你知道嗎，我國發(fā)射的第一顆衛(wèi)星東方紅一號依舊在近地軌道上活蹦亂跳，唱著歌兒跳著舞。

這顆設計壽命只有20天的衛(wèi)星，已經(jīng)在太空中運行了50年，且沒有任何衰退跡象，預計還能運行數(shù)百年。

1970年4月24日，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了“東方紅一號”衛(wèi)星。當時的盛況是舉國歡慶，一掃陰霾。

東方紅一號猶如利劍，一劍刺穿了黎明前的黑暗，讓朝陽長照我土，四方安寧。

70年代我國的國際環(huán)境異常艱難，與美國尚未建交，與蘇聯(lián)剛打完珍寶島之戰(zhàn)，雙方在邊境線上劍拔弩張……

當時的情景相當于我們和地球村的正副村長都交惡了。

在“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射之前，我國已經(jīng)成功爆破了核彈和氫彈，證明了自己的核技術，但沒有證明自己的核力量，因為我們沒能證明我們有運載能力。

技術人員在檢測東方紅一號

沒有運載能力就沒有核威懾力，為了緩減各方壓力，我們迫切需要發(fā)射衛(wèi)星來證明我們在這方面的能力，因此“東方紅一號”衛(wèi)星當時的使命只有一條——升空，發(fā)射上去就行。

所以它的設計重量只有173千克，設計壽命僅為20天?？蒲腥藛T考慮到衛(wèi)星僅僅升空上去圍著地球打轉什么也不干，好像也不好，于是就在里面增加了一臺廣播，循環(huán)播放歌曲《東方紅》，這也是衛(wèi)星名字的來源。

也是因為增加了歌曲播放功能，在東方紅一號升空后，許多人致電或?qū)懶沤o衛(wèi)星科研所，詢問一件事：“我們的衛(wèi)星都上天了，可為什么我聽不見歌聲啊？”

當時的科技和信息封閉，絕大多數(shù)老百姓以為衛(wèi)星上天后，只要飛過祖國山河時，我們站在地上就能聽到衛(wèi)星上播放的歌曲。

東方紅一號升空后，在太空中連續(xù)播放了28天歌曲后，于5月14日停止發(fā)射信號，與地面失去聯(lián)系。

盡管失去了聯(lián)系和動力，東方紅一號并未墜入地球，而是繼續(xù)在軌道上自我運行。

有一個非常有趣的事實擺在我們眼前：我們是第五個把衛(wèi)星發(fā)射上天的國家，但前面四個國家發(fā)射的首枚衛(wèi)星已經(jīng)不見身影，唯獨我們發(fā)射的衛(wèi)星“東方紅一號”，依舊在軌晃蕩，時刻提醒世人，我不當大哥很多年，但我還沒死。

這究竟咋回事呢？

東方紅一號的軌道參數(shù)

根據(jù)上圖的參數(shù)可知，東方紅一號的運行軌道較高，遠地點距離地球表面2036公里，近地點也在429公里。

在這個位置，它雖然會受到地球、太陽和月球等引力的干擾，但這個擾動非常小。同時這樣的高度使得衛(wèi)星受到的大氣阻力也非常小，因此衛(wèi)星的軌道衰減非常緩慢。

所以以當前的形勢，東方紅一號依靠慣性，繼續(xù)在這個軌道上再晃蕩幾百年一點問題都沒有。這不代表東方紅一號不會墜毀，但這必定是一個漫長的時間。

我們來看看其他各國的第一顆衛(wèi)星參數(shù)：

前蘇聯(lián)的第一顆衛(wèi)星：1957年10月4日人類第一顆人造地球衛(wèi)星“斯普特尼克1號”發(fā)射，質(zhì)量為83.6KG，遠地點：947KM，近地點：215KM。該衛(wèi)星于1958年1月4日在美國阿拉斯加上空隕落。

美國的第一顆衛(wèi)星：1958年1月31日發(fā)射的“探險者-1"衛(wèi)星，質(zhì)量8.22KG，遠地點：2531KM，近地點：360.4KM。于1970年3月31日在太平洋上空燒毀。

法國的第一顆衛(wèi)星： 1965年11月16日發(fā)射的“阿斯特克斯1號”，質(zhì)量42KG，遠地點：1697KM，近地點：527KM。目前法國人的這顆衛(wèi)星仍然在軌，或許能與“東方紅”一起“一較高低，倚天不出，誰與爭鋒”數(shù)百年。

日本的第一顆衛(wèi)星：1970年1月11日發(fā)射的“大隅號”，質(zhì)量24KG，遠地點：5140KM，近地點： 350KM。2003年8月2日在非洲北部墜毀。

實際上，除了法國，其他國家的第一顆衛(wèi)星要么燒毀要么墜毀。這些都是人為控制的，畢竟第一代衛(wèi)星的技術簡陋的不用說了，早在80年代就已經(jīng)沒有實用價值了，象征意義大于實用意義。

近地軌道上的部分人造天體軌道，看起來像個毛線球

中國和法國的第一代衛(wèi)星之所以都能這么“堅挺”，其實也是同病相憐的結果，兩國的第一顆衛(wèi)星都失控失去聯(lián)系了。

如今，“東方紅一號”雖然是各國第一顆衛(wèi)星中唯一在軌且仍然可見的衛(wèi)星，從民族自豪感和歷史見證上來講，具備一定意義，但這改變不了它已經(jīng)成為太空垃圾的性質(zhì)。

從未來航天的發(fā)展來講，近地軌道的資源非常寶貴，而對日益擁擠的近地空間而言，失效的航天器可控墜毀是它們的最好的歸宿！

我國留著東方紅一號可能也是有這方面考慮，先占著位置，誰也別想用，畢竟當初我們是給了錢的。占用軌道要向聯(lián)合國交錢的。

等到必要時，我們出動長征火箭系列或朱雀號飛船到近地軌道，將“東方紅一號”捕獲回來，拉到博物館展出，同時立刻補射一顆接班，搶占軌道資源。我的還是我的。