過去近千年漫長的時間里，社會進步總是依靠人文學(xué)科的思想突破來引領(lǐng)發(fā)展，短短百余年，科技走在了哲學(xué)家與思想家的前面，某種意義上給人們帶來了巨大的不安全感，傳統(tǒng)認(rèn)知似乎已經(jīng)不適應(yīng)社會變革的新需求。

無論是否承認(rèn)，科技即將參與“未來”定義，一個新的時代可能正在來臨。

1997年，《槍炮、病菌與鋼鐵》橫空出世，將一幅關(guān)于“資源分配、環(huán)境適應(yīng)與系統(tǒng)性破局”的人類命運浮世繪與“科技發(fā)展、能源革命”的社會進化眾生相，呈現(xiàn)給了過去、當(dāng)下和未來。

從英國工業(yè)區(qū)的滾滾黑煙將英倫三島的工業(yè)文明成果輸送到全球每個角落開始，到賓夕法尼亞的近代石油煥發(fā)出科技生機，再到今天全球科技霸權(quán)與產(chǎn)業(yè)鏈控制權(quán)的博弈，人類社會的底層邏輯持續(xù)且劇烈的嬗變著。

“能源革命史”就像一堆影像資料版的素材，任何單一的片段或者鏡頭都不能完整的展現(xiàn)它的波瀾壯闊與金碧輝煌。

如今，我們置身事內(nèi)，帶著各種狹隘的自我認(rèn)知審視科技創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，去分析古早的技術(shù)信仰、創(chuàng)新理念、產(chǎn)業(yè)品格與工業(yè)命門，這本身就限制了剛剛開始放飛的想象力。

但這都并不妨礙，我們從權(quán)威之外去尋找歷史脈絡(luò)和敘事方式。

如果說中國的制造業(yè)領(lǐng)先世界是中國人勤奮，那能源崛起，就是上天賜給中國人轉(zhuǎn)型最佳的禮物。

造車新勢力下的稀土崛起

過去的2024年，中國新能源汽車銷量達到1286.6萬輛，增長35.5%。

與此同時，在全球5821億美元市場規(guī)模的新能源汽車行業(yè)中，中國市場占比超過63%，在局部國家沖突、能源成本上升、歐盟經(jīng)濟下行、高通脹及部分國家補貼取消的大背景下，中國新能源汽車一騎絕塵。

鐵鎖橫江，錦帆沖浪。

從十五年前的“十城千輛”工程啟動新能源汽車補貼試點工作的零幀起手，到十年前的“中國制造2025”將新能源汽車列為重點發(fā)展領(lǐng)域時銷量首次超過10萬輛，再到四年前從技術(shù)嘗鮮邁入大眾普及階段，超過三千萬量的保有數(shù)據(jù)和接近40%的增速，已然昭示著一個新興行業(yè)正在翻騰著巨浪。

不評價造車新勢力是否泥沙俱下，只從產(chǎn)業(yè)生態(tài)的一維角度來客觀評價的話，這些年中國新能源汽車的發(fā)展之路時，那種與時代主題同頻共振的驚人契合度，宛如山間滾落的石子，不知疲憊，奔騰洶涌。

回望征途千山遠，翹首前路萬木春。

科技潮汐、能源浪潮匯聚成蓬勃的大江大河，浩浩蕩蕩的流向新時代。

行業(yè)里的每個人都能感受到快速騰飛時的強烈心跳，造車新勢力產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同發(fā)力，在能源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)革命、技術(shù)升級等領(lǐng)域冒節(jié)生長，宏大敘事與個體價值交叉并存，有承托希冀的理想萌芽，也有奔騰熱浪的動力源泉。

在政策托底、技術(shù)驅(qū)動與全球化競爭的多重因素下，新能源與智能駕駛技術(shù)已然成為全球競爭力核心，從產(chǎn)品出口到產(chǎn)業(yè)鏈出海，中國新能源汽車正在構(gòu)建屬地化生態(tài)。

伴隨新能源汽車井噴的是完善的工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施、以及產(chǎn)業(yè)升級過程中的能源轉(zhuǎn)型，以寧德時代為代表的世界級優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出、以稀土為代表的能源武器重塑了國際競爭格局。

稀土元素及其化合物具有優(yōu)異的磁性能，是制造高性能永磁材料的關(guān)鍵原料，憑借優(yōu)異的電性能、熱穩(wěn)定性和化學(xué)穩(wěn)定性等特性，成為航空航天、新能源、電子通訊等領(lǐng)域的核心材料，在能源安全、國防安全以及經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。

以新能源汽車為例，新能源汽車行業(yè)中主要涉及稀土永磁材料和稀土儲氫材料，分別占比64%和36%。每輛新能源車的制造需要2-5公斤稀土永磁體，全球風(fēng)電裝機量的每1GW增長，需要消耗600噸稀土，已然成為稀土需求的最大支柱。

顯而易見，中國新能源汽車是稀土產(chǎn)業(yè)的最大推動變量。

世界大變局中的稀土之爭

如今，世界局勢撲朔迷離，在局部沖突愈演愈烈、全球經(jīng)濟衰退、國際能源危機、中美貿(mào)易常態(tài)化對抗的大背景下，稀土產(chǎn)業(yè)為中國戰(zhàn)略層面的博弈提供了令世界忌憚的 “底氣，”讓中國可以在新一輪科技革命中始終穩(wěn)坐在“餐桌”中央。

