2025年3月2日，比亞迪與大疆在深圳聯(lián)合舉辦了智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)布會(huì)，并正式揭曉該系統(tǒng)的名稱(chēng)——“靈鳶”。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)將全面整合車(chē)與無(wú)人機(jī)，覆蓋比亞迪全品牌車(chē)型，標(biāo)志著智能車(chē)載無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及化。此次發(fā)布的“靈鳶”系統(tǒng)分為換電版與快充版，其中快充版主要應(yīng)用在比亞迪王朝、海洋、騰勢(shì)和方程豹系列上，售價(jià)為16000元。發(fā)布會(huì)上，方程豹豹8無(wú)人機(jī)版首次搭載“靈鳶”快充版，并正式上市，售價(jià)在39.58萬(wàn)元至42.38萬(wàn)元之間。

車(chē)與無(wú)人機(jī)的深度融合

比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示：“比亞迪和大疆的合作，不僅僅是將無(wú)人機(jī)安裝到汽車(chē)上，而是從底層技術(shù)出發(fā)，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了整車(chē)集成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)與無(wú)人機(jī)的深度融合，達(dá)到了1+1>2的效果�！蓖鮽鞲Ｖ赋�，比亞迪強(qiáng)大的工業(yè)能力推動(dòng)了這一系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)�；l(fā)展，開(kāi)創(chuàng)車(chē)機(jī)協(xié)同新范式。

比亞迪成為全球首家量產(chǎn)車(chē)載無(wú)人機(jī)的汽車(chē)公司，隨著“靈鳶”的發(fā)布，智能車(chē)載無(wú)人機(jī)將不再是小眾技術(shù)，而是逐步成為大眾配置，更多用戶(hù)將體驗(yàn)到這一創(chuàng)新技術(shù)的魅力。

“靈鳶”——智能與靈動(dòng)的結(jié)合

“靈鳶”這一名稱(chēng)象征著比亞迪智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的特性，既有雄鷹般的視野，又具備靈動(dòng)、智能的特點(diǎn)。過(guò)去，用戶(hù)若想在出行中捕捉美好瞬間，往往需要攜帶大量器材，而在大多數(shù)時(shí)候，精彩的瞬間可能已悄然消逝。拍攝素材和后期剪輯的工作量也讓許多人望而卻步。如今，“靈鳶”通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，輕松解決了這些困擾，讓用戶(hù)輕松拍攝并快速成片。

比亞迪高級(jí)副總裁、汽車(chē)新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生介紹，“靈鳶”智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)、硬件、算法和生態(tài)四大領(lǐng)先，運(yùn)用了全球首創(chuàng)的車(chē)載伸縮停機(jī)坪方案，結(jié)合車(chē)載無(wú)人機(jī)定位模塊、4K高清車(chē)頂攝像頭和定制雙模式手柄等硬件，不僅支持動(dòng)態(tài)起降、一鍵返艙和隨動(dòng)跟拍功能，還可以實(shí)現(xiàn)收納快充。配合30套拍攝模板和智能算法，用戶(hù)無(wú)需復(fù)雜操作，即可一鍵成片。

一人、一車(chē)、一機(jī)——極致便捷的出行體驗(yàn)

“靈鳶”系統(tǒng)讓出行中的拍攝變得前所未有的簡(jiǎn)單。即便是一個(gè)人出行，用戶(hù)也能拍攝出專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的內(nèi)容。通過(guò)智能化的技術(shù)，車(chē)載無(wú)人機(jī)可以隨時(shí)隨地捕捉美麗瞬間，甚至在沒(méi)有其他輔助設(shè)備的情況下，用戶(hù)自己也可以成為導(dǎo)演。從出行到拍攝，靈活而輕便的體驗(yàn)，讓用戶(hù)可以隨時(shí)享受科技帶來(lái)的樂(lè)趣。

開(kāi)放合作與智能生態(tài)的構(gòu)建

比亞迪與大疆的合作不僅僅局限于智能車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)，它也是兩家公司共同推動(dòng)“智能車(chē)+”生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建的一部分。

比亞迪始終秉持開(kāi)放、包容的態(tài)度，與全球頂級(jí)科技企業(yè)開(kāi)展合作。到目前為止，比亞迪已與多家世界級(jí)科技公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同打造一個(gè)無(wú)國(guó)界的“科技朋友圈”。