工薪族想買10萬級(jí)轎車，可選車型是比較多的，但有一些車友對(duì)品牌及車型不太了解，不知道選哪款合適，在眾多車型中，不妨看看2025款比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）PLUS智駕版。

2025款比亞迪秦PLUS智駕版，于2月10日正式上市了，全系共有6款車型，3款插電混動(dòng)版（指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.38萬），3款純電動(dòng)版（指導(dǎo)價(jià)：10.98-12.98萬）。新車除了插電混動(dòng)版7.98萬的入門車型，其它車型均搭載了天神之眼C-高階智駕三目版。

插電混動(dòng)版（指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.38萬）

純電動(dòng)版（指導(dǎo)價(jià)：10.98-12.98萬）

2025款秦PLUS DM-i智駕版，主要賣點(diǎn)是搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，動(dòng)力比2024款更強(qiáng)、油耗更低、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高、續(xù)航里程更久。

官方給出的百公里加速時(shí)間是7.6秒，WLTC百公里綜合路況油耗是1.74-1.11升，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%。10.38萬的頂配版，NEDC綜合續(xù)航里程為2055公里。

2024款 秦PLUS DM-i，官方給出的百公里加速時(shí)間是7.9-7.3秒，WLTC百公里綜合路況油耗是2.17-1.58升，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率43.04%。10.58萬的中配、11.58萬的次頂配、12.58萬的頂配，工信部給出的綜合續(xù)航里程為1245公里。

2025款秦PLUS EV智駕版，主要賣點(diǎn)是采用了e平臺(tái)3.0技術(shù)和八合一電動(dòng)力總成，有效提高低溫狀態(tài)下能量轉(zhuǎn)換率，大幅提升低溫續(xù)航里程。

2025款秦PLUS EV智駕版，車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、前方交通穿行預(yù)警、前方交通穿行制動(dòng)、主動(dòng)剎車、并線輔助、6個(gè)安全氣囊等等這些都是標(biāo)配的，而2024款和2023款部分車型才有配備。

2025款秦PLUS智駕版，長(zhǎng)寬高分別是：4795*1837*1515毫米，軸距2718毫米。該車雖然是A級(jí)車，但尺寸和軸距均接近B級(jí)車，乘坐空間較為寬裕。車內(nèi)全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的仿皮座椅，后排支持比例放倒，空間利用率比較高。

中控內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔明快，中控飾板由鋼琴烤漆升級(jí)為啞光飾板，看著不但有質(zhì)感，擦拭也不易刮花，觸摸還不留手印。

2024款 秦PLUS DM-i

插電混動(dòng)版入門級(jí)車型配備了10.1英寸中控屏，其它車型均配備12.8英寸中控屏，全系標(biāo)配衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)（入門級(jí)為4G）、一年4次OTA升級(jí)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、DiLink車載智能芯片、哨兵千里眼模式等。

新車具有高快領(lǐng)航功能，剎車、變道、上下匝道、大曲率過彎、智能避障等復(fù)雜路況都能自動(dòng)應(yīng)對(duì)，如遇到大車時(shí)，車輛還能自動(dòng)調(diào)整安全距離。

這些智駕功能，即便是駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，也是比較喜歡的，因?yàn)橛袝r(shí)候長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)很疲憊，難免有走神的時(shí)候，智駕就是起到安全行駛作用，讓司機(jī)安全還省心。

選車方面，關(guān)于選DM-i插電混動(dòng)版還是EV純電動(dòng)版，要看用車環(huán)境，如果家里或附近充電不方便，可以考慮DM-i插電混動(dòng)版，可油可電沒有續(xù)航焦慮。

如果家里或附近充電方便，可以考慮EV純電動(dòng)版，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)省去了一筆保養(yǎng)費(fèi)用，只需充電不用加油，也省去了加油費(fèi)用。