近年來，隨著中國汽車“出?！闭鞒踢M一步向縱深發(fā)展，航運碼頭作為全球貿(mào)易的重要樞紐橋梁、整車全球供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵節(jié)點，其重要性正在日益凸顯。

12月12日，由上汽集團、上港集團和江蘇省港口集團共同打造的海通太倉汽車碼頭正式投入生產(chǎn)運營，其年吞吐量達到了130萬輛，是目前為止長江流域最大的汽車碼頭。重要的是，這一由上汽集團領(lǐng)銜投建的航運碼頭不只是向海外運送上汽集團向全球出口的汽車產(chǎn)品，同時也能為所有中國汽車行業(yè)客戶提供遠洋整車物流服務(wù)，從而全力開辟中國汽車品牌“跨洋出?！毙峦ǖ?。

上汽集團董事長王曉秋（左五）出席開港儀式

在今日舉行的海通太倉汽車碼頭開港儀式上，上汽集團副總裁吳冰在致辭中表示，上汽集團向來十分重視全球供應(yīng)鏈資源建設(shè)，是國內(nèi)率先布局沿海沿江重要滾裝口岸的車企。海通太倉正式開港運營，標志著全國最大的汽車滾裝碼頭——海通碼頭“兩港三地”戰(zhàn)略全面落地，也標志著上汽集團沿海沿江“T字型”港口布局進一步完善，將有效融通長三角汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，推動國產(chǎn)汽車品牌“產(chǎn)、運、銷”協(xié)同發(fā)展，進一步提升運力，優(yōu)化物流成本，提升國際競爭力。

上汽集團副總裁吳冰發(fā)表講話

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年，中國共向海外出口汽車491萬輛，歷史上第一次成為全球第一，超過了日本的442萬輛。其中，上汽集團2023年共向海外出口汽車120.8萬輛，占比接近四成。之所以以上汽集團為代表的中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠超越日本，成為全球第一出口大國，除了中國汽車產(chǎn)品本身實力的提升外，由上汽集團等行業(yè)巨頭提前布局，打造成了完整、先進的遠洋物流服務(wù)鏈條不無關(guān)系。

海通太倉汽車碼頭全景

作為上汽旗下“產(chǎn)業(yè)鏈隱形冠軍”之一，安吉物流經(jīng)過長期發(fā)展已成為全球最大的汽車物流公司，業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)近600個城市和海外100多個國家，年運輸能力達到1000萬臺。目前，安吉物流在上海、大連、天津、廣州、南京、武漢、重慶、太倉等地構(gòu)建了沿海、沿江“T”字型口岸物流網(wǎng)絡(luò)和“扇形”鐵路站臺布局，擁有5820米滾裝岸線資源，是國內(nèi)率先布局沿海沿江重要滾裝口岸的物流企業(yè)，并獲批國家公、鐵、水多式聯(lián)運的示范工程。

安吉物流下屬海通碼頭則是全球最大的滾裝船碼頭之一， 2024年全年的吞吐量預(yù)計達到350萬輛。其中，海通太倉汽車碼頭占地96萬平米，擁有岸線708米，可同時停靠2艘七萬噸級和1艘三千噸級滾裝船，可一次停放3.2萬輛汽車，5座汽車服務(wù)中心可為商品車提供倉儲、檢測、維護、充電等口岸一體化汽車物流服務(wù)。值得一提的是，安吉物流還建立了中國最大的汽車企業(yè)自營船隊，擁有包括11艘江輪、9艘內(nèi)貿(mào)海輪、12艘外貿(mào)海輪在內(nèi)的各類汽車船32艘，已開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲、澳新等8條國際航線。

不僅僅是造車、造船、造碼頭，作為中國首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制“走出去”的汽車企業(yè)，上汽已經(jīng)在海外成功構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈，為國際業(yè)務(wù)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。目前，上汽產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球100多個國家和地區(qū)，自主品牌“出海主力軍”上汽MG已在英國、法國、德國、意大利、西班牙、瑞典、澳大利亞、新西蘭、沙特、卡塔爾、阿聯(lián)酋、泰國、墨西哥、智利等數(shù)十個國家成功躋身主流品牌陣營。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月份，上汽海外市場銷量達93.7萬輛，在行業(yè)中繼續(xù)名列前茅。產(chǎn)品方面，近期，上汽集團旗下新款 MG HS 摘得歐洲Euro NCAP 及澳洲ANCAP 五星安全評級認證，并進入英國月度最佳銷量車型榜單；全新MG3 HEV 戰(zhàn)勝日系競品，榮膺2024泰國年度車型大獎；全新MG3家族全球持續(xù)熱銷，在全新MG3 HEV的強力助推下，月銷站穩(wěn)萬輛規(guī)模。在歐洲市場，上汽MG品牌前11個月累計銷量超過22萬輛，積極克服歐盟反補貼調(diào)查不利影響，保持同比正增長，全年有望再創(chuàng)新高。

如今，隨著海通太倉汽車碼頭正式投入生產(chǎn)運營，意味著上汽集團的汽車航運版圖進一步擴大，同時也意味著中國汽車出海將獲得更大的助力。