最近受一位貴州粉絲委托，做一個(gè)9萬(wàn)左右預(yù)算淘保時(shí)捷帕納梅拉的淘車(chē)任務(wù)，曾經(jīng)的百萬(wàn)豪華到現(xiàn)在的白菜價(jià)，一定有利有弊，畢竟沒(méi)有不能買(mǎi)的二手車(chē)，只有不能買(mǎi)的價(jià)格。那它適合什么樣的需求和人群，二手帕拉梅拉應(yīng)該怎么選，需要注意哪些點(diǎn)，通過(guò)這次淘車(chē)我們聊聊他。（接受全國(guó)淘車(chē)及檢測(cè)； 二手車(chē)淘車(chē)&檢測(cè)學(xué)習(xí)班報(bào)名中，歡迎關(guān)注留言）

本著全國(guó)全網(wǎng)尋找性?xún)r(jià)比最高一臺(tái)的淘車(chē)?yán)砟?，這次淘車(chē)的車(chē)源地點(diǎn)是山東青島，粉絲買(mǎi)車(chē)其實(shí)是非常理性的，更不是沖著打腫臉充胖子這樣的想法買(mǎi)他。因?yàn)樗约杭依锞褪詹刂簧倮宪?chē)，并有自己的維修渠道，并且對(duì)于買(mǎi)老豪車(chē)已經(jīng)有足夠的心理預(yù)期。他想買(mǎi)這臺(tái)車(chē)要求能有基本過(guò)的去的車(chē)況就行，車(chē)況原版，沒(méi)有大事故、泡水火燒就可以，淘回家之后全車(chē)打散重新整備。

淘車(chē)信息：

年款配置：2010款保時(shí)捷帕納梅拉 3.6

登記日期：2012年9月

行駛里程：10.59萬(wàn)公里

淘車(chē)地點(diǎn)：山東青島

成交價(jià)格：9.1萬(wàn)

帕納梅拉概念車(chē)

2009年4月19日，上海國(guó)際車(chē)展的前一天，有一輛車(chē)“坐電梯”進(jìn)入了上海國(guó)際金融中心的49層，也是在這一天，保時(shí)捷向世界展示了他們的首款Gran Turismo車(chē)型帕拉梅拉，這是帕拉梅拉在全球的首次亮相，標(biāo)志著保時(shí)捷正式開(kāi)啟了豪華四門(mén)跑車(chē)的時(shí)代。

帕拉梅拉算是保時(shí)捷品牌下的特殊車(chē)型了，它既沒(méi)有 911 那么豐富的歷史底蘊(yùn)，又沒(méi)有 Macan（參數(shù)丨圖片）、卡宴那么便捷的日常維護(hù)，但是它又是獨(dú)立開(kāi)發(fā)的，所以就造就了難以控制的玩車(chē)成本。

個(gè)人感覺(jué)帕拉梅拉的血統(tǒng)還是比較“高貴”的，之所以會(huì)這么說(shuō)，在這舉個(gè)例子，最新款的帕拉梅拉采用的是MSB平臺(tái)，與之同平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型是賓利飛馳、賓利歐陸、蘭博基尼Aventador、奧迪R8、蘭博基尼Huracan。

作為一款前發(fā)動(dòng)機(jī)、全尺寸、四座、四門(mén)豪華掀背車(chē)，重量接近1800千克，與保時(shí)捷歷來(lái)推出的輕型雙門(mén)后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)(尤其是911)背道而馳。雖然帕拉梅拉的形狀和外形讓人聯(lián)想起911車(chē)型，但帕拉梅拉擁有寬敞的空間和以科技、豪華為導(dǎo)向的設(shè)施。

帕梅至今共有三代車(chē)型。2010-2016款是第一代，底盤(pán)代號(hào)970，在2014款的時(shí)候進(jìn)行了中期改款，代號(hào) 970.2。2017款-2023款是第二代，底盤(pán)代號(hào)971，在2021款的時(shí)候進(jìn)行了中期改款，代號(hào)是 971.2。2024款則是目前在售的第三代，代號(hào) 972。

但是市場(chǎng)就是如此地喜歡“打臉”，或許是有錢(qián)人確實(shí)是需要一臺(tái)比BBA更高級(jí)的轎車(chē)，又或許是帕拉梅拉這在當(dāng)時(shí)稍顯怪異的設(shè)計(jì)確實(shí)是能夠抓住大家的心，這款車(chē)的銷(xiāo)量在一片的罵聲之中不斷上漲，如今甚至成為了大街上除Macan以外，能見(jiàn)度最高的保時(shí)捷車(chē)型了。

作為繼卡宴以后又一款備受爭(zhēng)議的車(chē)型，保時(shí)捷的帕拉梅拉系列在剛推出的時(shí)候也曾受到過(guò)不少人的批評(píng)，有人認(rèn)為這是保時(shí)捷為了賺更多的錢(qián)而去與奔馳S、寶馬7系等傳統(tǒng)中大型轎車(chē)搶市場(chǎng)，也有人認(rèn)為帕拉梅拉那介乎于轎跑與轎車(chē)之間的設(shè)計(jì)有些“四不像”了，而臃腫的車(chē)尾設(shè)計(jì)則是一點(diǎn)都沒(méi)有保時(shí)捷品牌應(yīng)有的風(fēng)范。

