6月28日,被圍德軍被全部殲滅。關(guān)于此次作戰(zhàn)空軍與遠(yuǎn)程航空兵的貢獻(xiàn),朱可夫元帥在其回憶錄中寫道:“。。。數(shù)百架轟炸機(jī)協(xié)同第48集團(tuán)軍,對敵軍集群實施了一次又一次的突擊。戰(zhàn)場上燃起了大火,成千山萬輛汽車、坦克以及大量潤滑油料在熊熊燃燒。整個戰(zhàn)場都被熾烈的火光所照亮。一批又一批的蘇聯(lián)轟炸機(jī)群,按火光判定方位,飛來投下了各種圓徑的炸彈。。。”。

1944年6月26日蘇軍遠(yuǎn)程航空兵行動路線

7月1日-7月4日,空軍第3、1、16、2集團(tuán)軍(出動1200架次)和遠(yuǎn)程航空兵(出動1100架次)轟炸敵鐵路線。

德軍發(fā)覺自身戰(zhàn)線中央出現(xiàn)大缺口,急忙從其他地段調(diào)來大批兵力。6月25日-7月16日共向白俄羅斯調(diào)來15個師和2個旅。

為了破壞德軍的鐵路運輸,組織預(yù)備隊開向戰(zhàn)區(qū)。蘇軍最高統(tǒng)帥部命令遠(yuǎn)程航空兵司令員組織空中戰(zhàn)役。參加戰(zhàn)役的有8個遠(yuǎn)程航空兵軍。它們在8個晝夜共出動2646架次,共投彈4130噸,襲擊了從南向北爾后轉(zhuǎn)向東北方向沿戰(zhàn)線的鐵路(從符沃達(dá)瓦經(jīng)比亞韋斯托克和格羅德諾到維爾紐斯),以及布列斯特-盧尼涅茨、比亞韋斯托克-巴拉諾維奇-明斯克、科謝達(dá)雷-維爾紐斯-莫洛杰奇諾等鐵路段。

葉爾-2轟炸機(jī)攜帶的ФАБ-1000航彈

遠(yuǎn)程航空兵進(jìn)行目標(biāo)襲擊時,根據(jù)目標(biāo)的重要程度,采用10-97架飛機(jī)編成的大小不等的編隊。

由于蘇軍遠(yuǎn)程航空兵這次空中戰(zhàn)役的事實以及游擊隊的配合作戰(zhàn),使得德軍在白俄羅斯的鐵路運輸大部分出于癱瘓狀態(tài)。德軍預(yù)備隊遭受嚴(yán)重?fù)p失,嚴(yán)重影響到達(dá)指定地域的時間,因此蘇軍的部隊順利完成了進(jìn)攻任務(wù)。例如僅在布列斯特鐵路樞紐一帶,遠(yuǎn)程轟炸機(jī)就投彈425噸,摧毀德軍滿載技術(shù)裝備和人員的30列軍用列車。

不過,蘇軍并未完全中斷德軍的鐵路運輸。一方面是短促的夏夜不允許蘇軍航空兵對德軍交通線進(jìn)行長時間不間斷的襲擊,德軍可以在白天迅速修復(fù)被破壞的鐵路。而且當(dāng)時遠(yuǎn)程航空兵白天幾乎未對鐵路交通線進(jìn)行過襲擊,而夜里轟炸突擊的效果白天未能得到鞏固。另一方面在戰(zhàn)役期間,一些年輕的空勤人員缺乏經(jīng)驗,以及突擊時目標(biāo)照明不夠,飛向目標(biāo)的引導(dǎo)多次出現(xiàn)失誤,影響了突擊效果。

1944年7月17日白俄羅斯戰(zhàn)役德國俘虜在莫斯科游行,為首的是19名德國將軍

戰(zhàn)役后期,蘇軍4個空軍集團(tuán)軍(空軍第3、1、4和16集團(tuán)軍)以及遠(yuǎn)程航空兵派出強(qiáng)大兵力,突擊退卻的德軍。德軍第4集團(tuán)軍司令K.蒂佩爾斯基爾希在戰(zhàn)后回憶錄中寫道:“在別列津納附近有一條穿過別列津納河的公路,早已遭到破壞。這條道路是我軍撤退必經(jīng)之路,我重炮部隊、高炮部隊、各種車輛都涌向這里,極為艱難的候車開始了。敵航空兵連續(xù)實施空襲,我方損失慘重,有兩位軍長和1位師長犧牲,退卻縱隊相互擁擠,無法行進(jìn)。。?!薄?/p>

7-8月間,白俄羅斯第2和第3方面軍的后勤部隊,曾一度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后在快速集群的后面。為此,遠(yuǎn)程轟炸航空兵第6和第7軍為快速集群空運了油料1209噸、彈藥1394噸和其他物資1269噸,官兵12200人并后送傷員1659人。

1944年7月明斯克兒童在1輛德軍廢棄的Pz.Kpfw VI虎式坦克上

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