很久以來都不敢碰觸的問題，又一次出現(xiàn)在起風(fēng)的夜里······

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局2024年的數(shù)據(jù)，美國進口的稀土化合物（約8000噸）和金屬（約310噸）中，約70%來自中國。

為了降低對中國稀土供應(yīng)鏈的依賴，近幾年來，世界各主要經(jīng)濟體圍繞“稀土”暗流涌動。

2022年，美國聯(lián)合加拿大、澳大利亞、日本成立“關(guān)鍵礦產(chǎn)聯(lián)盟”（CMA），要求成員國優(yōu)先對美出口稀土。

2023年，歐盟委員會發(fā)布了《歐洲關(guān)鍵原材料法案》，要求確保稀土等關(guān)鍵原材料的供應(yīng)；馬來西亞宣布將禁止稀土原材料的出口。

2024年，澳大利亞宣布將投資5.5億美元，用來建設(shè)稀土礦和冶煉廠；印度唯一稀土生產(chǎn)商宣布未來十年將采礦能力提高400%。

2025年伊始，美國提出烏克蘭提供稀土資源供應(yīng)方面的保證以換取華盛頓提供資金和軍事上的援助，并宣布對華稀土產(chǎn)品加征25%關(guān)稅，日本將稀土回收寫入國家安全戰(zhàn)略。

一切都在昭示著，要想掌握引領(lǐng)全球科技發(fā)展的主動權(quán)，就必須拿下“稀土”制高點。

歲月有褶皺，故事會生銹，但這片土壤上的人和事，猶如枯葉紛飛時的一片新綠。

畢竟，我們早挺過了夜渡欄河與乍暖還寒。

今日之對抗，攻守易型了，寇可往，我亦可往。

五十年前，我國脆弱的稀土分離技術(shù)只能做出打火機里的打火合金，初步分離后的稀土混合物只能堆砌在工廠角落里；

二十年前，我國稀土企業(yè)的無序擴張和違規(guī)開采賤賣著珍貴資源；

十五年前，西方營造”全球稀土供應(yīng)過?！拜浾?，給市場制造稀土價格下跌的假象，打壓中國稀土的價格。

但是今天，中國稀土儲量占全球35.2%，開采量占全球58%，稀土消費量占全球65%，三方面都位列全球第一，是全球最大的生產(chǎn)國、出口國和應(yīng)用國，占據(jù)主導(dǎo)地位。

從原材料開發(fā)、磁材精深加工，到下游終端應(yīng)用，中國具有最完整的稀土產(chǎn)業(yè)鏈。

毫無疑問，一條以中國為樞紐、憑借豐富資源儲量和先進加工技術(shù)引領(lǐng)稀土產(chǎn)業(yè)全球格局的來時路，正在愈發(fā)清晰。

2024年10月，中國實施《稀土管理條例》，共32條，不僅明確稀土歸國家所有，還對稀土開采、冶煉和流通等領(lǐng)域制定嚴(yán)格規(guī)范。

2025年1月初，《海南自貿(mào)港數(shù)據(jù)出境管理清單》將稀土勘探數(shù)據(jù)列為“限制出口類”，進一步強化資源管控。

2025年2月19日，工信部發(fā)布《稀土開采和冶煉分離總量調(diào)控管理辦法（征求意見稿）》，明確稀土開采指標(biāo)僅限大型稀土集團，其他組織和個人不得參與。

擅長與時代共舞的人，才應(yīng)該是所在時代的主角。

從能源開發(fā)到技術(shù)突破，中國已經(jīng)有足夠的能力應(yīng)對世界各個經(jīng)濟體的“稀土執(zhí)念”，并在競爭與合作中完成大國崛起的歷史命題。

未來新格局下的稀土暗流

在可以預(yù)見的未來，圍繞能源的危機與挑戰(zhàn)、崛起與衰落、造富與返貧，將重新見證站在世界之巔的持戟者姿態(tài)。

想起托爾斯泰在《戰(zhàn)爭與和平》中的一句話：“如果那些邪惡的人聚集在一起，能夠成為一種力量的話，善良正義光明的人，也應(yīng)該這么做。”

“稀土戰(zhàn)爭”還在繼續(xù)，是在此消彼長中相互消耗，還是在平等互惠中合作共贏，是各種暗流需要共同面對的考題。

正如外交部所言：中國作為全球稀土第一儲量大國和第一生產(chǎn)大國，始終秉持開放、協(xié)同、共享的方針，愿意滿足世界各國發(fā)展的正當(dāng)需要，但這種合作必須建立在互相尊重的基礎(chǔ)之上。

我們不弘揚大國霸權(quán)，也不吹捧遙遙領(lǐng)先，但始終期待，漁得魚心滿意足，樵得樵眼笑眉舒。

歷史是一堆灰燼，但灰燼深處有余溫，我們警惕暗流涌動，也相信陽光普照。

商業(yè)史系列

商業(yè)觀察系列

商業(yè)故事系列

商業(yè)人物系列

精彩內(nèi)容永不錯過