近日，隨著各家車企和行業(yè)媒體陸續(xù)公布2024年的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)，中國汽車品牌在全球市場上的表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。以比亞迪為例，其展現(xiàn)出了強勁增長勢頭：在2024年汽車品牌全球銷量，躍居第四；并在2024年全球汽車品牌銷量單月榜中，更是屢次突破紀(jì)錄，多次躋身全球第二。
2025年2月，易車發(fā)布的《2024年汽車品牌全球銷量TOP10》顯示，比亞迪以持續(xù)攀升的市場份額位居第四，相比2023年的第10名，上升了6位之多。

2024年，易車公布的全球汽車品牌銷量TOP10榜單中，比亞迪在8月、11月，均斬獲了第2名的佳績。

此外，2024年比亞迪在全球汽車市場快速提升，成為新加坡年度銷量第一的汽車品牌；在馬來西亞、泰國及哥倫比亞等國家，比亞迪蟬聯(lián)電動汽車品類銷冠；在巴西市場更以同比超300%的增速，成為年度增長最快的汽車品牌。

全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局正加速重構(gòu)，車企競爭已近白熱化。以歐洲市場為例，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）2025年數(shù)據(jù)顯示，特斯拉1月在德新車注冊量同比驟降60%，成為當(dāng)?shù)劁N量超千輛品牌中跌幅最大的車企。類似趨勢亦在英、法兩國同樣顯現(xiàn)——特斯拉同期銷量分別下滑8%與63%。
另一方面，以比亞迪為代表的中國車企，正奮發(fā)踐行著加速中國新能源汽車國際化的步伐，讓“中國的”成為“世界的”。截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲，遍布100多個國家和地區(qū)的400多個城市；在海外建廠方面，比亞迪已在匈牙利、烏茲別克斯坦、泰國、巴西等國家設(shè)有乘用車工廠；在“國車自運”方面，比亞迪已建設(shè)自己的滾裝船隊，并先后投放“開拓者一號”、“常州號”、“合肥號”。
比亞迪的里程碑也是中國汽車揚帆出海的新起點。比亞迪的崛起不僅代表了中國汽車工業(yè)的進(jìn)步，更彰顯了中國車企在全球市場的競爭力。未來，相信比亞迪憑借技術(shù)創(chuàng)新及戰(zhàn)略布局，將逐步邁向全球汽車產(chǎn)業(yè)舞臺的核心地帶，打造中國汽車的世界級名片。