-＜前言＞-

最近中國第十五屆航空航天博覽會(huì)圓滿結(jié)束，這一屆的中國航展可謂是足以“封神的”一代。

不管是成交訂單，還是銷售金額都是破紀(jì)錄一般的存在。

今天我們要說卻不是這些，而是來參展的觀眾人數(shù)，這項(xiàng)數(shù)據(jù)才能直接體現(xiàn)出航展吸引人的程度。

正好美國和英國在今年也都在自己的國家舉行了航展，那么我們就來對(duì)比一下各國的航展參展人數(shù)。

-＜美國拉斯維加斯航展＞-

-＜美國拉斯維加斯航展＞-

美國今年的航展在拉斯維加斯展開，從10月22日到10月24日，僅為期三天。

那么既然航展時(shí)間短就代表航展期間所能得到的利潤，訂單以及參展人數(shù)的減少。

美國這次只有3萬人前來參展，大部分還都是自己本土的居民，那么除了航展持續(xù)時(shí)間，還有什么原因是這次航展人數(shù)少的原因呢？

-＜美國拉斯維加斯航展＞-

我們先來看一下美國的拉斯維加斯航展是怎么一回事，這是全球最大的民用航空和商務(wù)航空展覽會(huì)之一，由美國國家商務(wù)航空協(xié)會(huì)舉辦。

美國航空航天博覽會(huì)簡稱NBAA，每一年都會(huì)在美國本土的不同城市舉行，今年就輪到了拉斯維加斯。

要知道這個(gè)城市也并非小城，前段時(shí)間剛剛結(jié)束的大選活動(dòng)中，哈里斯就曾選擇了此地的一處地標(biāo)建筑來給自己做宣傳，花費(fèi)高達(dá)百萬美元。

-＜美國拉斯維加斯航展＞-

航展會(huì)展示各種民用和商務(wù)航空飛機(jī)、直升機(jī)、航空零部件等航空需求。

眾所周知，美國在民航領(lǐng)域一直都是世界領(lǐng)先的，就拿他們的波音飛機(jī)來說，就連中國現(xiàn)在都有很多航空公司在使用波音737和波音747這樣的經(jīng)典飛機(jī)。

那么大家也看出來了，美國今年的航展和中國還是有很大的不同的。

剛剛結(jié)束的第十五屆航展所展示出的展品包括各種內(nèi)容，從地面到天空，從車輛到飛機(jī)應(yīng)有盡有。

波音747

而美國主要是宣傳自己的客機(jī)以及在世界上尋求訂單和合作，這是參展人數(shù)少的一個(gè)重要因素。

那么另一因素就是最基本的——展票。

中國航展的門票幾乎都是一成不變的，個(gè)人票通常都保持在500元左右。

但是美國今年的航展門票居然高達(dá)2500元，直接比中國高出五倍，展會(huì)的內(nèi)容還沒中國全面，因此，人數(shù)少也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

那么我們?cè)賮砜从?，英國的參展人?shù)能夠達(dá)到美國兩倍，兩者有什么區(qū)別呢？

-＜美國拉斯維加斯航展＞-

-＜英國范堡羅國際航展＞-

范堡羅國際航展在今年的7月22日到7月26日展開，本次航展吸引了1200多家企業(yè)和7.4萬名觀眾前來參展。

相比于美國，英國的航展更加類似于中國航展，并不僅僅是在某種領(lǐng)域上進(jìn)行展示，而是非常全面的公開亮相。

在這次的航展中中國也是受邀前去參加，并且展示了我們的明星國產(chǎn)大客機(jī)的模型——c919。

本次航展英國還有一大亮點(diǎn)，就是綠色環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展理念。

范堡羅國際航展

這也是現(xiàn)在國際上大家都共同遵守的約定，清潔能源成為了世界的主流。

因此，這是因?yàn)檫@種理念，吸引了許多國家和觀眾想要過去一探究竟，大家都很好奇飛機(jī)是如何在保護(hù)環(huán)境的情況下減少排量進(jìn)行飛行的。

對(duì)此，多家企業(yè)都展示了自己的研究成果，電動(dòng)飛機(jī)和電動(dòng)垂直起降飛行器這種新能源飛機(jī)也成為了本次航展的一大亮點(diǎn)。

除此之外就是航展最為關(guān)鍵的因素，展示自己的戰(zhàn)斗機(jī)和各種新型武器，這才是航展最吸引人的特色。

范堡羅國際航展

英國在航展上憑借著自己的特點(diǎn)，與巴西和荷蘭等國家簽署了多達(dá)20.5億美元的飛機(jī)訂單，更是在這次的航展上取得了1036億美元的交易額。

最后還會(huì)到門票，范堡羅航展的門票在52.5英鎊，換成人民幣就是大約481元。

這也難怪參展人數(shù)增加，這個(gè)價(jià)格甚至比珠海航展還要便宜。

那么我們現(xiàn)在就來看一下，足以“封神”的這一屆珠海航展，與他們對(duì)比究竟誰能更勝一籌。

珠海航展飛行表演

-＜第十五屆珠海航展＞-

中國的第十五屆航展是在11月12日到11月17日，光是持續(xù)時(shí)間上都能超越美國和英國。

那么我們來看觀眾人數(shù)對(duì)比，雖然英國已經(jīng)超越了美國一半人數(shù)，但與中國還是有著巨大差異。

容我先賣個(gè)關(guān)子，在疫情之后的第十三屆和第十四屆中國航展上，由于各種封鎖導(dǎo)致參展人數(shù)僅有20萬人。

沒錯(cuò)，在那種特殊情況下都能達(dá)到20萬，那么今年完全放開之后，再加上殲35等新型驚喜與大家見面，觀眾人數(shù)能夠達(dá)到多少呢？

航展人數(shù)

60萬，是中國前兩屆航展人數(shù)的三倍，更是遙遙領(lǐng)先于英國和美國。

最重要的一個(gè)原因還是人口問題，中國一直都是一個(gè)人口大國，與英美對(duì)比，他們甚至只有我們的領(lǐng)頭。

這么大的人口基數(shù)也就代表著來參展的本土觀眾數(shù)量能夠遙遙領(lǐng)先，另外這還是疫情放開之后的第一場(chǎng)航展，前兩屆未能如愿的朋友也能在這次大飽眼福。

英國航展人數(shù)

還有一點(diǎn)就是門票價(jià)格，剛剛我們已經(jīng)提到過珠海航展的門票一直都是500元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國，雖然英國能做到更低，但是我們還有另外的優(yōu)惠。

就比如除了普通票，還有價(jià)值350元每人的特殊票，供60歲以上和18歲以下人士使用。

這就完全展現(xiàn)出了中國獨(dú)特的人情味的特點(diǎn)，更是讓世界都看到了我們的大國擔(dān)當(dāng)。

最重要的原因其實(shí)還是中國科技的發(fā)展，就比如早就預(yù)熱的“中國版薩德”，或者是“超越美國F35”的殲35.

中國版薩德

-＜結(jié)語＞-

中國航展的參展人數(shù)遙遙領(lǐng)先是有很多原因構(gòu)成的，門票價(jià)格也只是最小的一部分。

究其原因還是中國的國際地位提升，有很多國家都是奔著采購和合作的意愿前來。

最后更是因?yàn)橹袊目萍及l(fā)達(dá)，讓很多國家和觀眾都要過來大飽眼福，事實(shí)證明航展也確實(shí)沒有讓我們失望。

珠海航展

信息來源：《第十五屆中國航展閉幕:觀眾累計(jì)60萬人次，簽約超2800億元》——澎湃新聞 2024-11-1716:41