帕拉梅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)首先在斯圖加特組裝，車(chē)身在德國(guó)萊比錫制造、噴漆和組裝，與卡宴(直到2017年)和Macan一起完成。從2009年到2016年，這些車(chē)身是在漢諾威大眾集團(tuán)(Volkswagen Group)的工廠制造的。

970動(dòng)力總成分為3.6自吸、4.8自吸、3.0T 混動(dòng)、4.8T 雙渦輪增壓，但是帕梅3.6的這款發(fā)動(dòng)機(jī)和卡宴上的3.6不是同一臺(tái)，卡宴那個(gè)是大眾集團(tuán)的3.6 VR6，而帕拉梅拉的這個(gè)是保時(shí)捷自研的3.6 V6。也正是因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是保時(shí)捷自研的，沒(méi)有車(chē)型正在用，所以日常維護(hù)不算便宜。

如果你的車(chē)況不好，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)你很有可能遇到節(jié)溫器漏水、U 型管漏水、前端蓋漏油氣、門(mén)室蓋漏油、正時(shí)擋板碎裂、碳罐電磁閥故障、點(diǎn)火線圈故障、機(jī)油泵故障。就算你的運(yùn)氣不錯(cuò)，上述故障你沒(méi)遇到，十年的車(chē)齡過(guò)去了，也該到了大整備的時(shí)候了。所以為了你的錢(qián)包，碰這個(gè)年份的一定要想清楚自己的需求。

4.8T雙渦輪那個(gè)就更嚇人了，維護(hù)成本太高了，而且保時(shí)捷自研的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)公里數(shù)大了以后，都會(huì)有很?chē)?yán)重的渦輪漏油的問(wèn)題。但是它的渦輪是在氣缸兩側(cè)，而不是大多數(shù)雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的頂置氣缸夾角擺放，所以更換渦輪就只能抬發(fā)動(dòng)機(jī)，工時(shí)費(fèi)很高，原廠渦輪又兩萬(wàn)多一個(gè)，無(wú)論是時(shí)間還是金錢(qián)成本都不是普通人能接受的。

3.0T 混動(dòng)同樣不值得推薦，EA837+混動(dòng)，聽(tīng)著就不省心，而且以個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言，所有上了年紀(jì)的混動(dòng)車(chē)型都不推薦買(mǎi)，因?yàn)橹灰婕暗诫娖鞑糠志S修真的費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且混動(dòng)技術(shù)更新的很快，我不覺(jué)得十年前的混動(dòng)技術(shù)有多成熟，這么多年了，故障大概率也要開(kāi)始顯現(xiàn)了。

第一代970的帕梅，需要精挑細(xì)選才能找到一臺(tái)差不多的。而且就算車(chē)況好，空懸和底盤(pán)件老化的問(wèn)題你也躲不開(kāi)。如果一定要玩的話(huà)，你就從2014款開(kāi)始選，老話(huà)講嘛，矬子里面拔將軍。如果你遇到車(chē)況不好的，除了發(fā)動(dòng)機(jī)整備以外，你還會(huì)遇到空懸氣包漏氣、氣泵損壞、上下擺臂膠套老化、連桿平桿襯套老化、機(jī)腳老化、變速箱飛輪異響、檔位傳感器故障、空調(diào)壓縮機(jī)故障、大燈尾燈開(kāi)裂。

這些聽(tīng)起來(lái)好像很多德系老豪車(chē)都會(huì)有，但是帕梅神奇的地方在于就算這些你都換了一茬了，開(kāi)一段時(shí)間之后很大概率它他還會(huì)壞，這就很讓人頭疼。在很多二手車(chē)從業(yè)者的眼中，帕美真的就屬于治不好用不住的那種。當(dāng)然，肯定有運(yùn)氣好的維修次數(shù)較少的情況。

保時(shí)捷上有很多設(shè)計(jì)元素都特別經(jīng)典，像左邊插鑰匙點(diǎn)火和五連儀表盤(pán)等，左手點(diǎn)火右手掛擋，保留了其家族的賽車(chē)血統(tǒng)，在比賽時(shí)節(jié)省時(shí)間。

雖說(shuō)后排座椅用料扎實(shí)還有老板控制臺(tái)，不過(guò)由于空間小，后排一般不拉人，只放些物件或?qū)櫸锸裁吹摹?/p>

配置一大特點(diǎn)是采用自適應(yīng)空氣懸架、保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)(PDCC)、主動(dòng)防側(cè)傾桿和保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)(PASM)。

盡管缺點(diǎn)不少，但是抵擋不住中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于帕拉梅拉的情有獨(dú)鐘。事實(shí)上，它并不是保時(shí)捷品牌首款四門(mén)房車(chē)，從20世紀(jì)30年代起，從Porsche Type7、Type 530、928到最接近如今Panamera的 989車(chē)型，保時(shí)捷不斷嘗試著打造一款能夠至少容納四人，切具備賽道基因的四門(mén)轎跑。