看圖片是不是很奇怪，這次委托淘車(chē)的是2016款寶馬740Li豪華型，為什么長(zhǎng)著一套2019年款車(chē)型的外觀(guān)，沒(méi)錯(cuò)，除了外觀(guān)特殊，這臺(tái)車(chē)也有著特殊的公里數(shù)、車(chē)況和配置。受福建客戶(hù)淘車(chē)委托，我們聊聊這次蘇州的淘車(chē)過(guò)程。（接受全國(guó)淘車(chē)及檢測(cè)； 二手車(chē)淘車(chē)&檢測(cè)學(xué)習(xí)班報(bào)名中，歡迎關(guān)注留言或搜索公眾號(hào)：優(yōu)車(chē)獵手）

這位委托客戶(hù)也是我們的淘車(chē)?yán)嫌?，?019年委托我們淘車(chē)過(guò)一臺(tái)奔馳E260L，當(dāng)時(shí)淘車(chē)過(guò)程也是全程不見(jiàn)面委托，淘好車(chē)之后直接在我們線(xiàn)下店提車(chē)走人，交車(chē)過(guò)程前后不要5分鐘。我為人人、人人為我，大家相互把事情做到透明，客戶(hù)也能減少很多溝通成本，大家在生命中的內(nèi)耗也就少了。

其實(shí)客戶(hù)在確定委托需求前，優(yōu)先考慮淘車(chē)的目標(biāo)是奧迪2014款A(yù)8 45豪華型4座車(chē)型，備選寶馬740豪華，因?yàn)檫@個(gè)配置有要求的通風(fēng)座椅，畢竟福建的夏天太熱了。但市面上的A8 45豪華型4座車(chē)型公里數(shù)都至少10幾萬(wàn)公里了，無(wú)奈于客戶(hù)提出的要求有點(diǎn)差距，因?yàn)榭蛻?hù)要求：公里數(shù)少，車(chē)況好，一手車(chē)。

淘車(chē)信息：

年款配置：寶馬2016款740Li 豪華型

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：135.8萬(wàn)

登記日期：2016年4月

行駛里程：3.6萬(wàn)公里

淘車(chē)地點(diǎn)：江蘇蘇州

成交價(jià)格：30.1萬(wàn)

通過(guò)幾天的淘車(chē)，團(tuán)隊(duì)在江蘇蘇州找到一臺(tái)符合客戶(hù)要求的車(chē)源，還是非常少見(jiàn)的白色內(nèi)飾，公里數(shù)實(shí)表3.6萬(wàn)公里，升級(jí)了2019款外觀(guān)，成色極新。這下開(kāi)出去就不會(huì)說(shuō)是像3系的2016款7系了。當(dāng)然，這些因素的疊加，價(jià)格就比十多萬(wàn)公里數(shù)的，老款外觀(guān)、普通內(nèi)飾貴了好幾萬(wàn)，二手車(chē)一車(chē)一價(jià)格，看個(gè)人消費(fèi)觀(guān)，客戶(hù)非常滿(mǎn)意，就開(kāi)始了線(xiàn)下對(duì)接。

在10年前的2015年10月24日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了旗艦車(chē)型第六代寶馬7系（參數(shù)丨圖片）。當(dāng)時(shí)第六代車(chē)型涵蓋了許多讓人意想不到的高科技配置。當(dāng)時(shí)最讓人驚訝的固然是它帶有屏幕控制的智能鑰匙，以及車(chē)內(nèi)手勢(shì)感應(yīng)控制系統(tǒng)。

當(dāng)時(shí)這一代寶馬7系出來(lái)時(shí)只有3.0T、4.4T兩種動(dòng)力共5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)118.80萬(wàn)元——198.80萬(wàn)，我們淘車(chē)的這臺(tái)屬于740Li豪華型，當(dāng)時(shí)售價(jià)135.80萬(wàn)元。

改了全套2019款7系外觀(guān)后，更加沉穩(wěn)大氣，更低矮的車(chē)頭、更加扁長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵和樣式新穎的激光大燈，并且大燈與中網(wǎng)連為一體顯得相當(dāng)前衛(wèi)大氣，為顯得更加時(shí)尚，大燈內(nèi)部還采用了半包圍樣式的日間行車(chē)燈。

5250mm修長(zhǎng)的車(chē)身無(wú)論何時(shí)都會(huì)用一種時(shí)分優(yōu)雅的姿態(tài)從眾人眼前駛過(guò)，雖然回頭率不及那些外表炫酷的超級(jí)跑車(chē)，但每一個(gè)停留在車(chē)上眼神中都帶著敬畏之心。氣場(chǎng)是旗艦車(chē)型擁有的特質(zhì)，即便它停在停車(chē)場(chǎng)的某個(gè)角落或在車(chē)流攢動(dòng)的街道上游走都可以一眼認(rèn)出。

