3月30日，筆者來到南二環(huán)與談固大街交口，發(fā)現(xiàn)二環(huán)南側(cè)圍擋豎立，儼然已進(jìn)入施工階段。早在2月10日，市領(lǐng)導(dǎo)就主持召開了市委專題會(huì)議，專門研究了多條道路建設(shè)工作。如今50天過去了，談固大街南延（南二環(huán)至倉寧路）工程進(jìn)展程度如何，什么時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)通車呢？

我繞著圍擋轉(zhuǎn)了一圈，沒有發(fā)現(xiàn)“施工明白牌”，也就不好推測工程進(jìn)展情況。西側(cè)有一個(gè)大門，是專門讓渣土車通行的。根據(jù)渣土車的頻次，感覺運(yùn)出的土方量不小。

我查了一下市政道路施工流程，一般分為七個(gè)階段?：

一是?前期準(zhǔn)備階段?：包括項(xiàng)目立項(xiàng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等?；

二是?施工前準(zhǔn)備階段?：包括施工現(xiàn)場勘察、施工方案制定、施工組織設(shè)計(jì)等?；

三是?路基施工階段?：包括路基開挖、路基填筑、路基排水等；?

四是?基層施工階段?：包括基層材料的選擇和基層施工方法；?

五是?面層施工階段?：包括面層材料的選擇和面層施工方法；?

六是?附屬設(shè)施施工階段?：包括路面標(biāo)線、交通設(shè)施等；?

七是?工程驗(yàn)收階段?：包括質(zhì)量驗(yàn)收、安全驗(yàn)收等。

根據(jù)現(xiàn)場觀察，談固大街南延應(yīng)該還處在第三個(gè)階段，即路基開挖，平整土地階段。

從此前網(wǎng)友發(fā)布的航拍視頻可以發(fā)現(xiàn)，此在建路段的地上建筑絕大部分已經(jīng)拆除，只是臨近環(huán)城水系還有一些簡易建筑，將來會(huì)隨著水系跨橋的建設(shè)而一并消失。

不過，在上述視頻中，我發(fā)現(xiàn)有一片綠油油的莊稼地，正好橫亙在南延線上。

我注意到，今年2月13日，交投集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張曉冬到談固大街南延等項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)度時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要增強(qiáng)時(shí)間觀念，加大推進(jìn)力度，抓緊辦理前期各項(xiàng)手續(xù)，盡快完善土地組卷，嚴(yán)禁割青毀麥，確保各項(xiàng)目按期順利推進(jìn)”。這段話中特別提到了“盡快完善土地組卷”和“嚴(yán)禁割青毀麥”。

土地組卷是涉及征地時(shí)的一個(gè)專有名詞，指在項(xiàng)目建設(shè)前期，對項(xiàng)目涉及的土地進(jìn)行勘測定界、測量放線、計(jì)算所占土地面積以及清點(diǎn)地域內(nèi)的拆遷物。對失地農(nóng)民進(jìn)行社會(huì)保障等工作的安排。完成這些工作后，將相關(guān)資料和數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，形成文件卷宗，然后逐級上報(bào)審批。這一過程確保了土地使用的合法性和規(guī)范性。

由此可見，在沒有完成土地使用合法性之前，施工方是不會(huì)觸碰土地上的青苗的。

此前，坊間有五一通車的傳言，但并未得到官方證實(shí)。一條道路的通車運(yùn)營，要受多個(gè)因素的影響，比如資金、土地組卷的進(jìn)度等等。

在現(xiàn)場，還有一些市民對施工表現(xiàn)出了特別關(guān)注。有人貼著圍擋縫隙往里瞅，有人爬上旁邊的樹向遠(yuǎn)處眺望。

我在之前的文章中也提到過，隨著談固大街南延的通車，將極大改變石家莊東南區(qū)域的交通路網(wǎng)格局，加快市區(qū)與元氏、欒城、趙縣的互融互通。

同時(shí)，作為城市主干道，談固大街將改變周邊眾美鳳凰綠都、安苑小區(qū)、方村嘉苑、恒大雅苑廣大居民的出行條件。

尤其是恒大雅苑的居民，曾多次在市政府網(wǎng)站上反映并詢問周邊道路建設(shè)情況。如今通車已是板上釘釘?shù)氖?，對他們來說，相當(dāng)于吃了一顆定心丸。

談固大街南延至倉寧路后（上圖紅色部分），還將帶來一個(gè)重大變化，就是石欒大街裕翔街至倉寧路段（上圖藍(lán)色部分）退出歷史舞臺，變身為城市綠廊，徹底解決倉盛路建華大街六岔路口的問題。

期待談固大街早日破繭成蝶，路的前方，是更具想象力的未來。