740Li搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，使得駕駛更加隨心所欲。326馬力的L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩450N·m，讓這頭猛獸在城市中游刃有余。，官方百公里加速僅5.6秒，而油耗僅為7.5L/100km（NEDC綜合油耗），真是節(jié)能又高效！

配以白色內(nèi)飾，大量使用了銀色金屬飾條，彰顯出高端豪華、時(shí)尚整潔的氣質(zhì)，而獨(dú)立式大尺寸寬屏顯示屏和全液晶儀表盤(pán)功能豐富，又顯得格外有科技感。

這臺(tái)車(chē)選配尊享型才有的Bowers & Wilkins 鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)。

此外，中控臺(tái)上的木紋裝飾條更讓它不失其高端豪華的身份。作為家族里的旗艦車(chē)型，當(dāng)年的這代7系完美地做到了功能齊全，同時(shí)也集成了寶馬最新的科技技術(shù)，豐富程度極高，例如感應(yīng)雨刷、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、抬頭顯示等等都成為了車(chē)系標(biāo)配。

當(dāng)年的7系的遙控鑰匙也是一個(gè)亮點(diǎn)，配備了一塊液晶顯示屏，具有可在車(chē)外遙控車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)泊車(chē)、查看油量等功能，科技感很強(qiáng)，還有就是采用了手勢(shì)控制系統(tǒng)，使用者可在中控區(qū)前做幾個(gè)手勢(shì)即可調(diào)節(jié)風(fēng)量大小和溫度高低等功能，雖然更多是個(gè)噱頭，但也是當(dāng)年劃時(shí)代的配置了。

在可選的駕駛模式中，這一代7系并沒(méi)有激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)+模式，那應(yīng)該是與7系的身份不符。不過(guò)首次新增的自適應(yīng)模式有著更智能的大腦邏輯，它可以根據(jù)駕駛者對(duì)油門(mén)、剎車(chē)以及轉(zhuǎn)向的操作來(lái)判斷出意圖，然后自動(dòng)切換到合適的駕駛模式。

調(diào)整后排座椅、聽(tīng)著B(niǎo)&W寶華韋健音響、看到頭頂全景天窗上炫麗的光影交匯，這可以是對(duì)貴賓的關(guān)懷，也可以是對(duì)家人的呵護(hù)。

全景天窗、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)加熱、后排液晶屏……應(yīng)有盡有。全液晶屏儀表科技感十足，讓駕駛者一目了然。HUD抬頭顯示則將科技與安全完美結(jié)合，還配備了多種駕駛輔助系統(tǒng)，如車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，為駕駛者提供全方位的安全保障。

740豪華開(kāi)始后輪配備主動(dòng)轉(zhuǎn)向，提升操控的利器，60KM/H以下后輪與前輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，最多3度，使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑更小，開(kāi)起來(lái)更加靈活；60KM/H以上后輪與前輪同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同樣3度，這樣可以使車(chē)輛高速并線(xiàn)更加穩(wěn)定。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是讓你開(kāi)起來(lái)不像是一輛超過(guò)5米20的車(chē)，轉(zhuǎn)彎相對(duì)靈活。習(xí)慣了主動(dòng)轉(zhuǎn)向，再開(kāi)其他車(chē)，轉(zhuǎn)彎老容易“撞墻”。

配備了空氣懸架系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整高度和硬度，讓乘客在不同路況下都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。

740Li和750Li車(chē)型在動(dòng)態(tài)感受上的一個(gè)本質(zhì)區(qū)別就是后驅(qū)與四驅(qū)的不同。740Li并沒(méi)有四爪抓地的粘黏性，更輕的車(chē)頭有著更小的慣性，后驅(qū)的特質(zhì)通過(guò)后橋整體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)放大，使得740Li在彎道中有著更靈敏的身手。

第一代寶馬7系是在1977年5月推出的，它是寶馬生產(chǎn)的第一款大型豪華轎車(chē)。在此后的近四十年中，到第六代產(chǎn)品，寶馬7系已經(jīng)樹(shù)立了其在豪華品牌大型車(chē)市場(chǎng)中主打高科技屬性的品牌形象。直到目前為止，寶馬7系依舊在它唯一的誕生地德國(guó)丁格芬工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)，以保障其原汁原味的寶馬風(fēng)格.